А как вам такой тюнинх?

[mousoff]

ребят вы сейчас глупости такие говорите.. идите на сто какое нить там поговорите.... а я пошел отсюда. =)

Для столь резких выражений по отношению к мозговым возможностям соклубников желательно кроме этих выражений еще и хоть мало-мальское обоснование. Или слова- "задний привод" для тебя уже ругательство?

К теме- на Корвете ездил, под капотом у него жил какое-то время и , в общем, вполне представляю себе и размеры и возможности.

[shell]

чето я не пойму ниче))))

вполне распространенная практика ставить большие силовые агрегаты перед задней осью, при этом все отлично ездит и ниче не переворачивается

[natal]

Для столь резких выражений по отношению к мозговым возможностям соклубников желательно кроме этих выражений еще и хоть мало-мальское обоснование. Или слова- "задний привод" для тебя уже ругательство?

К теме- на Корвете ездил, под капотом у него жил какое-то время и , в общем, вполне представляю себе и размеры и возможности.

Кстати, в чем преимущества з. п. от многих крутых технарей слышал, что это только лучше, но ни разу развернутого ответа не получил, сам заметил, что на скользкой дороге переднеприводную больше болтает (зад в смысле), задняя стабильней идет, но это только до того момента, пока в реальный занос ее на поведет, это еще б - м понятно почему, еще, мне показалось, что на кочках и ухабах заднюю не так сильно швыряет, но это только мне показаться могло. В остальном, мне, чайнику, передний привод кажется предпочтительнее. Развей мое заблуждение...

[shell]

Кстати, в чем преимущества з. п. от многих крутых технарей слышал, что это только лучше, но ни разу развернутого ответа не получил, сам заметил, что на скользкой дороге переднеприводную больше болтает (зад в смысле), задняя стабильней идет, но это только до того момента, пока в реальный занос ее на поведет, это еще б - м понятно почему, еще, мне показалось, что на кочках и ухабах заднюю не так сильно швыряет, но это только мне показаться могло. В остальном, мне, чайнику, передний привод кажется предпочтительнее. Развей мое заблуждение...

ну значит так: задний привод предпочтительней для машин с мощными моторами.

во первых, при резком разгоне передние колеса разгружаются и начинают буксовать, а вот задний привод наоборот помогает тем, что задние колеса нагружаются (машина приседает на задницу) и трение усиливается.

во вторых, приводы, они же ШРУСы - слабое место для мощных моторов, их просто будет разрывать и прийдется их очень часто менять

[natal]

ну значит так: задний привод предпочтительней для машин с мощными моторами.

во первых, при резком разгоне передние колеса разгружаются и начинают буксовать, а вот задний привод наоборот помогает тем, что задние колеса нагружаются (машина приседает на задницу) и трение усиливается.

во вторых, приводы, они же ШРУСы - слабое место для мощных моторов, их просто будет разрывать и прийдется их очень часто менять

А еще?

[shell]

А еще?

да хватит))) в основном тока для того, чтоб разгонную динамику на терять.

ну еще, мне кажется понадежней будет, чем передний привод, из-за отсутствия ШРУСов, а еще задний привод позволяет ставить под капот бмоторы большие, так как коробка убирается из подкапотного пространства

[natal]

да хватит))) в основном тока для того, чтоб разгонную динамику на терять.

ну еще, мне кажется понадежней будет, чем передний привод, из-за отсутствия ШРУСов, а еще задний привод позволяет ставить под капот бмоторы большие, так как коробка убирается из подкапотного пространства

ладно, понятно...

[mousoff]

) рекламировать задний привод на сайте переднеприводных автомобилей с мелкими моторами не буду)

Не поймут.

Опыт езды и на тех и на других- огромный- в разы приятнее езда на заднем- комфортабельнее- безусловно- кардан и муфты его очень сильно сглаживают любые толчки двигателя.

По управляемости и комфорту...... ну вот то что Порш,Мерин и Бэха делают заднеприводные машины- показатель? За исключением недавно только появившейся бюджетной мелочи? Передний привод - дешевле, проще, но....

Да и безопасность в разы благодаря возможности управления машиной как задними так и передними колесами. Скажете что и на переднеприводной можно? Да, но не так эффективно.

Формульные машинки... ну да, они , походу, заднеприводные чтоб пилотам не так расслабляться можно было как на переднем....

Гы. чтоп в тему- их че-та не переворачивает))))))

Умолкаю- заклюют )

Пы-сы. Последние 5 лет на заднем приводе. Каж день по многу. Постоянно пересаживаюсь на передний в течении дня и... ну.. если-бы не необходимость, чес-слово не стал бы.

К пред-предыдущему посту... шрусы стоят и на заднем приводе. Ну я про нормальный задний привод с независимой подвеской, ессно. Угол просто поменьше. И живут они по 300 - 500 тысяч спокойно. И машин чисто переднеприводных с мощными моторами тож дофига - и живут нормально шрусы- вопрос качества всего-навсего.

[komarar]

чтобы спор развить еще, посмотрите пожалуйста видео господа

[shell]

И машин чисто переднеприводных с мощными моторами тож дофига - и живут нормально шрусы- вопрос качества всего-навсего.

больше 300 сил переднеприволных машин нету. по крайней мере я не встречал. самый мощный - кадиллак стс - 305 сил. а дальше все, капец.)))))

шрусы на заднице живут долше, потому что углы поворота мизерные, тока вверх вниз

[mousoff]

больше 300 сил переднеприволных машин нету. по крайней мере я не встречал. самый мощный - кадиллак стс - 305 сил. а дальше все, капец.)))))

шрусы на заднице живут долше, потому что углы поворота мизерные, тока вверх вниз

Эммм. 305-хиленький? ))

Кста, а у ауди чистопереднеприводных веселых моторов нет разве? там же продольная компоновка , несмотря на п/п.

[shell]

Эммм. 305-хиленький? ))

Кста, а у ауди чистопереднеприводных веселых моторов нет разве? там же продольная компоновка , несмотря на п/п.

а на аудюхах вроде бодренькие моторы на кваттру ставят

[shell]

чтобы спор развить еще, посмотрите пожалуйста видео господа

ээммм, а насчет чего спорить будем? ))))))

фиат просто зверюга))

[komarar]

зверь еще то!!! можно поспорить какой привод. и вообже где перед сам такое ащущение что там 2 мотора и два рулевых механизма

[shell]

зверь еще то!!! можно поспорить какой привод. и вообже где перед сам такое ащущение что там 2 мотора и два рулевых механизма

это нечто страшное, типа червяка или котопес))) и с той и с той стороны перед

[mousoff]

два рулевых механизма

Эх... а жаль что не пошли в серию Ситроэновские концепты полноуправляемые. Идея суперская была.

[komarar]

это нечто страшное, типа червяка или котопес))) и с той и с той стороны перед

мда. представляю удивления фиатовозов когда их с виду такойже fiat обганяет задом и улетает в даль как матиз с мотоциглетным мотором в багажнике

[komarar]

Эх... а жаль что не пошли в серию Ситроэновские концепты полноуправляемые. Идея суперская была.

это 3х колесные? или что? можно поподробнее?

[mousoff]

мда. представляю удивления фиатовозов когда их с виду такойже fiat обганяет задом и улетает в даль как матиз с мотоциглетным мотором в багажнике

Ремарк вспоминается)

[shell]

Эх... а жаль что не пошли в серию Ситроэновские концепты полноуправляемые. Идея суперская была.

ну есть же машины с активной задней подруливающей подвеской)) хонда прелюд например. задние колеса хоть и не сильно, но поворачиваются

[mousoff]

ну есть же машины с активной задней подруливающей подвеской)) хонда прелюд например. задние колеса хоть и не сильно, но поворачиваются

Не. Таких до хрена. Опель еще в 98 году в Астре такое ставил.

[Хитрая Белка]

Ситроен это круто!

А на гоночных машинках (драгстерах) например чтоб не перевернулись на старте,сзади ставят рамку с махонькими колесиками.

[komarar]

вчера мне расказавали на toyota craun 89 года тоже зад подруливает

[shell]

Ситроен это круто!

А на гоночных машинках (драгстерах) например чтоб не перевернулись на старте,сзади ставят рамку с махонькими колесиками.

так там и мотор мощностью в штуку сил, и хватает его на пару заездов)))

[shell]

Не. Таких до хрена. Опель еще в 98 году в Астре такое ставил.

прелюд 93-95годов подруливающий. классная штука, но дорогая в ремонте