plugg Опубликовано 2 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2012 Все решилось заменой фильтра! В моей ситуации точно такой же марки/изготовителя. За ночь под машиной ни пятнышка. Проехал около часа, и помолотил на холостом полчаса. Ничего не капает. При сравнении абсолютно одинаковых фильтров, на том который подтекал резинка показалась более тонкой. В этом видимо все и было. Повезло, что все решилось малой кровью. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
evp Опубликовано 5 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 5 июля, 2014 После замены масла, фильтра, ремня ГРМ и прочей мелочи в сервисе, стал замечать по утрам каплю масла под двигателем на земле особенно после некоротких >30 км поездок. Все вытер, обнаружил недовставленную указательную трубку щупа (с отсутствующей уплотнительной резинкой), думал капает отсюда. Все начисто вытер, трубку поглубже засунул - продолжает капать. В сервисе налили масла чуть выше верхнего уровня - на пару миллиметров. Под фильтром вроде сухо. Визуально посмотрел - вроде как протекает передний стык поддона и картера. На поддоне следов удара, царапин нет. Когда прошлый раз сам менял масло ни до ни после замены ничего не капало. Что могло стать причиной появления течи? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Конуркин Опубликовано 6 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июля, 2014 Стопудово это передний сальник коленвала. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
evp Опубликовано 6 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июля, 2014 Стопудово это передний сальник коленвала. Что с ним? Сам износился или замена масла повлияла? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Конуркин Опубликовано 6 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июля, 2014 Совокупность факторов. Я могу назвать семь, мой сервисмен- двенадцать, а дядя Изя из Капотни- семнадцать. Поэтому спервоначалу проверьте простое: как затянут фильтр, вдруг вообще там резинка овно. Потом клапан вентиляции картера. Вдруг там непорядок, масло прёт со всех щелей. Потом открываем маслоналивную горловину, и на средних оборотах с помощью листа бумаги или картона проверяем: сосёт воздух унутрь (прижимает картонку) или делает бу-бу-бу наружу. Потом звоним тем, кто менял ремешок: "Вы мне шкив КВ и его шпонку криво посадили, плюс повредили передний сальник, я маслом залил парковку элитного ресторана. Вы придёте на суд? Или можно как-то решить?".. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
evp Опубликовано 8 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 8 июля, 2014 (изменено) как затянут фильтр, Затянут так что ни туда ни обратно рукой не проворачивается. Если его выкрутить - много масла вытечет? [сосёт воздух унутрь (прижимает картонку) или делает бу-бу-бу наружу И как правильно? Должен быть избыток давления или разрежение? Потом звоним тем, кто менял ремешок: "Вы мне шкив КВ и его шпонку криво посадили Вот тут совсем не понятно. По каким признакам можно судить что он криво посажен? На глаз биений шкива нет, генератор и гидроусилитель работают, посторонних шумов не слышно. Изменено 8 июля, 2014 пользователем evp Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Viktor69 Опубликовано 8 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 8 июля, 2014 Где-то у нас на форуме находил данную проблему, порекомендовали поставить фильтр с квадратным сечением уплотнительной резинкой, она более широкая и контакт с поверхностью больше, оригинальный фильтр имеет круглое сение уплотнительной резинки и более тонкий, посмотрев на экзисте фото фильтров купил фильтр МАНН у него квадратное сечение уплотнительной резинки, и проблему пропала, даже в морозы не течет. P.S. оригинальный фильтр - замечал что при эксплуатации сам откручивается немного, приходилось регулярно его затягивать, так как спец ключа нет то затягивал от руки. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Конуркин Опубликовано 8 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 8 июля, 2014 (изменено) Масла вытечет немного. В пределах погрешности измерений. Главно дело- не на газон... П.С. Руками не крутится- возьмите кусок шкурки, и через неё... Изменено 8 июля, 2014 пользователем Конуркин Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
evp Опубликовано 8 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 8 июля, 2014 Попробую, только сначала фильтр куплю новый. А если такой способ попробовать - заткнуть отвод вентиляции в верхней крышке и посмотреть откуда масло начнет течь, ведь давление картерных газов должно увеличиться? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Конуркин Опубликовано 8 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 8 июля, 2014 Не надо. Кромка нарушенной давлением прокладки или сальника далеко не всегда встаёт на место... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
evp Опубликовано 18 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 18 июля, 2014 К сожалению... масло капать перестало. Уровень по указателю - на пару миллиметров ниже верхней отметки. Естественно, сейчас трогать фильтр не буду, подожду до плановой замены масла. Стоит ли теперь думать что виноват в протечке был высокий уровень масла и текло не из-под фильтра, а через соединение поддона и двигателя? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 19 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 19 июля, 2014 А какое отношение уровень масла может иметь к герметику поддона? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
evp Опубликовано 21 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2014 Больше уровень - больше волны А какое ваше мнение? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Конуркин Опубликовано 21 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2014 Мнение. С 5-го июля можно было семь раз разобрать и собрать двигатель, а не рассуждать про волны в поддоне. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slava9 Опубликовано 21 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2014 Перелив масла на пол литра- проходили- сам менял однажды и прелил- всё что перелил выбросило через щуп, пипец , еле отмыл- всё в масле было- капало и с поддона и от то всюду -больше так не экспериментирую- чуть не долил и позже доливаю по уровню строго!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 21 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2014 Волна пробивает герметик поддона? Смеётесь? Мы сейчас говорим о полсантиметра выше уровня или о моторе заполненном до заливной горловины?))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти