Вывалилось из Моти

[stuoppa]

Была следующая ситуация: захлопнулась и закрылась дверь при работающем движке. Пока прыгали вокруг Моти и пытались открыть, друзья по телефону посоветовали заглушить движок -5 часов работы на ХХ ( типа, перегрев). Все попытки заглушить( путем затыкания выхлопной трубы) ни к чему не привели: движок работал и работал. Но на очередную попытку под капотом раздался, как бы, резкий хлопок газа и движок стал работать по звуку немножко громче. Бросили это занятие. Когда, через 2 часа Мотю открыли и отъехали с места, то под правым передним колесом обнаружился некая резиновая трубка(см. рис.) Попытки идентифицировать, а тем более пристроить на место ни к чему не привели .

Вопрос1: что это?

Вопрос 2: а она нужна и актуальна? ( вроде сейчас по разгону и движению все как было)

Вопрос 3: можно ли ее поставить на место и куда, ставить из моторного отсека или нужен подъемник?

[mousoff]

Была следующая ситуация: захлопнулась и закрылась дверь при работающем движке. Пока прыгали вокруг Моти и пытались открыть, друзья по телефону посоветовали заглушить движок -5 часов работы на ХХ ( типа, перегрев). Все попытки заглушить( путем затыкания выхлопной трубы) ни к чему не привели: движок работал и работал. Но на очередную попытку под капотом раздался, как бы, резкий хлопок газа и движок стал работать по звуку немножко громче. Бросили это занятие. Когда, через 2 часа Мотю открыли и отъехали с места, то под правым передним колесом обнаружился некая резиновая трубка(см. рис.) Попытки идентифицировать, а тем более пристроить на место ни к чему не привели .

Вопрос1: что это?

Вопрос 2: а она нужна и актуальна? ( вроде сейчас по разгону и движению все как было)

Вопрос 3: можно ли ее поставить на место и куда, ставить из моторного отсека или нужен подъемник?

Завтра отпишу как ставится и че это такое.. Без него ездить не стоит.

А заткнуть выхлопную трубу ногой не посоветовали???? Это бы заглушило мотор в разы веселее )

Блин. Ну что? В КАЖДОЙ теме писать про альтернативный ключ который можно в ЛЮБОМ металлоремонте сделать? И прилепить к машине в ЛЮБОМ удобном месте? Под подкрылком?

[stuoppa]

Затыкали и ногой и тряпками и резиновым ковриком. Мотя раздувалась как шарик ,но не глушилась....

По поводу ключа: согласен на 100%. Но машина не моя , а жены. Она педантичная по поводу закрывания, открывания, но .... 1-й раз за 5 лет.... Теперь похоже к 8-му Марта придется ей сделать подарок(дубликат ключа)

[mousoff]

Это шланг от клапана егр. Стоит позади и ниже впускного коллектора. Добраться можно сняв корпус воздушного фильтра. Вторая сторона его одевается там совсем рядышком на выпуск - неудобно немножко но реально.

Аккуратнее снимайте корпус воздухана- в нем датчик температурный.

Удачи!

[stuoppa]

Спасибо! Полез разбираться....

Да, кстати Цена ключа -250 р, что несравнимо дешевле любых других вариантов открытия машины...

[edo]

Пока прыгали вокруг Моти и пытались открыть, друзья по телефону посоветовали заглушить движок -5 часов работы на ХХ ( типа, перегрев).

а подумать вы не пробовали? с чего бы это без нагрузки, на минимальных оборотах двигатель должен перегреться? тем более на улице явно не жара.

[stuoppa]

а подумать вы не пробовали? с чего бы это без нагрузки, на минимальных оборотах двигатель должен перегреться? тем более на улице явно не жара.

С моей стороны , тем кто это советовал были такие аргументы.... Но советчики были настойчивы... И я повелся.

Кстати , правда уже не по теме "Выпускная система": что хуже для машины- работающая на ХХ машина -6 часов или включенное зажигание при неработающей машине , то же время?

[mousoff]

С моей стороны , тем кто это советовал были такие аргументы.... Но советчики были настойчивы... И я повелся.

Кстати , правда уже не по теме "Выпускная система": что хуже для машины- работающая на ХХ машина -6 часов или включенное зажигание при неработающей машине , то же время?

Думаетсо что маловероятно про 6 часов при влюченном зажигании. Аккум бы сдох раньше- наверняка же был включен вент салона или обогрев стекла.) Ну а тотальная просадка АКБ рано или поздно бы тож аукнулась.

[jimmik]

Это шланг от клапана егр. Стоит позади и ниже впускного коллектора. Добраться можно сняв корпус воздушного фильтра. Вторая сторона его одевается там совсем рядышком на выпуск - неудобно немножко но реально.

Аккуратнее снимайте корпус воздухана- в нем датчик температурный.

Удачи!

А не с клапана картерных газов? Что-то вы не то посоветовали!

Клапан ЕГР вообщето сделан мёртво через фланец и металические трубки!

[mousoff]

Угу, согласен, ступил

[jimmik]

Не переживай, я тоже сильно туплю, когда сплю ночь около 1 часа, а утром варёный.

[AlekPAV]

Подскажите, отпал по дороге глушитель. Что делать?

[ДикийМужчина]

сложить в багажник и ехать дальше. при первой возможности - починить. ехать можно, машина не сломается, только громко очень...