Бортовой компьютер для Daewoo Matiz

[Ева Цукенгоз]

Ваще никакие лампочки не загорались?

Не загоралась лампа аккумулятора

[Ева Цукенгоз]

Странно. В генераторе ли дело было

Я же выше описала 2 проблемных ситуаций на дороге:

1) сгорел диодный мост, 2) сгорело реле

Насколько я понимаю, при таких проблемах (генератора) контрольная лампа неисправности генератора (отсутствие заряда аккумуляторной батареи) должна гореть

[регион66]

Поэтому пришлось купить готовый тахометр-вольтметр (Мультитроникс). Правда он рассчитан на машины с 4 цилиндрами, поэтому не уверена, что будет работать режим тахометра. Вы как думаете?

К каким проводам лучше его подключить? Если же среди вас есть умельцы, готовы помочь барышне, которой не на кого расчитывать в этом смысле, буду признательна!

Наверно всё же у вас бортовой компьютер мультитроникс, подключается к диагностической колодке и не важно ему три цилиндра у вас или пять. Читайте выше про него, целая тема написана.

[Ева Цукенгоз]

Наверно всё же у вас бортовой компьютер мультитроникс, подключается к диагностической колодке и не важно ему три цилиндра у вас или пять. Читайте выше про него, целая тема написана.

У меня цифровой автомобильный Тахометр-Вольтметр Multitronics DM 20.

"...Рассчитан для работы на автомашинах с 4-х циллиндровым двигателем и одной катушкой зажигания... Провод белого цвета подключите к клемме катушки зажигания, соединённой с механическим прерывателем или электронной системой зажигания. Провод красного цвета подключите к плюсовой клемме катушки зажигания или к другим цепям с напряжением +12 вольт после включения зажигания. Провод зелёного цвета - к массе автомобиля."

[Шадрин Борис]

Тётенька Ева ,вы сами владеете прекрасной информацией-таки соедините и вперёд. Я б помог,но не знаю где вы проживаете,в каком городе. Однако ваш тахометр может врать т.к. сделан для 4 цилиндров - выходов два - либо добавлять 1 цилиндр,или приобретать борт. комп. универсальный. Но может найтись грамотный умелец и через спец.схемку подключит. Однако БК Мультитроникс имеет больше функций и хорошо зарекомендовал себя в жизни.

[регион66]

А проще выкините его (минимум информации, максимум неудобств) и купите самый простой универсальный борт комп Мультитроникс, подключается очень просто, в колодку диагностики.

[Ева Цукенгоз]

По идее это и есть самый простой борт комп Мультитроникс

Изменено 22 января, 2012 пользователем Ева Цукенгоз

[Ева Цукенгоз]

Тётенька Ева ,вы сами владеете прекрасной информацией-таки соедините и вперёд. Я б помог,но не знаю где вы проживаете,в каком городе. Однако ваш тахометр может врать т.к. сделан для 4 цилиндров

Я владею инструкцией к прибору а как его ставить - без понятия.

выходов два - либо добавлять 1 цилиндр,или приобретать борт. комп. универсальный. Но может найтись грамотный умелец и через спец.схемку подключит. Однако БК Мультитроникс имеет больше функций и хорошо зарекомендовал себя в жизни.

А проще выкините его (минимум информации, максимум неудобств) и купите самый простой универсальный борт комп Мультитроникс, подключается очень просто, в колодку диагностики.

Спасибо, учту!

[санёчек]

А проще выкините его (минимум информации, максимум неудобств) и купите самый простой универсальный борт комп Мультитроникс, подключается очень просто, в колодку диагностики.

Так конечно проще,только цена универсального мультика где-то около трех килорублей,а цена данного девайса 400р.Конечно и функцианал их не сравнить.И еще,не забывайте,если у вас 0.8L.,то работать он будет только с Евро-3,т.е. от 2008г.в. автомобиля.

[Ева Цукенгоз]

И еще,не забывайте,если у вас 0.8L.,то работать он будет только с Евро-3,т.е. от 2008г.в. автомобиля.

У меня 2006 Без мазы?

[Ева Цукенгоз]

Так конечно проще,только цена универсального мультика где-то около трех килорублей,а цена данного девайса 400р.Конечно и функцианал их не сравнить.И еще,не забывайте,если у вас 0.8L.,то работать он будет только с Евро-3,т.е. от 2008г.в. автомобиля.

Пыталась выяснить, что же такое Евро-3, Евро-4 на сайте Росстандарта в

Базе данных Cертификатов на зарубежные автомобили, подтверждающих соответствие требованиям технического регламента, с указанием экологического класса.

Любопытно, что подобные моему автомобили (

[size=3]Транспортное средство DAEWOO MATIZ 0.8. Категория М1. Двигатель F8CV бензиновый. Объём двигателя 796 куб. см. . Год выпуска 2006.[/size]) получили сертификат, подтверждающий соответствие аж Евро-4!

Изменено 24 января, 2012 пользователем Дикий Мужчина

[LeoChl]

to Ева Ц

у Вас мануал по установке есть? или инструкция , схема подключения

попробую вначале понять, что там вам за страхи нагнали бу не бу работать. все намного проще.

[Ева Цукенгоз]

to Ева Ц

у Вас мануал по установке есть? или инструкция , схема подключения

попробую вначале понять, что там вам за страхи нагнали бу не бу работать. все намного проще.

Мануал есть, могу скинуть на почту! Спасибо за отклик!

Нее, разочарую, но наши машинки (2006 года) под евро три не катят, особенно моя с АКПП(((((

Моя с МКПП

[LeoChl]

то Ева

отпишитесь пожалуйста работает или нет, а то я не успел на машине проверить, только на приборах.

если, что подкорректирую прогу.

[kor02]

Купил на днях БК в Масяню. мультроникс 1031 показался дороговат (3500-4000р.) и я купил Престиж V55 02 (2450р. всего).

выглядит схоже. можно и на стекло прилепить и на торпедо. подключается в диагностическую колодку. никаких танцев с цилиндрами. есть выносной термометр, предупреждение о включенных габаритах. можно дополнить парктроником.

предназначен для машин от 2008 года с Евро-3.

в целом доволен. инфо показывает. только надо откалибровать сначала (в инструкции все написано )) ).

немного многовато функций в него заложено. особенно денежных подсчетов. только мешают, но один раз настроить нужные и думаю все будет ОК.

Изменено 6 марта, 2012 пользователем kor02

[CTC]

Как же смахивает на завуалированную рекламу, и не докапаешься...

[Gruner]

да конечно реклама даже и спора нет,у него такой же матиз как у меня трех колесный лесапед)))))

[АлексейVII]

12 февраля питерский Орион торжественно заявил, что они исправили прошивку для БК-1хх под ЭБУ Phoenix5 для пожилых Матизов до 2008 г.в. В связи с этим приобретен Орион БК-120, и даже залита обновленная прошивка в дисплейный модуль... Но вот до интеграции игрушки в Матиз руки пока не дошли...

А каким образом диагностический разъем пришлепан под бардачком? То, что он GM12 - я посмотрел, а вот как прикреплен - посмотреть забыл. А то без его вытаскивания оттуда на свет божий процесс втыкания разъему в зад проводов представляется разве что в очень экзотической позе

Изменено 16 марта, 2012 пользователем АлексейVII

[Gruner]

он с правой стороны у ног пассажира

[АлексейVII]

БК-120 торжественно установлен и протестирован. Связь с ЭБУ устанавливается без проблем, отображаемые параметры параметры похожи на правду, ошибки считываются и сбрасываются. Уровень топлива показывает только при подключении к ДУТ, либо с виртуальным баком, с ЭБУ этой информации БК не получает. При выставленном soft-зажигании модуль отказался засыпать после выключения зажигания, значение hard эту проблему решает.

В комплекте поставки для подключения к диагностическим колодкам шлейф со съемным папой-OBDII и шлейф с одиночными разъемами. При подключении одиночными контактами к разъему GM-12 контакты выглядывают из-под среза панели в ногах пассажира. Выход - либо искать папу-GM-12, чтобы не выглядело колхозом, либо подрубаться к жгуту в другом месте.

Общее резюме - бортовик с последним софтом 1.64 / 1.74 работает с ЭБУ Феникс на Матизе Евро-2 в полном объеме, лично я остался доволен. Разве что с ПМЖ для дисплейного модуля пока не определился ).

[rass1k]

БК-120 торжественно установлен и протестирован. Связь с ЭБУ устанавливается без проблем, отображаемые параметры параметры похожи на правду, ошибки считываются и сбрасываются. Уровень топлива показывает только при подключении к ДУТ, либо с виртуальным баком, с ЭБУ этой информации БК не получает. При выставленном soft-зажигании модуль отказался засыпать после выключения зажигания, значение hard эту проблему решает.

В комплекте поставки для подключения к диагностическим колодкам шлейф со съемным папой-OBDII и шлейф с одиночными разъемами. При подключении одиночными контактами к разъему GM-12 контакты выглядывают из-под среза панели в ногах пассажира. Выход - либо искать папу-GM-12, чтобы не выглядело колхозом, либо подрубаться к жгуту в другом месте.

Общее резюме - бортовик с последним софтом 1.64 / 1.74 работает с ЭБУ Феникс на Матизе Евро-2 в полном объеме, лично я остался доволен. Разве что с ПМЖ для дисплейного модуля пока не определился ).

Подскажи как ты откорректировал эбу по расходу? Сколько процентов корректировка? Просто 2л/ч не похоже на реальность

И какой вальтаж у тебя по баку приблизительно? У меня полный бак 3,1-3,2 где-то и на возрастание напряжение. У тебя какой литраж и напряжение на нем?

Просто за... корректировать.

[kudryavyjandrey]

ребята,думаю заказать в инете БК для Михаила(моего Мотьку так зовут)), чтоб вместо часов установить,или б/у у кого завалялся,а?

[Gruner]

кто скажет почему бортовик при езде озвучивает мою скорость к примеру 60км а на спидометре стрелка не меньше 30 км,а в настройках менял границы оповещения,так-что меньше 40 позиция не выставляется,в остальном все нормально функцинирует

[kudryavyjandrey]

помогите выбрать бк для Михаила!буду очень признателен.чем больше курю инет тем сильнее голова бобо...

[kudryavyjandrey]

приобрел мультитроникс vg1031u надеюсь смогу установить его в ближайшее время...резюмирую апосля...всем спасибо за помощь и поддержку в выборе бк..