Помогите диагностировать неисправность

[Oleg_Menkov]

Всем привет.

Итак после 3 лет и 30 тыщ пробега матиз жены неожиданно умер, причем сделал он это в 300 км от ближайшего приличного сервиса в глуши Уральских гор.

Помогите найти причину, основные признаки:

1 - сел в ноль аккумулятор во время стоянки

2 - не загорается лампочка зарядки аккумулятора, даже до старта двигателя

3 - при работающем двигателе появился подозрительный шум, запах сгоревшей проводки.

4 - датчик парковки указывает на низкий уровень напряжения, даже после полной зарядки аккумулятора, оказывается есть в нем такая забавная функция.

И попутно, вроде руки на месте (перебирал в прошлом двигло девятки), смогу ли я сам поменять генератор, если причина в нем, и какой лучше купить?

Мне проще поменять генератор на месте, чем 300 км тянуть жену на веревочки до сервиса, жену надо беречь, и себя тоже.

[mousoff]

Завёл, померяй тестером напряжение и всё поймёшь. До этого заберись к разъему генератора и погляди не соскочил ли.

Менять на дороге без какой-никакой ямы - офигеешь - очень неудобная процедура даж на подъемнике.

Как вариант - можно длинный трос с пущенными по нему проводами от твоего аккума. Тогда будет что-то типа подзаправки в воздухе - жене будет намного легче ехать своим ходом с работающим Гуром, вакуумником и всей электрикой. Пробовал - спасло очень когда пришлось машину с заклиненным генератором на верёвке зимой перегонять.