Сцепление Дэу Матиз

[zsa]

На ! приставучая какая....

так нельзя сказать - "через скока раз оно накроется"

вообще - нифига ничего не должно накрыться

в твоём случа - оно по пробегу должно накрыться, думаю тыщ восемьдесят точно сцепление должно отпахать

фигня это всё, даж и не переживай

я на машине ваще передачи переключал не отпуская педаль газа (нажатая до упора) - и нифига ничего не было - и в грязи в раскачку сцепление палил - и по фик всё - 88 000 км - и никаких проблем со сцеплением

А у тя два раза и то - нечаянно.

[villain]

Очень смешно.... А серьезно? Ну паЖЖаалуста, скажите кто-нить... После скальких разов ваняния оно накроется???

Бедолага. Понапокупали злые люди себе автоматов и не могут теперь сказать сколько дано сцеплению вонять без последствий.

[Максимыч]

Суть процесса в том, што чем больше разов будет вонять сцепление - тем меньше у него будет ресурс (пробег до поломки). Но даже когда сцеплению придёт конец ресурса - оно просто так сразу не сломается ... Будет сначала пробуксовывать на высших передачах (на 4-ой например), затем начнёт на 3-ей, затем ... В принципе уже можно будет ехать менять ...

А вообсче ресурс сцепления зависит не только от количества воняний, но и от стиля езды ... Можно вообсче не воняя уделать сцепление за 50тыс.км, а можно с воняниями (в разумных пределах канешно) наездить под 100тыс.км ...

Но лучше, канешно, не вонять ...

[фэнтази]

Бедолага. Понапокупали злые люди себе автоматов и не могут теперь сказать сколько дано сцеплению вонять без последствий.

А я тоже автомат хотела... А мои папа, брат и мч заявили, что я должна научиться чуйствовать афффтомобиль!!! Вот и мучаюся теперь....

Изменено 12 июля, 2011 пользователем Степанна

[фэнтази]

Ой, ну спасибки Вам, добрые человеки! Успакоили бесталковку!

[villain]

А я тоже автомат хотела... А мои папа, брат и мч заявили, что я [color=#FF0000] должна научиться чуйствовать афффтомобиль!!!

Я вот давно подозревала, что у мужчин присутствует какая-то особая форма садизма, которая выражается в желании всячески осложнить нам жизнь.

[фэнтази]

Я вот давно подозревала, что у мужчин присутствует какая-то особая форма садизма, которая выражается в желании всячески осложнить нам жизнь.

Во-во... апппсалютна согласна!

[Марина на Малыше]

Меня вот тоже треск мучал, и переключается вроде туговато КПП, но я приноровилась, когда не хочет Малыш переходить снова на первую после нейтралки (ну типа катиться еще), то я его и не насилую, перехожу на вторую и еду спокойно дальше.

Ведь тамже шестеренки , если зубчики сломаешь, потом что??????? вообще ни накакую скорость не перейдешь.

Лучше доверять машинке, она сама подскажет на какую перейти скорость.

[shurup]

эх, поменяла я масло в коробке+залили ER присадку для уменьшения трения, не помогло. Придется отдавать все же коробку смотреть

А с чего замена масла вдруг поможет.?

Изменено 12 июля, 2011 пользователем Степанна
опечатка

[PLIM]

А с чего замена масла в друг поможет.?

Я вот тож так думаю Сцепа накрывается или "вертолет" разболтался. Машин то какого года?

[shurup]

Может бАнально. Тросик сцепления подорвался, то есть не порвался , а только начал.

Изменено 12 июля, 2011 пользователем Степанна
Опечатки (скромно назовем так)

[ДикийМужчина]

эх, поменяла я масло в коробке+залили ER присадку для уменьшения трения, не помогло. Придется отдавать все же коробку смотреть

от замены масла эффект не сразу заметен, уж не знаю почему. я после замены где-то 800-1000 км проехал, прежде чем положительные сдвиги ощутил =)

[shurup]

Скажу я вот чо. При покупки авто я сразу залил в коробку масло Спектрол 80W90 синтетика. Не буду я объяснять почему это масло. Тут когда делал ревизию авто на 80 т км. Мерил уровень, было всё в норме. но меня больше удивил цвет масла, оно было светлым. Я закрутил болт. Но себя спросил:. Зачем ты туда лез?

Изменено 12 июля, 2011 пользователем Степанна
опечатки

[Б.О.]

У меня тоже вторая передача после третьей тяжело включается, то есть надо либо очень медленно её включать, либо получается с хрустом (небольшим, к счастью). Машинке 10 тыс. Неужели синхронизаторы?.. Или так и надо?

Кстати, на первую после нейтралки он действительно не переходит, если скорость сколь-нибудь большая (>10-20кмч) - наверно там защита стоит от случайного включения. А то действительно - если вместо третьей случайно первую воткнуть - коробке передач мало не покажется.

[GAL]

У меня тоже вторая передача после третьей тяжело включается, то есть надо либо очень медленно её включать, либо получается с хрустом (небольшим, к счастью). Машинке 10 тыс. Неужели синхронизаторы?.. Или так и надо?

А моей 110 тыс-эфект тот же

[PLIM]

Не мучайте себя. Переход на пониженую передачу на многих машинах (ДЭУ в том числе) затруднителен. Либо вам нужно затормозить до определенной соответствующей скорости тормозом.

Это что с третьей на вторую, что со второй на первую. Либо приноровиться и выжимать сцепление дважды. Но это не очень удобно и нужна привычка.

[Shym_392]

01.08.2007 проходил первый техосмотр (по честному),заезжал на эстакаду,подпалил сцепление,прехал уже 8150км проблем нет.

[PNC]

я вот только планирую купить Матиз, опыт вождения 6 лет, скажите на исправной версии матиза все впорядке с описанной в этой ветке проблеме? т.е. я тоже очень часто люблю подкатываться на нейтралке или вообще накатом идти а потом в соответствии с текущей скорости врубать нужную передачу, но никак мне не хочется оттормаживаться чтоб втыкать первую!!!

[Максимыч]

... Переход на пониженую передачу на многих машинах (ДЭУ в том числе) затруднителен. Либо вам нужно затормозить до определенной соответствующей скорости тормозом.

Это что с третьей на вторую, что со второй на первую. Либо приноровиться и выжимать сцепление дважды. Но это не очень удобно и нужна привычка.

ПлимСан, ты ничего не перепутал ? Ваще-то перегазовку надо сделать, и никаких проблем ...

Выжимать сцепление дважды - это двойной выжим, применяется на грузовиках (неновых) при переключении снизу вверх ...

[Phm]

Просела педаль, 1-ая стало включатся хоть и с небольшим, но трудом. Задался вопросом-что делать?

Разобрал отрегулировал по букварю, сцепление стало включаться низко. В целях эксперемента добавил мягкую пружину от сцепления классики 2101 в марте.

Идея понравилась. Выбирается холостой ход, педаль не движется рывками и лучше чуствуется, а сила нажатия почти не возрасла.

На днях планирую переделать на постоянку с кронштейном фотки выставлю потом, как сделаю.

[mousoff]

Просела педаль, 1-ая стало включатся хоть и с небольшим, но трудом. Задался вопросом-что делать?

Разобрал отрегулировал по букварю, сцепление стало включаться низко. В целях эксперемента добавил мягкую пружину от сцепления классики 2101 в марте.

Идея понравилась. Выбирается холостой ход, педаль не движется рывками и лучше чуствуется, а сила нажатия почти не возрасла.

На днях планирую переделать на постоянку с кронштейном фотки выставлю потом, как сделаю.

Не понимаю . Эта пружина отводит сейчас отводит выжимной от корзины - т.е как-раз свободный ход и появляется- в чем смысл?

[Кирпич]

А поподробнее, у меня тоже такая ж проблемка, хотелось бы устранить.

[Sereh]

Уважаемые форумчане-матизчане! Кто-нить сталкивался со следующей байдой? Машина у меня новая, приобрел в Гермес-авто в этом году. Пробег 3,2 тыс км. Уже прошел плановое ТО около 2 тыс.км, никаких дефектов не выявили, да и было тогда все нормально. Но недавно стал наблюдать странную вещь при разгоне: при включении 1-ой передачи в момент отпускания педали сцепления ощущается ревущий гул в педали, слегка отдающий даже в коробку и педаль газа, обороты как-будто бы тоже резко подскакивают, движок ревет уже при скорости 10-15. При переходе на 2-ую гул(рев) не прекращается, движок тоже подревывает и лишь при переходе на 3 и более передачи этот гул замолкает. На 4-5 вообще не ощущается. При переходе с высших на низшие передачи тоже почти не ощущается. Самое прикольное, что временами это вообще проходит, но чем дальше, тем чаще возникает... Что это может примерно быть? И во что примерно обойдется одна внеплановая диагностика у дилеров. Заранее благодарен всем, кто откликнется!

[Механик]

Уважаемые форумчане-матизчане! Кто-нить сталкивался со следующей байдой? Машина у меня новая, приобрел в Гермес-авто в этом году. Пробег 3,2 тыс км. Уже прошел плановое ТО около 2 тыс.км, никаких дефектов не выявили, да и было тогда все нормально. Но недавно стал наблюдать странную вещь при разгоне: при включении 1-ой передачи в момент отпускания педали сцепления ощущается ревущий гул в педали, слегка отдающий даже в коробку и педаль газа, обороты как-будто бы тоже резко подскакивают, движок ревет уже при скорости 10-15. При переходе на 2-ую гул(рев) не прекращается, движок тоже подревывает и лишь при переходе на 3 и более передачи этот гул замолкает. На 4-5 вообще не ощущается. При переходе с высших на низшие передачи тоже почти не ощущается. Самое прикольное, что временами это вообще проходит, но чем дальше, тем чаще возникает... Что это может примерно быть? И во что примерно обойдется одна внеплановая диагностика у дилеров. Заранее благодарен всем, кто откликнется!

Со слов и на расстоянии судить сложно,но я бы на твоём месте загнал её на яму или эстакаду,слил масло из коробки и залил синтетику по уровню (75W-85 (GL-4)) - это не сложно.

Если не поможет,тогда в сервис.А на сервис сильно не надейся и не верь тому что там говорят.

[mousoff]

Уважаемые форумчане-матизчане! Кто-нить сталкивался со следующей байдой? Машина у меня новая, приобрел в Гермес-авто в этом году. Пробег 3,2 тыс км. Уже прошел плановое ТО около 2 тыс.км, никаких дефектов не выявили, да и было тогда все нормально. Но недавно стал наблюдать странную вещь при разгоне: при включении 1-ой передачи в момент отпускания педали сцепления ощущается ревущий гул в педали, слегка отдающий даже в коробку и педаль газа, обороты как-будто бы тоже резко подскакивают, движок ревет уже при скорости 10-15. При переходе на 2-ую гул(рев) не прекращается, движок тоже подревывает и лишь при переходе на 3 и более передачи этот гул замолкает. На 4-5 вообще не ощущается. При переходе с высших на низшие передачи тоже почти не ощущается. Самое прикольное, что временами это вообще проходит, но чем дальше, тем чаще возникает... Что это может примерно быть? И во что примерно обойдется одна внеплановая диагностика у дилеров. Заранее благодарен всем, кто откликнется!

Диагностика. Только было-бы неплохо что-б кто-нить знающий просто прокатился и точно сказал что эта проблема есть. Да и на диагностике нужно что-б это однозначно проявилось

Суть.

Если не проявится - заплатите денег за диагностику и ,еснно, расскажут что все в порядке и будут правы.

Если проявятся -то диагностика и ремонт бесплатно - это однозначно гарантия,

И ни в коем случае не меняйте ничего самостоятельно в машине- тогда уж точно ни о какой гарантии речь просто не будет идти.