TAV Опубликовано 26 декабря, 2008 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2008 Ага, я бы даже сказала: странный TAV-Александр , а все темы про сцепления были прочитаны, прежде чем эту тему создать? Читал но не нашел, чтобы кто-то обсуждал регулировку. На тазиках, когда сцепление изнашивается, его регулируют ... на матисе не знаю. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TAV Опубликовано 26 декабря, 2008 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2008 Есть подозрения, что надо его регулировать. Симптомы - ультрозвук, который пропадает при нажатии сцепления КПП - сказали, что неисправности маловероятны. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Monah Опубликовано 26 декабря, 2008 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2008 Есть подозрения, что надо его регулировать. Симптомы - ультрозвук, который пропадает при нажатии сцепления КПП - сказали, что неисправности маловероятны. Ультрозвук, это что то новое... А может выжимной свистит? Тогда регулировка не поможет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фанат Опубликовано 27 декабря, 2008 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2008 Ультрозвук, это что то новое... А может выжимной свистит? Тогда регулировка не поможет. Полностью согласен. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Аленка10003 Опубликовано 27 декабря, 2008 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2008 Во-во, любой стук или свист наружу выдет, особено когда педальку жмешь сцепление! - как токово не регулируется, оно самоподводяшее регулировать можно тросик педальки -влияет на рабочий ход, но не на звук снимайте коробку батенька Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фанат Опубликовано 27 декабря, 2008 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2008 Во-во, любой стук или свист наружу выдет, особено когда педальку жмешь сцепление! - как токово не регулируется, оно самоподводяшее регулировать можно тросик педальки -влияет на рабочий ход, но не на звук снимайте коробку батенька Интересное заявление!С амоподводящее??? А зачем тогда тросик трогать? А свист идёт не от сцепления, а от выжимного подшипника, матушка. Хотя может и подшипник первичного вала коробки издавать всякие звуки. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Monah Опубликовано 27 декабря, 2008 Поделиться Опубликовано 27 декабря, 2008 Во-во, любой стук или свист наружу выдет, особено когда педальку жмешь сцепление! - как токово не регулируется, оно самоподводяшее регулировать можно тросик педальки -влияет на рабочий ход, но не на звук снимайте коробку батенька У Вас даже тросик есть? А по сути- верно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Аленка10003 Опубликовано 2 января, 2009 Поделиться Опубликовано 2 января, 2009 Есть Тросик и Это круто, потому как не один, ручка КПП тоже на тросиках, вообще это самая эфективная система привода, главное чтоб качествено и поуму было соединение по концам! Вот! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 2 января, 2009 Поделиться Опубликовано 2 января, 2009 Есть Тросик и Это круто, потому как не один, ручка КПП тоже на тросиках, вообще это самая эфективная система привода, главное чтоб качествено и поуму было соединение по концам! Вот! Ну вот про самую эффективную- это перегиб ) Жесткое соединение вала выбора передач через карданчик надежнее намного и включения информативнее в разы. Дешевую или шумопоглощающую- может быть. В Мерседесе а-класса тож управление КПП тросиком а сцепление - гидравлика. И цилиндр сцепления там - есть одно целое с выжимным подшипником. По теме- когда начинается недовыжим сцепления - это единственный показатель того что нужно регульнуть тросик. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oblachko Опубликовано 23 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2009 Всем привет)))) На Букашке езжу уже давно, полтора года, но что-то не было нужды пользоваться советами клуба. А тут вот попала....последний раз когда ездила масло менять, попросила всю ее посмотреть....сказали мне грозит замена сцепления.... Расстроилась, конечно, но что делать... Помогите, плиз...Хоть сориентируйте, на какие бабки и проблемы я попадаю... А то совсем растерялась((((( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 23 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2009 Пробег какой? С чего это взяли? Какие симптомы? По цене - примерно 7 500 рэ обойдётсо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oblachko Опубликовано 23 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2009 Пробег какой? С чего это взяли? Какие симптомы? По цене - примерно 7 500 рэ обойдётсо. Пробег 39 т. км, взяла с того, что когда попросила отрегулировать педаль после зимы, сказали типа не получается..... Типа оно скорее всего подожженное, еще ехидно спросили первая машина или нет((( Вот теперь готовлюсь морально...и финансово.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 23 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2009 А что подразумевается под словом- отрегулировать? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oblachko Опубликовано 23 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2009 А что подразумевается под словом- отрегулировать? ММММ....ну не знаю...это от мужа такой термин... В общем мне стало казаться, что схватывается очень высоко...раньше прям у пола схватывало, а со временем почти до руля коленку поднимать надо стало... Вот и хотела, чтоб опустили... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 23 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2009 И не смогли опустить? Что-то маловероятно)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oblachko Опубликовано 23 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2009 И не смогли опустить? Что-то маловероятно)) Ну вот...говорю как есть... Сказали, что типа сцепление готово умереть, готовьте налик)))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 23 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2009 Оно так может ещё 40 000 готовиться)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oblachko Опубликовано 23 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2009 Оно так может ещё 40 000 готовиться)) Нет, ну дай Бог, чтобы так и получилось, конечно)))) Може просто еще куда-нить сунуться, чтоб свежим взглядом посмотрели, так сказать.... Просто не везде берутся матизки чинить(((( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Forester Опубликовано 23 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2009 Чего-то странно это для такой мелкой машинки и слабого движка. Хотя, у нас "умельцев" хватает. Попроси мужа посмотреть на всё это хозяйство. Особенно на привод сцепления и возможность его регулировки. Это не сложно, можно даже без ямы увидеть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 23 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2009 Короч мы поедем в сбт в Истру, можем через Красногорск проскочить. Пошчупаем, понюхаем, с мужем познакомимся)) А что странного? От 3 000 км случаи были))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oblachko Опубликовано 23 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2009 Короч мы поедем в сбт в Истру, можем через Красногорск проскочить. Пошчупаем, понюхаем, с мужем познакомимся)) А что странного? От 3 000 км случаи были))) Ишь ты.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mookey Опубликовано 23 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2009 Ишь ты.... Хех! Четай тему "Санаторей Матизко". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oblachko Опубликовано 23 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2009 Хех! Четай тему "Санаторей Матизко". Вообще в шоке))) Зачитываюсь)))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ШУСЯ Опубликовано 18 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 18 августа, 2009 снимите корпус воздушного фильтра чтоб удобней было и открутите гайку на тросе сцепления там все хорошо видно это естественный процесс,сцепление изнашевается - педаль поднимается и ее надо опускать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 18 августа, 2009 Поделиться Опубликовано 18 августа, 2009 снимите корпус воздушного фильтра чтоб удобней было Ещё удобнее если снять капот и ГБЦ)) Просто колеса вывернуть влево и рукой из арки сделать за минуту) Снимать ничего не нужно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти