Передние амортизаторы для Спарка

[регион66]

Долго думал что делать со своими передними стойками, оригинал пока не по карману, Каябы на Спарк нету, нашёл мастерскую где за 2.5тысячи с полугодовой гарантией отремонтировал передние стойки. Результат : небо и земля, абсолютно другая работа передней подвески, перед машины чуть чуть приподнялся, хотя ни каких проставок не ставили, машина заметно мягче глотает ямы. Сейчас думаю что делать с задними амортизаторами, покупать Каябу сомнительного качества или прокачать их в тойже мастерской. Вобщем я доволен ремонтом.

[Слесарь-программист]

Я назад поставил Каябу, работают нормально. На перед решил взять оригинал, т.к. заменителей нет, и не предвидется. Уже заказал.

[регион66]

Я назад поставил Каябу, работают нормально. На перед решил взять оригинал, т.к. заменителей нет, и не предвидется. Уже заказал.

Слесарь-программист какое у тебя мнение про прокачку передних стоек?

[Слесарь-программист]

Bryzgalov, надо разделять понятия "прокачка стойки" и "ремонт стойки". Прокачка - это подготовка амортизатора к работе после транспортировки, чтоб выгнать газ из внутренней трубы газомасляного амортизатора. Ремонт стойки - это то, что тебе проделали, т.е. отпилили торец, вынули шток с поршнем и клапанами, дефектовали, запихали шток (новый или старый) налили масло, надули газ, надели торец с новым сальником (или иногда режут резьбу, и вкручивают гайку). В некоторых мастерских делают прилично, но в нашей деревне я таких, например, не встречал.

Изменено 1 октября, 2010 пользователем Слесарь-программист

[регион66]

Bryzgalov, надо разделять понятия "прокачка стойки" и "ремонт стойки". Прокачка - это подготовка амортизатора к работе после транспортировки, чтоб выгнать газ из внутренней трубы газомасляного амортизатора. Ремонт стойки - это то, что тебе проделали, т.е. отпилили торец, вынули шток с поршнем и клапанами, дефектовали, запихали шток (новый или старый) налили масло, надули газ, надели торец с новым сальником (или иногда режут резьбу, и вкручивают гайку). В некоторых мастерских делают прилично, но в нашей деревне я таких, например, не встречал.

Я имел в виду полный ремонт стойки. На счёт качества, наш город тоже не большой, нареканий по качеству этой мастерской не разу не слышал.

[Слесарь-программист]

Заменил вчера рычаги и передние амортизаторы. Амортизаторы взял оригинальные, GM. Для замены рычагов надо обязательно снимать стабилизатор, для этого нужно откручивать его опоры вместе со скобами. Наконец-то Спарк стал похож на автомобиль.

[Светлана Юрьевна]

передние стойке на спарке (м200), код запчастей для данного автомобиля левый - 96424401, правый - 96424402

что такое м200? подойдут ли такие номера для заказа на спарк 0,8 АТ 2007 года?

[регион66]

что такое м200? подойдут ли такие номера для заказа на спарк 0,8 АТ 2007 года?

М200- это и есть Спарк 2005-2009 года выпуска, скоро пойдёт Спарк М-300.

[Светлана Юрьевна]

М200- это и есть Спарк 2005-2009 года выпуска, скоро пойдёт Спарк М-300.

спасибо. к теме- у меня тоже стали подтекать амортизаторы.

вопрос: сколько можно проездить на текущих и чем опасно?

с чем связан столь скорый износ?

поменяю. как избежать протёка с новыми?

[d_kat]

спасибо. к теме- у меня тоже стали подтекать амортизаторы.

вопрос: сколько можно проездить на текущих и чем опасно?

с чем связан столь скорый износ?

поменяю. как избежать протёка с новыми?

- пока не вытечет окончательно,

- опасно снижением управляемости, а то и вовсе ее потерей в определенных ситуациях (при прохождении поворотов, на неровной покрытии) - потому что амортизаторы отвечают не столько за комфорт, сколько за сцепление с дорожным покрытием,

- скорый иснос это какой именно? Зависит от амортизаторов, от модели машины, от условий эксплуатаци...

- аккуратно потихонечку проезжать все неровности.

и, кстати, если амортизатор не течет, это не означаент, что его ресурс не выработан.

Покажитесь врачу специалисту.

[регион66]

Зависит от амортизаторов,

Кстати Катерина, вы ещё в январе писали что нашли не дорогие передние амортизаторы "Мандо", ну и как, купили?

[d_kat]

Кстати Катерина, вы ещё в январе писали что нашли не дорогие передние амортизаторы "Мандо", ну и как, купили?

неа

- про мандо мне никто ничего толком не мог сказать,

кроме того

- диагностика в марте показала, что с амортизаторами все нормально, замена пока не требуется.

пробег 65000 км

Изменено 8 апреля, 2011 пользователем b_kat

[GMN]

всем привет! приехал сегодня на работу и на стоянке когда парковался услышал скрежет-скрип-бряцанье откуда-то с передних колёс ((( сердце чуть не остановилось. вылез посмотреть (может проволоку намотал или ветка какая) - ничего. Пробег 55 тыщ. Поеду вечером домой, если посторонние звуки не изчезнут то в выходные на диагностику, потом отпишу ((( обидно - клянусь чесснслово! Неужели стойки (((( Семейный бюджет лопнет по швам! (

[спарковод2]

Есть офф сайт _http://kyb.ru/

Там есть каталоги: _http://www.kyb.ru/techn_info/documentation/

Там есть "Европейский каталог 2009-2010"

....Иииии.... Мы находим что...

Амортизаторы на Спарке и Матизе одинаковые..

Соответсвенно:

Exel-G (газ-масло) пп - 332100

Exel-G (газ-масло) пл - 332101

Exel-G (газ-масло) зп/зл - 343304 (единстевенное что не понятно так это 343478 (наверное как раз для Спарка)

Premium (масло) пп - 632116

Premium (масло) пл - 632117

Premium (масло) зп/зл - 443301

Ещё:

_http://www.kybcom.ru/chevrolet/chevrolet-5400.html

Я бы верил производителю. Написано подходят.

Кстати бильштайн _http://www.bilstein-online.ru/

И Монро _http://www.monroe.ru/10/

У них вообще нет такой модели как спарк.

У меня судя по эмблемах на зап частях вообще всё от матиза!езде уздэу напечатано.

[d_kat]

всем привет! приехал сегодня на работу и на стоянке когда парковался услышал скрежет-скрип-бряцанье откуда-то с передних колёс ((( сердце чуть не остановилось. вылез посмотреть (может проволоку намотал или ветка какая) - ничего. Пробег 55 тыщ. Поеду вечером домой, если посторонние звуки не изчезнут то в выходные на диагностику, потом отпишу ((( обидно - клянусь чесснслово! Неужели стойки (((( Семейный бюджет лопнет по швам! (

привет

без паники

может не стойка

слишком много звуков при езде по ровному, да еще и ни с того ни с сего

Изменено 25 августа, 2011 пользователем b_kat

[регион66]

Это не стойки, а кожух за что то задевает. Бывает у меня иногда такое.

Изменено 26 августа, 2011 пользователем Bryzgalov

[GMN]

всё обошлось, звуки исчезли и не появляются больше - думаю все же камешек...

Изменено 2 сентября, 2011 пользователем Степанна
опечатки

[d_kat]

всё обошлось, звуки изчезли ине появляются больше - думаю всеже камешек...

вот уж не думала, что есть автомобильсты еще более мнительные, чем я)))

удачи

[IR'OK]

- про мандо мне никто ничего толком не мог сказать,

мандо - это поставщик на конвейер

То есть, это производитель оригинала, который вышел на рынок полсегарантийного обслуживания.

Изменено 14 ноября, 2011 пользователем IR'OK

[shadowgm]

Если ещё актуально на спарк м200 подходят матизовские каяба (синяя упаковка), а на м250 подходят вот как раз газовые каяба в красной упаковке! и номерок 343304

[d_kat]

продолжаем разговор

У меня третья попытка все-таки собраться обновить подвеску. Что-то излишне потряхивать начало)

Помимо самих амортизаторов еще какие-то составные подвески меняются заодно? Раз уж разбирать всё, чтобы не возвращаться к этому вопросу, скажем через год-два (=10-20 тыс км) из-за какой-нибудь ерунды.

В магазине мне на этот вопрос засоветовали следующее для передних стоек:

(№5 на рисунке, код 96535010)Шариковый подшипник и

(№4 на рисунке, код 96535011) Крепление телескопической стойки.

Есть какие-то рекомендации еще? По задним стойкам в том числе?

Кроме как "заехать на осмотр в сервис".

Понятно, что только вскрытие покажет достоверность, но можно же на перспективу понимать. Вот я не понимаю, посему и спрашиваю.

ЗЫ пробег 75 тыс км, 6й год эксплуатации.

ЗЗЫ на "том" форуме тоже есть мой вопрос, поэтому если кому есть что сказать, то можно только в одной из тем.

Изменено 26 февраля, 2012 пользователем b_kat

[GMN]

Всем привет! Звук возобновился (тот о котором писал выше) и стал еще громче. Заехал я в сервис, диагностика 300 рэ, но куда деваться. Подняли, крутили вертели, заводили - звука нет!!! что за полтергейст... "Мастера" сказали что это граната под замену. Хотя по моему её неисправность должна проявляться во время поворотов, а у меня на прямой шуршит-трёт.

В общем вчера не экзисте заказал передние амотизаторы и втулки стабилизатора, в сумме 3 970 руб., забирать через неделю примерно, т.е. возможно в следующие выходные уже поменяю. Ззял Pmc, предлагали еще Коябу но она дороже в сумме на 2,5 тысячи (3,5 и 2,9 рубля).

Как поменяю отпишусь.

Еще получила продолжение моя история с акциейу офиц.дилера "Весенняя диагностика 2012 за 777 руб", я писал что прошел её, но мне не понравился результат. В итоге я написал обращение-жалобу на горячую линию ДжиЭм. Мне позвонили где-то через неделю и девушка сообщила, что они связались с ОД и те ей сказали что диагностическую карту мне отдали в сервисе. Я тогда сказал ей что бы попросила у сервиса прислать ей копию с моим автографом (она сказала что клиент в карте расписывается). Перезвонила через пару дней, спросила не звонил ли мне этот ОД, я говорю нет. Она: ОД сказал что свяжется с вами и вручит вам карту которую они вам забыли отдать после диагностики. Я: ок. На след день звонок от ОД, тот же "мАСТЕР" что меня принимал, очень грустным голосом сказал:

- Произошло недоразумение, по моей вине. Каогда Вам удобно приехать на диагностику? (!!!!!!!!!!!!!!!!)

- (я о..л от таких слов, спросил): Простите, а развы вы её не сделали мне в мае?

менедежер - сделали, но... (дальше неразборчивое "жевание слов").

я: ну раз сделали то может вы мне по электронной почте пришлете скан карты и всё?

менеджер (тихо и неразборчиво): мы её не делали, это моя ошибка. Вам удобно приехать сегодня (на дворе среда!!!)

я: нет, я работаю по будням. мне удобно в выходные.

менеджер: в воскресенье в 9:00 сможете?

я: да, но у меня условие что я должен присутствовать в рем зоне и видеть процесс;

менеджер - не вопрос.

Про себя подумал, что эти "мАСТЕРА" могут мне за жалобу насыпать чего нибудь в бензобак или открутить чего нибудь в отместку.

На след день опять звонили ч ДжиЭма и спрашивали улажен ли вопрос. Я сказал что еду на диагностику в воскресенье, т.к. карты у них нет. Девушка спросила разрешения позвонить мне в понедельник, что бы узнать итог. Очень приятна такая забота )))

А вот отношение ОД просто накаляет.

В гаражном сервисе смена амортизаторов 1100 руб за одну сторону, втулки 900 руб за пару.

ШРУС оригинал стоит 9 с лишним рублей - я офигел и сказал что пока подумаю.

ОД хочу добить в воскресенье что бы всё таки точно сказали что это за трение в колесе....

отпишусь по итогам!

Все удачи!

[GMN]

Съездил. Диагностика заняла 2 часа. В итоге:

1. Диагностика подвески и рулевого управления:

- Шаровые опоры, пыльники: пыльники в норме, шаровая правая под замену с рычагом;

- Втулки, стойки стабилизатора: норма; (замечу что в первой "диагностике" мне написали что втулки под замену, я их уже и заказал (160 руб +900 работа);

- Сайленблоки: норма;

- Рулевые тяги и наконечники: норма;

- Амортизаторы: передние амортизаторы под замену;

- Шины: задние под замену обе;

2) Тормозная система:

- Колодки: ПТК износ 25%, ЗТК износ 20%

- Тормозные диски: износ 40%

- Стояночный тормоз: норма

- Качество тормозной жидкости: норма;

3) АКБ:

- Напряжение бортовой сети: 14,2 вольт

- Проверка АКБ прибором: 12,7 вольт, требуется зарядка аккумулятора;

4) Технологические жидкости:

- Масло ДВС: требуется долив;

- Масло КПП: норма;

- Охлаждающая жидкость: требуется долив, плотность -45 +45 (кто нибудь знает что это означает??)

5) Стеклоочистители и стеклоомыватели - норма;

6) Наружное освещение: не горит правая лампа освещения номерного знака (не горит уже пару лет)

7) Кондиционер: норма;

8) Воздушный фильтр: нужна замена.

Рекомендации: (кроме тех что указаны выше) требуется замена левого переднего суппорта вместе со скобой;

Вот так.

[d_kat]

прикольно

ЗЫ тож переименовались?)))

[d_kat]

В гаражном сервисе смена амортизаторов 1100 руб за одну сторону, втулки 900 руб за пару.

ШРУС оригинал стоит 9 с лишним рублей - я офигел и сказал что пока подумаю.

ОД хочу добить в воскресенье что бы всё таки точно сказали что это за трение в колесе....

я знаю, где замена амортизаторов еще дешевле))) хотя не это главное. Важно, что человек на матизо-спарках "собаку съел". Хотя, конечно, гараж(((

Если Вы все-таки решите от маниакальной приверженности к ОД отказаться (для меня это тоже было не очень просто).