ТО-0 обязательно?

[lobzik777]

Проехал 2.300км. вот не знаю проходить ТО-0 или нет. посоветуйте.

[esha]

Я не проходила. По регламенту - ТО-1 через 15000. ТО-0 регламент не требует. Только бензин заливаю и омывашку. Но деньги сервисному центру нужны. От лишнего ТО не откажутся..))) За полтора года проехала 20000. Без проблем. Гарантия - два года. Так что, ТО-2 на 30000 км. ещё подумаю, где проходить. У дилера цены на обслуживание не нравятся.((

[basswood]

Нет такого ТО для данной машины. Нет!

Не выдумывайте своему автомобилю приключений на пятое колесо, а себе лишних трат денег.

[Фанат]

Проехал 2.300км. вот не знаю проходить ТО-0 или нет. посоветуйте.

Конечно проходить.Хотя бы чтобы поменяли масло в движке и коробке,там залить обкаточное масло.

[Кирилл777]

каждый волен заблуждаться в меру своей информированности и самоуверенности.

откройте сервисную Книжку. найдите раздел "ЖУРНАЛ РЕГИСТРАЦИИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ".

Если вы считаете, что этот раздел предназначен для выкачивания денег, то машина ваша. если вы привыкли не менять масло в своих жЫгулях по 30-40 тысяч, или, что забавней, "менять" его путём долива ...

своей Копейке я меняю масло регулярно. в среднем раз в год, не зависимо от пробега. по этому мотор 74-го года при -25° заводится без раздумий.

по теме - я прошёл "ТО-0". вопрос в гарантии. тут не поймёшь, что важнее - остаться на гарантии, или точно знать что сделано и что залито.

[basswood]

я прошёл "ТО-0". вопрос в гарантии. тут не поймёшь, что важнее - остаться на гарантии, или точно знать что сделано и что залито.

У Вас точто Chevrolet Spark? Ибо для него никакого ТО-0 нет.

Дело в том, что вне зависимости от Вашего (или моего) мнения или убеждений в нужности этого ТО, его просто нет в природе (не предусмотрено заводом изготовителем). Вот и всё. И с этим Вы (я,мы) ничего поделать не можете, ибо это есть факт. Всё остальное это либо самоуправство региональных дилеров (в Москве такого безобразия нет), либо фантомные воспоминания от прошлых поколений про "обкатку" и "стружку в масле" навеяные совковым автопромом.

[Кирилл777]

Басвуд, к сожалению, вынужден констатировать, что мне крайне не приятно общение в таком тоне. наверное жёлтый скощеный знак "плюс" на капоте - это НЕ Шевроле. и вытянутые фары ромбического характера, третий стоп не СНИЗУ, как у Матиза, а сверху на пятой двер, нижний проём шире... более крупные фонари... это, конечно НЕ СПАРК.

почитайте Сервис мануал внимательнее. в нём РЕКОМЕНДОВАНО менять масло ВДЫОЕ чаще при некоторых условиях, под которые подпадает москва. а это 7500. пусть и грубо, но около 5000. да, я могу понять, что ДВС проходит холодную обкатку, и на выходе из салона готов к работе, в отличие от росавтопрома... но после "совкового автопрома", я не уверен, что мне есть о чём с Вами общаться, ибо я на нём езжу. и не воленуюсь на тему "заведётся ли она при -25°"

имейте совесть отделить зёрна от плевел, и различать регламентное ТО с дополнительным обслуживанием, которое РЕКОМЕНДОВАНО (пусть даже фактом наличия доп раздела в СервисКнижке), но не обязательно.

[basswood]

Кирилл777, независимо от моего тона общения и тяжелых режимов эксплуатации (для которых рекомендовано заводом изготовителем проходить ТО в два раза чаще [начиная с первого на 7500]), ТО-0 для Спарков - нет. Нет вообще такого понятия для этой машины. Ни обязательного ни рекомендованного (не считая наших провинциальных горе-дилеров).

[Кирилл777]

... тяжелых режимов эксплуатации (для которых рекомендовано заводом изготовителем проходить ТО в два раза чаще [начиная с первого на 7500]), ТО-0 для Спарков - нет.

понятно... умолкаю. первое ТО и все поледующие идут 15тысяч/12месяцев. 7500 - это масло только. и фильтр... читаем мануал внимательнее...

про ТО-0 ... знаете - это "хоть горшком назови, тлько в печь не ставь"... удачи.

[d_kat]

извечный спор

Ни один производитель не пропишет в регламенте ТО-0, потому как тем самым подпишет себе "смертный приговор". Да, ТО-0 не существует в мануале, но у нас есть маленький моторчик с заведомо небольшим ресурсом, и если есть возможность хоть как-то продлить его срок службы, то можно воспользоваться этим моментом.

по сути

- ТО-0 не существует

- да, скорее всего, это понятие образовалось из-за нашей совковости и убежденности, что лишним рублем убъем какую-нибудь проблему,

- не прохождение ТО-0 на гарантии не сказывается.

думаю, что каждый сделаел свой выбор

ЗЫ кстати, а какие индексы вязкости у заводского масла?

[Кирилл777]

PS реплай: 5-30, как щяс помню...

[Фанат]

ЗЫ кстати, а какие индексы вязкости у заводского масла?

Самое смешное,что в Гарантийных мастернях порой и не знают,что залито на заводе.

[Кирилл777]

может дойти до абсурда, и жыдкости залитые перед отправкой авто в розницу может оказаться и не маслом вовсе ))) технические жыдкасти типа промывки ))

[d_kat]

может дойти до абсурда, и жыдкости залитые перед отправкой авто в розницу может оказаться и не маслом вовсе ))) технические жыдкасти типа промывки ))

да ладно вам народ стращать)))

если 5-30, то неплохо

[lobzik777]

вчера все-таки скаталася на ТО-0. приехал в реутов-моторс в 15.40. отдал машинку. пошел в комнату отдыха, в рем.зону не пускают, но можно смотреть что делают с машиной через большое окно (хороший обзор). заменили масло, фильтр, обработали тормозную систему (детали) каким-то спреем. в 17.30 получил своего любимца. за всё отдал 3.120р. из них 1.800р. за GMвское масло 4л. фильтр 250р. обработка спреем 230р. подготовка автомобиля (мойка) 250р. и 520р. за работу.

[Dima_Tomsk]

А у меня к сервисной книжке просто была прикреплена степлером бумажка (сам дилер же её и напечатал), что так как на заводе в двигатель заливается обкаточное масло, то при пробеге 2000-3000 км рекомендуется приехать на сервис для замены масла и фильтра. Вот так то! Это, конечно же, самоуправство дилера, но я и не спорил, так как городская езда нового автомобиля способствует быстрому старению масла. В общем, ездил я на так называемое ТО-0.

А вот когда у меня был Матиз, то там прямо в сервисной книжке прописано было ТО-0.

[d_kat]

вчера все-таки скаталася на ТО-0. приехал в реутов-моторс в 15.40. отдал машинку. пошел в комнату отдыха, в рем.зону не пускают, но можно смотреть что делают с машиной через большое окно (хороший обзор). заменили масло, фильтр, обработали тормозную систему (детали) каким-то спреем. в 17.30 получил своего любимца. за всё отдал 3.120р. из них 1.800р. за GMвское масло 4л. фильтр 250р. обработка спреем 230р. подготовка автомобиля (мойка) 250р. и 520р. за работу.

зачем 4 л то?

[mousoff]

зачем 4 л то?

Расфасовка? Банка как раз 4 литра.Если так- остаток отдали?

[Кирилл777]

мда... сегодня Мяусову показывал эту канисру масла... 1200 ей цена.

[d_kat]

Расфасовка? Банка как раз 4 литра.Если так- остаток отдали?

официалы кажный раз бъют себя пяткой в грудь, что масло исключительно из бочек.

Подняла свою инфо - первый раз обошлись 3мя литрами, второй раз взяли денег за 4 л... дальше смотреть не стала, дабы не расстраиваться)))) За исключением последнего ТО всегда отдавали остатки масла в канистре, надписи на которой никакого отношения к содержимому не имели. (откуда эти канистры брали - хз).

граждане,

напоминаю необходимые объемы масла (вкл фильтр)

на 0,8моторе - 2,7

на 1,0моторе - 3,2

(для спарков)

Помимо этого при замене масло старое удается слить далеко не всё, о чем не все сервисмены (как оказалось) в курсе, поэтому случается перелив масла. Проверяйте уровень "не отходя от кассы", перелив нужно убирать.

Все мл масла, оплаченные Вами свыше норм, должно быть Вам отдано.

[Федот]

Проверяйте уровень "не отходя от кассы", перелив нужно убирать.

Ничего страшного в этом нет.

[Кирилл777]

разве что ремонт... выдавленый сальник...

[Федот]

разве что ремонт... выдавленый сальник...

Если только много перелить, от 100мл ничего не будет. Не столько и много остаётся масла при замене чтобы паниковать.

[mousoff]

разве что ремонт... выдавленый сальник...

Каким местом его выдавит?

Откуда давление то на него? Из неисправной системы вентиляции картера? Так лечить нужно не перелив а вентиляцию. А больше,увы , там давлению взяться неоткуда.

Не, если по середину цилинров налить... это литров 8 , думаю, тогда поршень при движении вниз нажмёт ) В другой цилиндр перетечь не всё успеет)

Господа, кому заливали 8 литров в Матиз?

На самом деле не 8, конечно. Достаточно выше уровня сапуна на пару см. Но это- ну тож под 7 ))

[Кирилл777]

масляным местом... ))) или я чо путайу???