Проблемы с переключением передач

[CostA]

Почитал, даже не знаю что и думать. Взял Мотю с уже хрустящей и разболтанной кулисой. Переключения неровные, втыкаются не всегда и через раз передачи попадают не туда (вместо 1-ой 3-я, вместо 2-ой 4-ая). Куда копать, и где искать запчасти?

Изменено 3 ноября, 2012 пользователем CostA

[Шадрин Борис]

А куль думал,когда покупал дерьмо,да ещё с проблемой?

[CostA]

Оно ездит, и ездит исправно, это главное. А это скорее профилактическая мера, а не острая необходимость.

[kudryavyjandrey]

Оно ездит, и ездит исправно, это главное. А это скорее профилактическая мера, а не острая необходимость.

вообщем так.если это то о чем я думаю,а думаю я о тросе отбора передач...то нужно их менять, стоимость порядка 1500р плюс работа около 700руб.срок службы на моей 70 тыс км))

[CostA]

А тросы через автомаг по запчастям для ино? Или интернет-магазин какой посоветуйте?

Изменено 4 ноября, 2012 пользователем CostA

[kudryavyjandrey]

А тросы через автомаг по запчастям для ино? Или интернет-магазин какой посоветуйте?

на экзисте бы рекомендовал и/или мир матизов...а вообще там где душа лежит

[мигуль]

Помогите кто знает, на акпп (матиз) скорость переключается около 40 км/ч как будто пИнком под зад, в чем проблема?

Изменено 8 декабря, 2012 пользователем Степанна
проверочное слово пИнок! Ыыыыы((((

[Шадрин Борис]

В первую очередь проверь уровень АТФ.

[modebus]

Всем добрый день! У меня тоже с третьей на вторую

включается либо с хрустом либо с большим усилием,

подозреваю синхронизатор - прав ли я?

[Шадрин Борис]

Может прав,а может и нет,может прав на 100%,но может тока на 82 или даже на 80. Попробуй регулируемой гаечкой за левым передним колесом отрегулировать регулирующийся уровень педали сцепления на уровне педали тормоза.,если вопче можно чо-то отрегулировать.

Изменено 12 декабря, 2012 пользователем Шадрин Борис

[АлексейСТ]

Заменил трос переключения скоростей, теперь первая включается с трудом, до замены проблем не было. Отрегулировал сцепление не помогло. Думаю трос выбора передач короткий, не хватает нескольких мм для включения первой передачи. У кого нибудь так было?

[IGss]

Почитал тут и заметил распространенная проблема со второй передачей у меня тоже была, регулировка сцепления вылечила на 100%. Причем регулировать можно даже не снимая защиту картера и без эстекады просто постелить на землю что нибудь и рукой можно нащупать этот тросик регулировал рукой без ключа крутится лего пока не успел прикипеть. Регулировать легко и за это кормить сервисы нет никакого смысла.Машина с завода на ней не было ни куя ничего отрегулировано, на вопрос почему на первом ТО мне это не сделали мне сказали типа там пломбы мы не имеем права регулировать и тру-ля-ля. На это я ответил этому монагеру не пиз...те мне пожалуйста просто вы схалявили, на что он мне ну если честно то я сам у нас необслуживаюсь а делаю все сам в гараже. Итог передачи все втыкаются без хруста.

Задача была в следующем надо было устранить хруст задней передачи с чем справился на 90%.

Вопрос к залу щелчек при включении задней передачи это нормально?

И второй вопрос иногда не втыкается задняя как будто зуб на зуб шестерни попадают, вторым выжимом сцепления все втыкается, это нормально?

Изменено 17 августа, 2013 пользователем IGss

[docspb]

Почитал тут и заметил распространенная проблема со второй передачей у меня тоже была, регулировка сцепления вылечила на 100%. Причем регулировать можно даже не снимая защиту картера и без эстекады просто постелить на землю что нибудь и рукой можно нащупать этот тросик регулировал рукой без ключа крутится лего пока не успел прикипеть. Регулировать легко и за это кормить сервисы нет никакого смысла.Машина с завода на ней не было ни куя ничего отрегулировано, на вопрос почему на первом ТО мне это не сделали мне сказали типа там пломбы мы не имеем права регулировать и тру-ля-ля. На это я ответил этому монагеру не пиз...те мне пожалуйста просто вы схалявили, на что он мне ну если честно то я сам у нас необслуживаюсь а делаю все сам в гараже. Итог передачи все втыкаются без хруста.

Задача была в следующем надо было устранить хруст задней передачи с чем справился на 90%.

Вопрос к залу щелчек при включении задней передачи это нормально?

И второй вопрос иногда не втыкается задняя как будто зуб на зуб шестерни попадают, вторым выжимом сцепления все втыкается, это нормально?

Вопрос к залу щелчек при включении задней передачи это нормально?

И второй вопрос иногда не втыкается задняя как будто зуб на зуб шестерни попадают, вторым выжимом сцепления все втыкается, это нормально?

Да. И в первом и во втором случае.

В первом - выборка люфтов.и просто удар зубьев.

Во-втором - это азы включения передач ещё с очень давних времён. Со времён прямозубых передач, и незнания слова синхронизатор ))

А на тяжёлой технике и сейчас двойной выжим практикуется, даже на коробках ZF, МоАЗ, и пр. Несмотря на синхронизацию, ибо мгновенно затормозить шестерни, и сравнять угловые скорости - всё равно усилие надо, а значит синхронизаторы будут изнашиваться быстро. Проще оборотами двигателя устранить разницу максимально. Ну а на несинхронизированных передачах, чуть не через раз попадаешь зуб на зуб. Естественно, что прокрутить надо первичный вал.

[edikarlos]

3 дня назад пропала 2 передача... и 4 как сопля втыкается, но на 4 машина едит,остальные скорости ОКей - типа работают... (интересный факт - со 2-ой с места машина едит..., а вот в движении - 2-я как нейтраль, с 5-й на 4-ю как нейтраль, но зато с 3-й на 4-ю все работает... во как...).

Сегодня замена троса переключения передач все вылечила... 800 руб. работа, 1300 руб. трос... (как ни странно старый трос не порван, но работает некорректно)...

Привет у меня тоже вчера пропали 2 и 4 и задняя передачи то включаются то нет кулиса включает а их тем какбуд то и нет. Так что заменить троса переключения передачь и всё?

[mousoff]

Да.

А как ты определил что кулиса включает?

И что ты называешь кулисой?

[NadezdaSh]

Здравствуйте! Купила Matiz месяц назад, через 5 дней обнаружила что между четвертой и задней передачами есть еще одно положение и если я, включая заднюю передачу, попадаю в это положение, и сдаю назад, раздается ужасный скрежет и машина, конечно никуда не едет.

Что это такое и как с этим бороться?

P.S.Еще при заведенной машине из под капота раздаются тихие постукивания как будто шарики для бильярда перекатываются.

[Шадрин Борис]

Никакого среднего положения нет - неправильно включаешь,рычаг отвести от себя до упора и назад до упора. Какого года машина - новая,ехать в сервис по гарантии,старая-ехать тоже в сервис с деньгами. ( они -сервисы,живут практически за счёт бабцов и бабуинов покупающих старые машины ). Ничо личного.

[NadezdaSh]

Никакого среднего положения нет - неправильно включаешь,рычаг отвести от себя до упора и назад до упора. Какого года машина - новая,ехать в сервис по гарантии,старая-ехать тоже в сервис с деньгами. ( они -сервисы,живут практически за счёт бабцов и бабуинов покупающих старые машины ). Ничо личного.

Понимаю, что никакого среднего положения не должно быть, но оно все-таки есть! Мой муж, водитель со стажем 20 лет, он нашел это лишнее положение, совершенно случайно.

Машина новая, конечно поеду в сервис по гарантии.

[mousoff]

И там предложат убрать/ отодвинуть коврик из под педалей и сразу муж с 20 летним стажем узнает что-то новое про недовыжим и тросовое управление коробкой. Вы просто недовключаете заднюю и всё.

[Matizuchka]

ПОМОГИТЕ, пожалуйста!!!!!

Выехала на работу пропала 2 передача, потом появилась...Вечером после работы начала выезжать и....пропали все передачи... Рычаг переключения находился в свободном полете, но при отпускание педали сцепления, машина глохла... Приехала в автосервис (ближайший от работы), при визуальной диагностике (понажимав на педаль сцепления), мастер сказал что все дело в диске сцепления... И его надо менять, сошлись по цене и я уехала без машины домой... На следующий день оказалось что дело не в сцеплении, а в тросе переключения скоростей (порвался).. Все сделали...Довольная уехала домой... НО!!!!через 2 недели снова стали пропадать скорости.. Теперь у меня 3 включается с нажатием и не с первого раза, а 5 и задняя не включаются вообще...

Подскажите, что это может быть????

В тот сервис я поехала, но он с того места уже переехал... Контакты остались, обещали посмотреть..

Ехать могу только вперед, а за парковку у соседей прощу прощения!!!!

[mousoff]

Убрать коврик из под ног водителя для начала и попробовать что изменится.

Изменено 19 ноября, 2013 пользователем Степанна

[Golovorez]

Здравствуйте.

Подскажите поподробнее как лечить пропавшие 2, 4 и заднюю. Когда машина стоит передачи втыкаются, когда едет 2 и 4 передачи как сопля не держутся и не работают. Иногда работают. Задняя более менее. Трос переключения должен быть оголен? у меня оголен кожух на 2-м тросе на этих передачах. На что обратить внимание? Тросик выбора передач?

http://www.matiz-club.ru/forum/index.php?/gallery/image/2670/

Изменено 1 февраля, 2015 пользователем Golovorez

[mousoff]

Вдвоем.

Один включает, второй под капотом смотрит на троса.

Будет видно что трос изгибается и из-за этого не толкает Будет видно на стоящей машине.

На ходу, ибо тросу нужно ещё преодолевать сопротивление синхрона ситуация усложняется, изгиб сильнее, включения не происходит.

[Golovorez]

на стоящей машине все ок, а на ходу на капот сажать? )))

если так то замена тросов?

Изменено 1 февраля, 2015 пользователем Golovorez

[mousoff]

Еще раз.

На стоящей и заведенной машине один смотрит на троса и видит что тот начинает изгибаться а не толкает ровно.