d_kat Опубликовано 2 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2012 (изменено) и на чем основан такой эффект "свежести"? С какой давности можно говорить о том, чтобы иметь мысль отказаться от покупки? "извините, он у вас не достаточно свежий ")))) Изменено 2 марта, 2012 пользователем Степанна Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шикша Опубликовано 2 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2012 я не понимайт тут ничего, но знаю, что Маусофф мне поставил медалист точка Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mikhead Опубликовано 5 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 5 марта, 2012 В "за рулём" тестировали 20 аккумуляторов на морозе,выиграл простой обслуживаемый аккумулятор тюменский НО выпущенный за 2 месяца до тестов(статей было несколько,та на которую ссылаюсь была года 4 назад).В статье прямо говорится что 90% успеха при выборе аккумулятора это его свежесть а уже только потом смотрим на фирму изготовителя,и пусковой ток.Когда на свою бывшую ваз 21053 искал акб(7 лет отъездил на родном если что) то покупал(зимой) акб подольский по тому что он был двухнедельной свежести и был им доволен в плоть до продажи авто. Сколько можно читать заказные статьи ЗР? Не одна Тюмень не превзойдёт Боша. Только при самом хорошем раскладе, сравнить ещё можно с Mutlu Турецким, и то, в гарантийный период (2 года). Потом Тюмень умрёт, а метёлка будет работать! Аккумулятор Bosch S3 0030092S30030 45Ач - самый популярный аккумулятор Дэу Матиз с объемом двигателя в 1 литр. Очень смелое заявление. и на чем основан такой эффект "свежести"? С какой давности можно говорить о том, чтобы иметь мысль отказаться от покупки? "извините, он у вас не достаточно свежий ")))) У того самого Медалиста, гарантия 18 месяцев без подзаряда, но для себя, я не стал бы брать тот, которому более полугода. я не понимайт тут ничего, но знаю, что Маусофф мне поставил медалист точка Вот и правильно профессионал поступил! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
d_kat Опубликовано 10 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2012 чот я провафляла емкость проверить, когда заказ забирала - достался мне 40 а/ч. Менять не поеду, конечно. Видимо судьба. Когда сказала про свежесть акб, мужчина чуть его себе на ногу не уронил от неожиданности вопроса))) Такой в общем акб "с душком" от ноября 11 года))) на медалисте написана гарантия 3 года (а на емкость после 135Ач - год) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mikhead Опубликовано 11 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2012 чот я провафляла емкость проверить, когда заказ забирала - достался мне 40 а/ч. Менять не поеду, конечно. Видимо судьба. Когда сказала про свежесть акб, мужчина чуть его себе на ногу не уронил от неожиданности вопроса))) Такой в общем акб "с душком" от ноября 11 года))) на медалисте написана гарантия 3 года (а на емкость после 135Ач - год) Намана что ноябрьский! А брала не в конторе на Дмитровке? А то мне они тоже сначала принесли с меньшим пусковым током что я хотел. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
d_kat Опубликовано 4 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 4 июня, 2012 Намана что ноябрьский! А брала не в конторе на Дмитровке? А то мне они тоже сначала принесли с меньшим пусковым током что я хотел. нет, не на дмитровке. У нас свои "любимые авторы"))) где дорого и долго)) Поменяла карочи((( без малого 6ти летний акум. Еще живой был весьма, но чот не хотелось оказаться в ситуации внезапности отказа. Да и новый лежал.... "портился")))) 78000 км. Редкая эксплуатация последние года 3,5. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mikhead Опубликовано 4 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 4 июня, 2012 нет, не на дмитровке. У нас свои "любимые авторы"))) где дорого и долго)) Поменяла карочи((( без малого 6ти летний акум. Еще живой был весьма, но чот не хотелось оказаться в ситуации внезапности отказа. Да и новый лежал.... "портился")))) 78000 км. Редкая эксплуатация последние года 3,5. Хороший ваащето показатель! У брата на Элантре третей (предпоследний кузов), продержался ровно пять лет. Но у него и пробег при этом около 135 тыс. и АКБ для такой машины, стоял 45 Ач с пусковым 430. Я вообще удивляюсь как он и пять лет проработал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gruner Опубликовано 4 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 4 июня, 2012 я думаю что на зиму в сезон куплю новый АКБ,потому что в прошлую зиму приходилось снимать его на ночь,что очень неприятно. А так то АКБ прошел 4 года. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leonking Опубликовано 4 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 4 июня, 2012 А как вы емкость замеряете и главное чем? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mikhead Опубликовано 4 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 4 июня, 2012 А как вы емкость замеряете и главное чем? Так на каждой батарейке она написана. Иль ты про чЁ? Про плотность электролита? Не обслуживаемая банка, самая лучшая банка! Естественно для аборигенов, вроде нас. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leonking Опубликовано 4 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 4 июня, 2012 Ну емкость батарейки она со временем как бы меняется. Причем в сторону уменьшения. Вот о чем Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Матиз266 Опубликовано 4 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 4 июня, 2012 А как вы емкость замеряете и главное чем? Стандартный тест (20-часовой режим разряда). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Leonking Опубликовано 4 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 4 июня, 2012 Это да и кто же этим когда занимался Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mikhead Опубликовано 4 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 4 июня, 2012 Ну емкость батарейки она со временем как бы меняется. Причем в сторону уменьшения. Вот о чем я никогда этим не заморачивался и не подзаряжал банку стоящую в машине. Если в авто всё работает как положено, то и банка будет работать на столько, на сколько сможет. Если в машине всё в порядке и банка начинает дурить, то на помойку такую банку. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xodiak Опубликовано 12 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 12 июня, 2012 (изменено) Друзья! Взяли Матиз в Мае. Хозяин сказал что недавно менял АКБ. Путь до дачи был в районе 120 км. Приехали на дачу. Забыл выключить фары. Буквально час, пока смотрел Ф1 по ТВ, АКБ сел. Заряжал всю ночь. до 1 Ампера так и не дождался. Поставил, завелась. Сегодня, т.е 2 недели спустя, машина завелась раза с 5. был стук в районе стартера. да и как то вяло она подняла обороты. это нормально? АКБ Варта. Стоит менять? Если да, то какую лучше всего. Спасибо! p/s/ на сигналку не ставлю. машину используем тока в выходные. фары теперь выключаю как только сворачиваю во двор. музыку слушаем только на ходу. в основном заводится с пол оборота. за месяц не было таких проблем как сегодня Изменено 12 июня, 2012 пользователем Степанна Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
riglik Опубликовано 13 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 13 июня, 2012 У меня на 2 аккумах я забывала отключать фары не меньше,чем на 2 часа,все сразу заводилось это случалось по 1 разу на обоих аккумах 1 прожил 3 года,сдох из-за не захлопнутой двери в течение 2 недель 2-живет уже 3 год и не жужжит п.с. Сколько лет вашему аккуму,много ли ездите и на какие расстояния,это влияет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xodiak Опубликовано 13 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 13 июня, 2012 У меня на 2 аккумах я забывала отключать фары не меньше,чем на 2 часа,все сразу заводилось это случалось по 1 разу на обоих аккумах 1 прожил 3 года,сдох из-за не захлопнутой двери в течение 2 недель 2-живет уже 3 год и не жужжит п.с. Сколько лет вашему аккуму,много ли ездите и на какие расстояния,это влияет хозяин бывший говорит что "недавно" менял акб. мож пол года. незнаю. сам езжу 120 туда 120 обратно. редко. на стоянке без сигналки и прочей электрики. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 14 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 14 июня, 2012 Завелась раза с 5-го- понятие относительное. Т.е 4 раза нормально стартер крутил но не заводилась? А на 5-й завелась? Машина трамблёрная? Год выпуска какой? За 2 недели запросто при влажной погоде могла отсыреть высоковольтная часть- может вообще не завестисть при идеальном аккуме и докрутиться можно просадив его в 0. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xodiak Опубликовано 17 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 17 июня, 2012 Завелась раза с 5-го- понятие относительное. Т.е 4 раза нормально стартер крутил но не заводилась? А на 5-й завелась? Машина трамблёрная? Год выпуска какой? За 2 недели запросто при влажной погоде могла отсыреть высоковольтная часть- может вообще не завестисть при идеальном аккуме и докрутиться можно просадив его в 0. ну был стук, треск, но я не держал долго до упора, это не безопасно, я счетаю. да, трамблер. 2005 год, конец. но за день до этого то завелась с пол оборота, мы проверяли вибрацию воздушного фильтра, на нем крепление сломано, затягивали. а на след день вот так шалила. p.s. щас в москве, вчера сел, с пол оборота, поехал. вроде все ок Коллега на работе сказал что скорее всего насос не успел бензин качнуть Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
бессик Опубликовано 27 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2012 Ток холодного запуска, а точнее Ток холодной прокрутки по ГОСТу 959-2002 – это ток разряда, который способна отдать батарея при температуре электролита минус 18°С в течение 10 с напряжением не менее 7,5 В. В старом ГОСТ 959-91 требования к параметрам стартерного разряда были такие же, как в DIN 43539, часть 2. В новом ГОСТ 959-2002 показатели тока холодной прокрутки соответствуют EN 60095-1. В результате величина указываемого тока увеличилась примерно в полтора раза, хотя никаких изменений в самой батарее не будет. После значения тока холодной прокрутки в скобках может быть обозначен стандарт, которому этот параметр соответствует. ну ты им перегруз включил , они пока по гостам пройдут , забудут тему Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ринат87 Опубликовано 28 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 28 июня, 2012 (изменено) читаю тему, разговор даже поддержать нечем, машине 4 года, аккумулятор не снимал ни разу, в жару и в мороз заводится как новая, разницы нет. думаю менять аккумулятор, а зачем... Изменено 28 июня, 2012 пользователем Степанна лишнюю букву убрала Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Аписяка Опубликовано 30 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2012 у меня машина 2006 года, с родным аккумулятором Delkor, не заряжался не разу. Два года назад хотела его заменить, а потом подумала, что как только почувствую, что крутит стартер плохо, так и заменю, вот и ежжу, до сих пор. Думаю, что в морозы он меня в этом году подведёт, уже 2 года жду этого... и тогда поеду за новым, на такси.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
OksKras Опубликовано 21 января, 2013 Поделиться Опубликовано 21 января, 2013 Почти 8 лет. Машину покупала в марте 2005. АКБ заменила вот недавно, в ноябре 2012-го. Никаких проблем никогда не было. И зимой заводилась в любые морозы! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gruner Опубликовано 21 января, 2013 Поделиться Опубликовано 21 января, 2013 4 зимы отьездил на 5 зиму новый купил Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Наиль03 Опубликовано 21 января, 2013 Поделиться Опубликовано 21 января, 2013 7 лет, предел. заводская акб Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти