Piligrim73 Опубликовано 13 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 13 февраля, 2010 Добрый день,началась сея проблема в прохладную погоду,при запуске появился свист,через несколько секунд пропадает,грешным делом подумал на натяжку ремней,ВСЁ в норме,пробег 11500,2008 года,чАво может быть????? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
basswood Опубликовано 13 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 13 февраля, 2010 Это скорее всего ремень и это нормально. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Piligrim73 Опубликовано 13 февраля, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 13 февраля, 2010 Это скорее всего ремень и это нормально. проверял ремни,натяжение в норме по мурзилке......как понять в норме? не должны они свистеть... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Барбоскин Опубликовано 13 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 13 февраля, 2010 Ремень 100 пудов и натяжение в норме... и все отстальное, а ремень генератора на Моте - расходный материал. А еще на него незамерзайка проливается, если мимо бачка... и свистит он. а потом и рвется Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lobzik777 Опубликовано 13 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 13 февраля, 2010 не буду утверждать, но может и подшипник в генераторе Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aLexx programmer Опубликовано 14 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 14 февраля, 2010 А еще на него незамерзайка проливается, если мимо бачка... и свистит он. Не только незамерзайка. После проезда по лужам на скорости, под капот залетает достаточно грязной водички и она попадает на этот ремень... На внутренней стороне капота потом можно наблюдать очень красивые следы брызг. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Piligrim73 Опубликовано 17 февраля, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2010 Спасибо всем,понял.........меняю ремень Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фанат Опубликовано 17 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2010 Спасибо всем,понял.........меняю ремень Только если свист от погоды опять появится, что тогда??? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 17 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2010 ... что тогда??? Шкивы ) Больше там нет никто)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Piligrim73 Опубликовано 26 февраля, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2010 Шкивы ) Больше там нет никто)) Простите,а что может быть со шкивами? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДикийМужчина Опубликовано 26 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2010 Простите,а что может быть со шкивами? немного влаги между ними и ремнем, пока не просохнет, наблюдается свист. ни на что не влияет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 26 февраля, 2010 Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2010 Простите,а что может быть со шкивами? Забивается в канавки грязь, со временем канавки потхоньку стираются, искривление. как итог - недостаточное сцепление с ремнём при натяжке безопасной для подшипников навесных агрегатов. Обычно-начиная после 100 000 пробега, примерно. Напрямую зависит от качества походивших на них ремней, запылённости дорог. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Piligrim73 Опубликовано 1 марта, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 1 марта, 2010 Забивается в канавки грязь, со временем канавки потхоньку стираются, искривление. как итог - недостаточное сцепление с ремнём при натяжке безопасной для подшипников навесных агрегатов. Обычно-начиная после 100 000 пробега, примерно. Напрямую зависит от качества походивших на них ремней, запылённости дорог. отподает......пробег всего 12000 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мурена Опубликовано 5 марта, 2010 Поделиться Опубликовано 5 марта, 2010 Да ремень это! Мой тоже так свистит и при заводе, и когда в лужу попадаем. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
eagle666 Опубликовано 24 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2010 И как это, ничего страшного? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Литрович Опубликовано 25 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2010 И как это, ничего страшного? Не ссцы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slava 41 Опубликовано 25 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2010 Стал замечать-по луже проеду -ремень генератора свистит пол минуты примерно-потом молчит-нормально это или нет? Натянут ремень как положено - пробег 75 тыс км? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Elfik Опубликовано 27 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2010 ремень 100% но какой ? скорее всегго генератор но мож и гур Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DrIvanov Опубликовано 15 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 15 марта, 2012 Та же фигня появилась после 5000 км, на новой машине. Эту зиму отъездил нормально, даже в -20 свиста не было никакого. Сейчас при холодном пуске свистит пару минут, на горячем движке тихо. Может, это не ремень, а помпа? Как-то проверить это можно, или гнать на сервис? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bibliofil Опубликовано 15 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 15 марта, 2012 (изменено) Как-то проверить это можно, или гнать на сервис? Запросто. Вариант 1 :Снять ремень генератора и холодный запустить. Если тишина - свистун найден. Вариант 2 : натереть канифолью внутреннюю поверхность ремня. Далее по варианту 1 (не 100% гарантия). ГУР - мур есть ? Изменено 15 марта, 2012 пользователем bibliofil Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Конуркин Опубликовано 15 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 15 марта, 2012 Если качество ремня и его натяжение не вызывают отрицательных эмоций, но парит издаваемый звук и неизвестность относительно источника оного- идём в автомаг, спрашиваем "спрей- кондиционер для ремней", и действуем по инструкции. Если звук не устранится, то ремень не при делах. Спрей кладём на полку, ещё пригодится... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DrIvanov Опубликовано 22 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2012 Запросто. Вариант 1 :Снять ремень генератора и холодный запустить. Если тишина - свистун найден. Вариант 2 : натереть канифолью внутреннюю поверхность ремня. Далее по варианту 1 (не 100% гарантия). ГУР - мур есть ? Да, ГУР присутствует. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bibliofil Опубликовано 22 марта, 2012 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2012 (изменено) Разберитесь сначала с ремнем генератора. У вас уже 3 варианта: 1. Снять - запустить. 2. Спреем. - - -- -- -- 3. Канифолью натереть внутреннюю часть ремня - запустить. Если свист прекратился-ремень менять и оставить на черный день. Это сделано? .......................... Версии надо сокращать. Еще две на очереди. Изменено 22 марта, 2012 пользователем bibliofil Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DrIvanov Опубликовано 5 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2012 (изменено) По совету двигателиста с сервиса брызнул на работающем двигателе WDшкой на оба ремня - ГУРа и генератора. При следующем запуске свист усилился, решил ехать ругаться на сервис, но закрутился и поездку отложил. На следующий день при запуске тишина. Прошло 2 недели, ремни не свистят. Мистика Изменено 5 апреля, 2012 пользователем DrIvanov Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 5 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2012 А ругаться на что? На то что ремень вытянулся? Ну они его платно натянули бы и все дела. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти