Перейти к содержанию

О работе кондиционера


Рекомендуемые сообщения

Похоже, для многих нужен ликбез. Так как сам по роду деятельности занимаюсь холодильным оборудованием, кое-что поясню...

1). Кондиционер в автомобиле ничем по принципу действия не отличается от обычного холодильника-банальный тепловой насос: при испарении жидкости поглощают тепло, при кипении-выделяют. Сжиженный фреон, хоть и газ в природе, в системе под давлением-жидкость.

2). Качество отбора тепла от тепловыделяющей среды(салона) зависит от многих факторов:

а). чистота теплообменников!!!(кто-нибудь об этом задумывался?)

б). мощность компрессора на сжатие(у Матизов ну очень посредственная, драйвинг-превыше всего!!!)

в). нормальное количество "газа"(мало фреона-давление превышено, автоматика отключает компрессор, опять плохо!)

г). ну и скорость работы компрессора(продолжаем ждать жесткого холода на холстых???)

В общем, так, в общих чертах...

PS: в автомобилях герметичный тепловой насос(с применением пайки), не нужно каждый раз бездумно заправлять, ищите утечку!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Здрасте, подскажите владельцы матизов с кондером, у вас при работе кондера имеется постороний звук виде писка или даже визга, прям вообще не знаю что делать. заранее спасибо

Изменено пользователем агдам
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 7 месяцев спустя...

Доброго времени суток! :)

Уважаемые форумчане, требуется Ваша помощь в нелёгком, как оказалось, вопросе)

Сопсна имеем матиз 2012 года в комплектации "с кондёром и всё") так вот, летом прошлого года разбили сей аппарат повредив в том числе и радиатор кондиционера. По страховке все починили, но вот незадача, радиатора кондиционера у официалов нет . Причём нет его у нас в Воронеже, нет в Москве, нет нигде, последний продан был в том же августе прошлого года. Господа в разных магазинах не могут подобрать нам радиатор, т.к. классический не подходит, а тот который нам нужен (номер детали 96990295) найти невозможно. Путём гуглирования было установлено, что возможно, нам нужен радиатор кондиционера от Spark II, но это не точно.

Так вот, не могли бы Вы, знающие господа, подсказать что за вариант радиатора нам нужен? Заранее благодарен за любую информацию!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Наступило лето, кондей включал - не холодит.

1. муфта включается

2. нажатие на нипель сервисного клапана линии низкого давления воспроизводит "пшик".

Есть фреон, манометры со шлангами, вакуумник, весы. еще что-то есть, но вроде первого перечисленного должно хватить.

Что делать? До этого только видел как заправляли, но оч давно, не помню уже даж...работало оч долго, на другой машине так вообще 7 лет работает и все ок. Сплит скока есть и холодильников - тож все работают до сих пор тож оч многа лет и ниче не делал)))

а еще забыл написать есть масло для автокондея. Есть книжка по матизке, но там почему-то не описан процесс проверки что сделать сначала что потом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Прикрутил шланги к манометрам, к шлангам муфты - все это подсоединил к низкой линии и высокой вот показания, причем что с включенном кондее что с выключенном показания одни и те же.

312957312958

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

получается давление какое-то есть...если я правильно трактовал низкая линия давление 11пси или 0,8 кг на см, а на высокой линии 10пси или 0,8 кг на см кароче получается давление какое-то есть и одинаковое что на высокой что на низкой. Что дальше делать завпрвлять? или еще какие тесты провести. Пробовал на второй машине Mitsubishi тож кондей перестал работать - там все по нулям и даже муфта не шелкает компрессора, похоже нулевое давление вообще там.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

на Mitsubishi выкачал насосом 30 пси или 100кпа как по книжке написано, оставил на ночь, завтра посмотрю сохранится ли вакууум. перед тем как откачивать откачал хладагент - чуть чуть совсем было, а масла вообще ни капли не вытекло...вот так вот...

завтра схожу куплю шприц новый чтобы залить 80мл масла

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

заправил все: и матиз и Mitsubishi все ок, тока после некоторой работы на матизе трубку нашел где шипело, на высоком давлении, надо будет теперь сымать наверно ее заваривать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Зачем масло менять/добавлять то? Разгерметизация длительная была или какой крупный элемент менялся?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для профилактики 20 мл залил не помешает.

Трубку снял заварили, поставил, заправил снова, пока все ок))) Еще трубку конденсата натянул, сорвата была где коврик вода бежала на него.

Изменено пользователем Дикий Мужчина
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 недель спустя...
  • 5 недель спустя...

Подскажите. Сегодня ехал на дальнее расстояние и все время был включен кондиционер, после 3 часов работы кондиционер стал чуть хуже холодить (по ощущениям), включил вентилятор на 3-ю скорость стало чуть лучше, но заметил что поток воздуха не такой сильный как обычно, еще проехали так минут 20, решил остановится, заглянул под капот а там трубка кондиционера которая толстая медная вся беля обмороженная, покрытая инеем, заглушил двигатель, проверил дренаж в салоне там сухо, поднял голову выше заметил что стенка отопителя также белая, где как раз находится сам кондиционер. Завел двигатель, сделал на горячий воздух, чуть подождал, и только через пару мин пошел горячий воздух, трубка кондиционера оттаяла, потом включил кондиционер и все нормально заработало, из дренажа кстати полилось много воды. Вопрос что это было такое? Есть вариант: там забилось немного мусором и воздух хуже проходил и поэтому получился налет, типа как в старом холодильнике?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Еще вопрос, можно добраться до внутреннего радиатора печки и кондиционера, сняв панель и разобрав печку не снимаю те самые радиаторы (чтобы не выкачивать фрион и не сливать антифриз)? Разобрать хочу так как думаю что там много мусора так как салонного фильтра в матизе нет и часто выгребаю кучу мусора из вентелятора (листья, пух).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 7 месяцев спустя...

Всем доброго вечера срочно нужна помощь.

Вчера снимали радиатор кондиционера и перекрутили трубку которая со стороны водителя длиную.

Когда откручивали закрутили её и пережали. Если дуть воздух идёт тежеловато но вроде он не должен сильно идти.

Кто что подскажет не чего страшного так оставить или попробовать выравнить погреть выровнить.

или же все таки менять просто очень дорого выходит. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну а в чем сложность заправить и посмотреть- потечет или нет?

Там и не должно дуться свободно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну а в чем сложность заправить и посмотреть- потечет или нет?

Там и не должно дуться свободно.

думаю не потечёт. смутило что пережата толстая такая трубка

хотя проверю конечно просто боюсь что циркуляция будет слабая или плохая. Насос будет напрягатся. грется и т.д.

или там особо большая циркуляция и не нужна? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Там давление очень хорошее. Что хочешь расправит)

значит вы тоже считаете что это не повлияет на работу кондициоенра? 

 

Да была идея разогреть и расправить

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Сопсна имеем матиз 2012 года в комплектации "с кондёром и всё") так вот, летом прошлого года разбили сей аппарат повредив в том числе и радиатор кондиционера. По страховке все починили, но вот незадача, радиатора кондиционера у официалов нет . Причём нет его у нас в Воронеже, нет в Москве, нет нигде, последний продан был в том же августе прошлого года. Господа в разных магазинах не могут подобрать нам радиатор, т.к. классический не подходит, а тот который нам нужен (номер детали 96990295) найти невозможно. Путём гуглирования было установлено, что возможно, нам нужен радиатор кондиционера от Spark II, но это не точно.

Так вот, не могли бы Вы, знающие господа, подсказать что за вариант радиатора нам нужен? Заранее благодарен за любую информацию!

Доброго дня всем. Столкнулся с той же проблемой - радиатор 96990295 найти невозможно. Подскажите, пожалуйста, чем его можно заменить.

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...
В 6/30/2015 в 14:16, theptyza сказал:

Доброго дня всем. Столкнулся с той же проблемой - радиатор 96990295 найти невозможно. Подскажите, пожалуйста, чем его можно заменить.

Такая же фигня, может кто по заменам подскажет, даже и с доп.оборудованием в виде трубок (артикулы тоже желательно)?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...