Гарантия - заводская или расширенная?

[titivillus]

Очень хочется совета...

купил недавно машину в Елан-моторс (СПб). Как положено, предложили расширенную гарантию на 5 лет. Скоро надо проходить ТО -1 (2000 или 2 мес), а у меня пробег всего 500 км. Прочитал в договоре, что если не проходишь ТО-1, то теряешь только расширенную гарантию, а заводская, 3х летняя, остается. Сидеть на гарантии больше года все равно не собираюсь.

Отсюда вопрос - есть ли разница между расширенной и заводской гарантией кроме срока действия? Стоит ли заморачиваться с ТО-1, если не хочешь долго сидеть на гарантии?

[d_kat]

обождите

ТО 1 на матизе при 10000 км (если не ошибаюсь, на спарке - 15000 км)

все что раньше - так называемое ТО 0 вроде как придуманное нашими российскими дилерами.

[Фанат]

Вообще по гарантии, сколько сталкивался, ремонтироваться очень сложно. Постоянно компостируют мозги. Так что решать самому.

[d_kat]

чаще всего в гарантийных случаях - замена генератора. В принципе его своевременный ремонт может обойтись в средства меньшие, чем сэкономленная сумма от обслуги у неофициала. Генератор выходит из строя в большинстве случаев как раз по окончании гарантийного срока заводского)))

[titivillus]

А все-таки, чем отличается заводская гарантия от расширенной? в смысле, кроме срока?

и, да, имеется ввиду ТО-О, только в паспорте оно называется ТО-1

[d_kat]

А все-таки, чем отличается заводская гарантия от расширенной? в смысле, кроме срока?

и, да, имеется ввиду ТО-О, только в паспорте оно называется ТО-1

В договоре что указано?

по сути вижу только вот что

К тому времени, когда кончится заводская гарантия, то и основные агрегаты поочередно медленно, но верно будут требовать замены в силу выработки своего ресурса. То есть по расширенной гарантии Вам не удасться поменять, например, аккумулятор, которому четыре/пять лет, тормозные колодки и лампочки, потому что это вообще расходный материал.

Так что смысла расширенной я вообще не вижу. А как показывает практика, то и в обычной гарантии толку маловато... по крайней мере для пользователя. Для дилера, конечно, польза очевидна - привязать к себе владельца проданной машины с целью обеспечения себя работой и последующим заработком как на работах, так и на продаже "оригинальных" запчастей, прикрываясь гарантиями, что не мешает официалам выполнять работу некачественно.

[titivillus]

В договоре что указано?

по сути вижу только вот что

К тому времени, когда кончится заводская гарантия, то и основные агрегаты поочередно медленно, но верно будут требовать замены в силу выработки своего ресурса. То есть по расширенной гарантии Вам не удасться поменять, например, аккумулятор, которому четыре/пять лет, тормозные колодки и лампочки, потому что это вообще расходный материал.

Так что смысла расширенной я вообще не вижу. А как показывает практика, то и в обычной гарантии толку маловато... по крайней мере для пользователя. Для дилера, конечно, польза очевидна - привязать к себе владельца проданной машины с целью обеспечения себя работой и последующим заработком как на работах, так и на продаже "оригинальных" запчастей, прикрываясь гарантиями, что не мешает официалам выполнять работу некачественно.

То есть реально разницы особой нет? отлично! Спасибо большое!