Активность

А я в Москве. За 250 руб. В 2010м. Настоящий украинский датчик. Уже крышка отвалилась, приклеил, и он до сих пор ездит))

Но работает неккоректно- дискретность не та. ЕЕ вообще быть не должно.

Дпдз на Матиз кстати подходит от ВТН, я купил на озоне, полёт отличный, до этого старый стоял китайский аналог с которым машина очень плохо разгонялась да и например еду на 2й передаче 20км уже орет просит 3юю потому приходилось переключать раньше, хотя холостые были в норме (я уже начал думать что с движком что-то), потом решил попробовать ВТН датчик говорят что типа палёнка, но то как машина себя стала вести я думаю что это оригинал все же, просто серой доставкой возят в РФ. Машина ожила, пробуйте дпдз от ВТН. Я на озоне заказывал за 1400

Желание исполнилось, купил всё-таки)) Как оно едет?

Когда увидели пп 2, не надо было делать пп 1, ибо вот эти "пара секунд" указывали на в целом исправный мотор. Которому чего-то не хватает. А пп 3 вообще моветон... .

Не знаю, конечно, насколько актуален вопрос( спустя 19 лет😄)- но тем не менее, поделюсь свежими впечатлениями от сервиса на Молодогвардейской. Ну во первых, ребята отлично знают, что за машина к ним попадает, и в теории, без проблем могут собрать и починить с закрытыми глазами. Под рукой есть всегда всё необходимое, расходники... Чуткие сотрудники- особо хочется отметить Дмитрия (@mousoff ) (Администратора ), и мастера Мишу. Конечно, автосервис, это как и поликлиника, не том место, куда хотелось бы часто приезжать- но это не тот случай. Лишнего не попросят, работу сделают качественно. Рекомендации, основанные на личном опыте. 👍

Просверлите в задней банке снизу в сантиметре от краёв по отверстию, в 2,5-3 мм для стока конденсата, и по этой причине глохнуть не будет.

@Конуркин @Конуркин вариант интересный. При попытке запуска с глушителя ничего не выходит, и при открытом дросселе с дроселя вбивает всё. UPD Вы мой спаситель XD За 8 лет ремонта авто, впервые такое вижу. Открутил лямбду, и завелась🤣

@Конуркин вариант интересный. При попытке запуска с глушителя ничего не выходит, и при открытом дросселе с дроселя вбивает всё.

Если это всё происходит на улице, то копать в сторону льда. В глушителе.

Матиз бест 1.0 . Жена приехала на работу, после вышла и матиз не завелся. Поменяны: свечи, модуль, провода, бензонасос. Насос качает, реле менял, преды менял. Топливо в рампе есть. Постоит, запустится на пару секунд и всё. Дальше только схватывает через раз. Куда копать то? ЭБУ исправен, ошибок нету. UPD На тросу тягали, не запускается.

ДПДЗ однозначно заменить, а дальше станет понятен масштаб проблемы.

Пробег к сожалению неизвестен. То есть не может такого быть , что замена датчиков решит мою проблему ?

Какой пробег у коробки? Редкая коробка Jatco на Матизе выхаживает больше 180 ткм, обычно они раньше умирают. Коробка, когда встаёт в аварийный режим, включает 3-ю скорость, а если только на 1-й едет, с ней явно что-то совсем неправильно. И ошибка 22 (датчик скорости) это уже следствие несоответствия оборотов двигателя и скорости авто.

Сначала убрать ошибки.

Подскажите пожалуйста , коробка нормально работала не пиналась итд, потом резко загорелся чек и стало мигать a/t. Машина перестала ехать , кое как добрался до мастера , он обнаружил , что масло уходило через сальник привода , заменили масло, сальник. Мастер сказал, что коробка вроде бы выглядит как живая, стружки никакой нету. После этого машина едет только на первой скорости , передачи не переключаются , мигает a/t и горит чек. Самодиагностика двигателя показала ошибку ДПДЗ , а коробка - опять же ДПДЗ и датчик скорости. Так же заметил , что при включенном зажигании ошибки а/т и век горят , но если выжать педаль газа они пропадают. Подскажите пожалуйста, что делать ?

Сосед купил Ниву 4×4, с неотключаемыми мостами. Летом плевался, много ест... , хрен разгонишь по трассе... , а щас по колено в снегу ездит довольным, закинул свою Весту во дворе в сугробе)))

Конечно. Купить новые пружины никак... . Я не люблю поднятые пузотёры. Углы приводов выходят за пределы, привода становятся расходным материалом. Задница начинает вилять как непристойная женщина. Характеристики амортизаторов? Не, не знаем чо такое. И ещё 43 пункта. Проще к Матизу докупить хотя бы Ниву, и не мучать машину, которая для "увеличения клиренса" ну никак не приспособлена. А на летние кроссовки можно приклеить протектор от трактора, тоже вроде неплохо).

Бесспорно! Таки 7 мм. ))) Чей та я сразу не врубился с чем сравнивать, забыл что штатно 155 у нас шла.

Но повыше же чем 155/70...

Ну почему же? Если уменьшение клиренса результат просевших пружин, то можно. Или если в багажнике постоянно мешок картошки катается. Поднимал своего в своё время, проблем в рулением / резиной не испытывал. Спереди - проставки под пружины, сзади - проставки под пружины + аммы от М200. Так у них разница по высоте меньше миллиметра.

@neopod колёса размером побольше, на лето 165/70, на зиму - 145/80, все р13е. Хотя где их, эти 145 у нас в РБ найдёшь...

"Только не смотри на меня как солдат на вошь. Я пароль забыл." Новые приключения неуловимых.

Я на другом сайте дал контакты Виктора, и мне чел позже ответил что Виктор матизами не очень хочет заниматься... Контакты его здесь на сайте есть.

Я не выбыл, я пароль забыл))). И он почему-то долго восстанавливался. А Матиз у сына, приезжает, чиним. Поставили 3-х полосные ПТФки недавно. Уже за 266 400 км переехал.