Идею данной темы я почерпнул в другом Матиз Клубе, поэтому ещё раз ИДЕЯ НЕ МОЯ. Я надеюсь что Модераторы выделят ёё отдельным подфорумом, а посетители данной темы внесут свои решения встречающихся проблем и используемых в обслуживании запчастей тем самым делясь своим опытом. Ну и конечно, что меня не выгонят отсюда (да и от туда тоже) за плагинг :spruce_up:/> . Данная информация почти вся с выше указанной страницы, что-то проверенно мной, что-то нет, и лишь незначительная доля отсебятины.Авторам ниже изложенного большой Респект и СПАСИБО. Итак начну. 1. Двигатель Коленвал При ремонте двигателя очень часто требуются ремонтные упорные полукольца коленвала, но производитель не производит таковых, из этого напрашивается вывод что предлагается заменить коленвал с полукольцами на новые, для достижения нормальной работы. Можно в таком случае поставить полукольца от Сузуки, увеличенной толщины на 0,125мм и сэкономить немалую сумму. Каталожный номер 12300-82820-012, производитель SUZUKI MOTOR CORPORATION или такой же номер но полукольца от ДЭУ ТИКО или ДАМАС Клапана Оригинальные маслосъёмные колпачки можно заменить более долговечными, но и более дорогими от Сузуки. Номер 09289-05012 Свечи Пример: ВРR5EY–11 1) B – диаметр резьбовой части (в данном случае 14 мм) 2) PR – тип свечи (в данном случае с выступающим изолятором, с резистором) 3) 5 – тепловой номинал (или калийное число, здесь - 5) – это самая важная характеристика свечи. Эта характеристика может варьировать, к примеру, от 2 до 13, 2 – горячая свеча, 13 – холодная. 4) Е – длина резьбовой части (в данном случае – 19,0 мм) 5) Y – конструкция и особенности (здесь - центральный электрод с V-образной канавкой) 6) 11 – искровой промежуток (1,1 мм) Альтернативы: BOSCH WR 8 DPX, WR 8 DCX+, WR 78 X DENSO W16EPR-U11, IW16, VW16 FINWHALE IR15 BERU 14R-8DUX (Z 9), UX 79, UX 79 P BRISK LR17YC-1, LR17TC-1, LR17YPP-1, LOR15LGS, LR17YS-9 CHAMPION RN11YC4 Провода Если нет под рукой оригинала, то подойдут провода Мегавольт от ВАЗов 2101-07 карбюраторных, они немного длиннее чем штатные на ВАЗах Ремни Ремни ГРМ (газораспределительного механизма), имеют шаг зубьев 8 мм, профиль зуба полукруглый. Этот же ремень устанавливался на Митсубиси Кольт и Лансер, с моторами 4G13, 4G15, и на ДЭУ Тико. DAEWOO 96 352 965 ROULUNDS 107HG254 DAYCO 107 RHP+254 GATES 5434XS Goodyear G1092H BOSCH 1 987 948 778 Nipparts J1 125 011 Contitech CT910 SUN A337YU100 AE TB491 Mitsubishi MD 340625, MD 325854 Ролик ремня ГРМ Ролик ремня ГРМ можно заменить, если нет под рукой оригинального, другим производителем: NewSun NS 6216 Asva JX8019 SKF VKM 76102 Optimal 0-N973 Triscan 8646 21102 Luk 531 0112 20 SKF VKMA 90001 Suzuki 12810-81402 Japan Cars E40003D Daewoo 12810A-81400-000 Nipparts J1 140 905 Бензобак Пробка бензобака подходит от переднеприводных ВАЗов Регулятор давления топлива При неисправности регулятора давления топлива,его можно заменить регулятором от ВАЗов с двигателями 1,6л,только откусить лишнюю клемму, родной не ищите ,в запчасти он не поступает. Оригинальный KAFUS20314 FPR701, отечественный РДТ-380 каталожный номер 1118-1160010 Топливный фильтр Топливный фильтр можно заменить отечественным аналогом при меньшей стоимости, но с хорошим качеством. Биг-320 стоит от 150 до 180р. Он устанавливается на Ш.НИВЕ, на 2110 с двигателями 1,6. Данный фильтр можно устанавливать на машины с топливным баком из металла, так как у него нет клеммы заземления (из-за этого он не подходит к бакам из пластмассы). _1.bmp На металлическом баке и так есть масса с кузовом, так что клемма не нужна, а вот пластиковый бак не соединяет фильтр с массой авто, т. к. он пластиковый. На БИГ-320 нет клеммы для заземления с корпусом авто, хотя при желании можно сделать. P.S. При замене топливного фильтра или ремонте топливной системы могут понадобится ремонтные штуцеры. Их можно приобрести от ВАЗов с двигателями 1,6л и Ш.НИВЫ Бензонасос Моторчик бензонасоса легко заменяется на моторчик от ВАЗов 08-12 инжекторных, а оригинальную сеточку бензонасоса можно заменить на сеточку от ВАЗов с двигателями 1,6л , хоть и меньше и немного другой формы но подходит . Масляный фильтр Масляный фильтр можно заменить на хорошо себя зарекомендовавший МАНН W67/2, а также: Japan Cars B18003JC Japan Cars B16004 SCT SM106 Фильтр масляный toyota (90915-91058), nissan (15208-9e000), ford (5012645) sm 106 Daewoo 96 565 412 AMC Filters SO-912 Nac 2-8802 Blue Print ADD62104 Union C-930 Ufi 23.131.00 Japan Parts J FO-601S Japan Cars B16004 Sofima S 8540 Nipparts J1 316 004 Filtron OP564 Nipparts J1 316 004 Purolator L18071 Sakura C-932 Blue Print ADK82102 Sofima S 3255 R Vic C-932 Knecht (Mahle Filter) OC 215 Union C-631M Fram PH4997 Suzuki 16510-60B11 Blue Print ADD62104S Mann W 67/2 Champion C180 Sofima S 3255 R WIX WL7119 HL Group Oy 410-3351 Fiaam FT5164 Suzuki 16510-81420 Clean filters DO 846 Bosch 0 986 452 058 WIX WL7119 Knecht (Mahle Filter) 08681926 Daihatsu 15601-87107 Daihatsu 15601-87703 Daihatsu 15601-87204 Toyota 15601-87204 Toyota 15601-87703 Расширительный бачок Крышка расширительного бачка подходит от Нексии (абсолютно одно и то же). Датчик положения заслонки(ДПДЗ) Если вышел из строя датчик положения заслонки (ДПДЗ), и нет в продаже поблизости Матизовского датчика, его успешно можно заменить от Нексии. Отличаются они только переливом на корпусе, что никак не влияет на работоспособность датчика. Матизовский ______.bmp Нексии ______.bmp Выпускная система Оригинальную прокладку впускного колектора можно заменить Elring 166.210 Ajusa 13140500 Japan Cars N60003D Daewoo 96352281 2. Трансмиссия Сцепление Корзину сцепления можно заменить аналогичной другого производителя Daewoo 96249466 Valeo DWC-33 Japan Cars F20009D Диск сцепления Daewoo 96249465 Valeo DW-38 Japan Cars F30001D Выжимной подшипник NewSun CB724124 Daewoo 96564141 Подшипники задней ступицы Оригинальные подшипники задней ступецы можно заменить отечественными 6-7204А (внешний) и 6-7205А (внутренний) или импортными аналогами NewSun LM29748/10 Подшипник ступицы Japan Cars H20060JC Подшипники ступицы колеса Daewoo 96316635 ВНУТРЕННИЙ Подшипник задней ступицы Optimal 972 918 Комплект подшипника ступицы колеса Flennor FR961807 Подшипник ступицы daewoo flennor Nipparts J4 710 905 Комплект подшипника ступицы колеса Nipparts J4 710 908 Комплект подшипника ступицы колеса Jakobs autoteile J4 710 905 Комплект подшипника ступицы колеса Jakobs autoteile J4 710 908 Комплект подшипника ступицы колеса Daewoo 96316634 ВНЕШНИЙ Подшипник задней ступицы (наружний) P.S: подшипники задней ступицы чтоб легче искать подходят от Оки (На родных было написано Россия. Вот что ставят Узбеки, вместо родных подшипников). 3. Подвеска Защита картера и скрипы в подвеске на Daewoo Matiz На 2000 км пробега стали раздаваться сильные скрипы от передней подвески особенно при начале трогания и завершении торможения, по ощущениям и характерному звуку скрипели сайлент-блоки. Но, что странно, не удавалось услышать скрип просто при нажатии на крыло. Диагностика показала, что сайлент-блоки совершенно не при чем, а виновник скрипа - защита картера, вернее даже не сама защита, а болт скрепляющий одновременно подрамник, лонжерон и собственно лист защиты. Подвеска Матиза вообще устроена довольно оригинально, подрамник держится в сущности всего на двух нетолстых болтах, а спереди поддерживается лишь через втулки штангой поперечной устойчивости. Установщики защиты в салонах особо не замарачиваются и крепят ушки листа прямо к этим болтам, хотя они на это вовсе не рассчитаны. Они слишком короткие, даже гроверную шайбу не поставить, поскольку не предусмотрена вообще никакая защита в базе. Поскольку узел содержит три элемента, имеющих некоторую степень свободы, а затянуть его как следует не удается из-за коротких болтов, через некоторое время все это разбалтывается и начинает жутко скрипеть. Подтяжка "серьезным" ключом приводит только к повреждению резьбы. Последовательность действий: Выкрутить старые болты, затем рассверлить резьбу на лонжероне, чтобы новый болт легко мог пройти через три детали, между защитой и лонжероном поместить гайку-шайбу (для зазора) и крепко все это стянули с гровером. Скрип пропал начисто. Вывод: если на сравнительно новом Матизе с защитой картера появился звук, напоминающий скрип сайлент-блока, не спешите менять сайлент-блоки, даже по гарантии - не поможет, на 90% это скрипят болты. Замените их на более длинные, поставьте прокладку и скрип пропадет. Рычаги передней подвески Рычаги передней подвески на Матизе не славятся долговечностью из-за того, что производитель экономит на смазке шаровой, при этом диапазон цен на оригинал колеблется от 950 до 1200 р. В продаже можно найти передний рычаг фирмы СТR (Корея), он же ставился на предка ДЭУ Тико, цена - 850 р. Смазку желательно доложить, чтобы продлить долговечность узла. Смазку лучше положить ШРБ (она специально сделана для шаровых и рулевых), за неимением таковой можно добавить литол, ШРУС-4, 158(синяя), это будет в любом случае лучше, чем ничего. Смазку закладывают под пыльники шаровых и рулевых наконечников. R1.bmp 4. Тормозная система Передние колодки Колодки передние тормозные, для Матиза, они же для ДЭУ Ланос .: Фото 89 оригинальные 790 р. Фото 92 Саншинг (Корея) 550 р. Фото 100 Элан Нипон (Япония) 500 р KP1.bmp KP2.bmp KP3.bmp Задние тормозные цилиндры Задние тормозные цилиндры можно заменить на не орегинал Metelli 04-0767 LPR 4060 Daewoo 96518606 Quinton Hazell BWC3773 Delphi LW62080 5. Электрооборудование Генератор Подшипники на генераторе DAC передний 180203( запрессован в переднюю крышку), задний 180202. MAHDO передний 180203, задний 180102 Отечественные аналоги подшипников генератора на Матизе (механика): -задний подшипник (где щёточный узел) подходит отечественный 180202(более качественные из наших это производства Волжский подшипниковой завод (ВПЗ), ГПЗ-15(его же обозначение Государственный подшипниковый завод №15). Реле Реле стеклоочистителя можно заменить, на такое же от 2108-2112, а можно поставить с регулируемой паузой от 2108 нового образца(поставил сам вещь очень хорошая и удобная при всяком дожде). 6. Кузов Резиновые буфера Резиновый винтовой буфер капота/багажника отлично подходит от ВАЗ 2108

подскажите кто знает какие номера запчастей для первого ремонта двигателя . матиз 2006 г . 0.8 л трамблёр автомат .

Подходит время поменять ремень ГРМ, масляный фильтр вместе с маслом , тормозные колодки, и возможно, натяжной ролик! В связи с этим вопрос: 1. Какой фирмы посоветуете ремень ГРМ (желательно самый лучший), и нужно ли сразу менять натяжной ролик? 2. На какие масляные фильтры следует обратить внимание. помимо фильтров фирмы MANN? 3. Какие тормозные колодки самые лучшие?