Здравствуйте. Подскажите если у кого была подобная ситуация. У меня Матиз 0,8 пробег 43000 км. Этой зимой ехал в оттепель по трассе. после приезда ударил мороз 25 градусов, на утро машина не завелась. Пришлось пользоваться паяльной лампой. После прогрева лампой машина завелась. Но проблемы на этом не закончилась. Двигатель не набирает обороты. Приехал в сервис. В топливном модуле грязь, сетка вся в песке. Продули топливную систему сменили фильтр тонкой очистки и клапан адсорбера (что рядом с топливным модулем под кузовом) Матиз полетел как новый. В сервисе сказали что песок мог попасть через потертости в заливной горловине бака. Хотя на внешний осмотр горловина целая. Или через шланг гравитационного клапана. т.к. клапан адсорбера был нерабочим пропускал и туда и сюда. Так вот сам вопрос, не повториться ли такая же ситуация весной или при очередной оттепели?