Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'подержанный матиз'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Daewoo Matiz
    • Техразделы Daewoo Matiz
    • Тюнинг и доп. оборудование Daewoo Matiz
    • Официальные дилеры Daewoo Matiz
  • Ravon R2
    • Техразделы Ravon R2 (Chevrolet Spark)
    • Тюнинг и доп. оборудование Ravon R2
    • Официальные дилеры Ravon R2 и Spark
  • Тематические форумы
    • Новостной форум
    • Правовой форум
  • Скидки пользователям
    • Наши партнеры
  • Купля, продажа и объявления пользователей
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам даром / Обменяю
  • Клубная жизнь
    • Матиз и Р2 Клуб в регионах
    • Матиз и Р2 Клуб
    • Встречи и события Матиз и Р2 Клуба
  • Работа портала
    • FAQ по форуму
    • Книга отзывов и предложений

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Имя


Город


Авто


Клубная карта


Сайт


Телефон


Email


VK


OK


Facebook


Skype

Найдено: 2 результата

  1. Всем привет друзья. Отправляю жену в автошколу и за время обучения нужно найти авто. Бюджет копейки, поэтому без вариантов матиз. Обязательное условие это автомат. Бюджет 100 - 200 тыс. От какого года выпуска начинать искать ? Какие модификации лучше? Разбивает ли поршневую при обрыве ГРМ? Сколько в среднем без проблем проходит ДВС и АКПП, рулевая рейка? Слабые места, на что обратить внимание? Возможные серьезные поломки ( дорогие запчасти и геморойность их замены) ?
  2. Всем приятного времени суток! пишу я, чтобы поведать вам свою историю и попутно узнать Ваше мнение / опытный подсказ. Купили Матиз 0,8 акпп. Через три месяца обнаружили что масла в движке кот наплакал. Решились на капиталку. Сделали у официалов за 37 деревянных и уехали в надежде на светлое будущее. при покупке авто выяснилось что она плохо заводится и там проблема либо в старом аккумуляторе либо в стартере. Мы заменили и то и другое, т.к. Акум был старый, но его замена ни к чему не привела. В итоге вложив в машину еще около 7₽ мы не остановились на достигнутом: через неделю после замены стартера наша ласточка однажды просто не завелась. Стартер вообще не крутил. Мы отогнали ее в сервис, где ставили стартер. Вскрытие показало что на крышке НОВОГО(!!!) стартера появились следы от небольших многократных ударов. И стружка внутри самого стартера. Мастера развели руками: мол стартер новый, обмотки целехоньки. Откуда стружка не известно. Нам посоветовали заменить масло в акпп Коль уж мы этого не сделали после покупки. Что интересно, как только он поставил стартер на место машинка завелась. На этом наши приключения не закончились: через пару дней машина просто перестала тянуть. Обороты растут, а скорости не переключаются толком. В гору вообще больше 20 не едет. Начал грешить на коробку. И вот, мы приехали к одному из лучших спецов акпп в Г.уфа. Проехавшись на машине, он вынес вердикт, что дело не в коробке, не тянет движок. Решили заменить масло, заодно глянуть в поддон акпп. Там все было в порядке, стружки было совсем чуть чуть, разве что масло было уже не красноватое а черноватое. Вот на неделе поедем обратно к официалам пусть разбираются с движком. А вы что думаете? Может кто сталкивался с подобным. P.s.: подобные темы на первых пяти страницах не нашел, так что не ругайте, если это уже обсуждали! Админам добра!
  • Глобальный поиск по порталу

    * Если стандартный поиск не дал результатов, рекомендуем воспользоваться данной формой. Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса.
×
×
  • Создать...