Здравствуйте уважаемые форумчане, подскажите мне с такой проблемой. Неделю назад был в сервисе на замене тросиков МКПП, в течение замены мастер обнаружил потеки антифриза под отопителем внизу, в месте где ковролина нет, был поставлен диагноз _"текет радиатор отопителя". Расстроившись и узнав стоимость замены (5к) купил радиатор и поставил машину на ремонт. Забрал машину, проехал 200км, вернулся к ним в СТО т.к они криво поставили руль на место и не подключили прикуриватель, стою жду, решил глянуть уровень масла да охлаждайки (переодически смотрю, т.к машина первая и очкую) и вижу что у меня по картеру, по краю - свежий такой красный мой антифриз, попросил ремонтников посмотреть на яме откуда и почему вообще, первая мысль была (ну мб. когда снимали радиатор, залили и это тот), но мастер посмотрел и сказал "течет помпа". А помпа ни капли не текла до замены радиатора отопителя, вот вопрос! Могли ли ремонтники что-то сделать не так, что бы у меня капал антифриз в подкапотню? И если да, то что? Потому что замена помпы выйдет еще в тысяч 8 с деталями. Очень подозрительно что потеки появились сразу после ремонта, а раньше их не было, как так? неужели такое совпадение, что через 200км как я починил радиатор ломается помпа? Если для наглядности нужны фото, я могу попозже сделать.