Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'ремень генератора'.
Найдено: 2 результата
-
Добрый день. Ситуация такая. Матиз 0,8 автомат с гуром, кондеем и прочими прелестями, что ставили в 2006 году. Долго стоял, почти полгода наверное. Сегодня пытался его завести. Не удалось в начале, оказалось накрылось главное реле - заржавело. Купил, поменял. Вторая попытка - завелся таки, но заглох, потом еще раз завелся и повалил белый дым из движка. Выключил зажигание - посмотрел, по запаху понятно что трется обо что то ремень какой то - запах горелой резины. Визуальный осмотр ничего не дал. При заведенном автомобиле крутились ремни и какой то ли ролик, то ли шкив заклинило и об него ремень терся, отсюда и дым. Что могло заклинить? ГРМ, гур, генератор, кондей? Как бы проверить?
-
У меня Матиз 2004 года,без гура кондея и т.п.....800 кубов.....пробег 42000,на холостых оборотах исходит стук,откуда непонятно,сопровождается вибрацией,как только даешь газу,то звук либо пропадает либо его становится не слышно....стучит где то в стороне ремня ГРМ...но звук как будто стук из блока исходит....как будто что то где то бьёт,знаю что не менял масло последние 3000км.....могут ли быть это последствия не замены масла? Ещё заметил то что на ремне генератора не хватает зубчиков....они вырваны....не все но где то сантиметров 10 - без зубцов, может ли из-за этого быть вибрация и стук,потому как при наборе оборотов он вроде как исчезает,сервиса нету в городе,чо делать незнаю......
-
Глобальный поиск по порталу
* Если стандартный поиск не дал результатов, рекомендуем воспользоваться данной формой. Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса.