Привет!

Вы попали на форум участников Daewoo Matiz и Ravon R2 Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Matiz & R2 Клуб.

  • Глобальный поиск по порталу

    * Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса. В результатах поиска участвует наш дополнительный форум партнеров aPortal.

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'стук'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические разделы
    • Daewoo Matiz
    • Ravon R2 (Chevrolet Spark)
    • Тюнинг, стайлинг, защита и доп. оборудование
  • Тематические форумы
    • Официальные дилеры Ravon R2 и Spark
    • Официальные дилеры Daewoo Matiz
    • Новостной форум
    • Правовой форум
  • Скидки пользователям
    • Наши партнеры
  • Купля, продажа и объявления пользователей
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам даром / Обменяю
  • Клубная жизнь
    • Матиз и Р2 Клуб
    • Матиз и Р2 Клуб в регионах
  • Работа портала
    • FAQ по форуму
    • Книга отзывов и предложений

Категории

  • Ravon R2 / Chevrolet Spark
  • Daewoo-Ravon Matiz



Фильтр по количеству...

Группа


Имя


Город


Авто


Клубная карта


Мой автомобиль


Интересы


Сайт


Телефон


Email


VK


OK


Facebook


Skype

Найдено 11 результатов

  1. Проблемка. Стук снизу со стороны водителя , при старте и при торможении и на кочках, НО самое интересное ТОЛЬКО в слякоть ,мокрую или в дождьливую погоду ,так же при проезде по луже. Заезжал в один сервис, сделали диагностику подвески причем монтировкой все рычаги покачали, поддомкратили и т д Мастер сказал "хрен его знает все нормально по подвеске" посоветовал поменять опору двигателя. Поменяли ,ничего не изменилось, стук так же остался Но стук то не прошел Я поехал в другой сервис, там точно так же все проверили , проехался с мастером на машине моей , он слышал стук, заехали снова ,снова все пересмотрел , но все же предположил что надо грешить на левую стойку , и что надо менять обе. Пока не решился на замену Как думаете может кто сталкивался?
  2. Что может стучать? Двигатель после капиталки, заменили масло, свечи, вкладыши. Мастер пока не поймет в чем дело.Начинает стучать на прогретый двигатель. Стук слева.
  3. Здравствуйте. Ситуация такова. Есть Матиз 2012 г.в., 0.8. При езде немного "тянет" вправо, из-за чего, соответственно, руль постоянно немного "наклонен" влево (очень незначительно, градусов 5, не более). А вот сегодня появился интересный симптом (возможно, эти симптомы вообще между собой не связаны). При торможении что-то крякает или даже скребет по днищу (по центру, отдавая назад). Я осознаю, что диагнозы по Интернету - это несерьезно. Но хотелось бы на СТО примерно знать, что делать, чтобы мне не навешали кучу ненужного ремонта. Пожалуйста, прошу помочь. Дайте, пожалуйста, наводку, что это может быть. Спасибо!
  4. Подскажите пожалуйста в чем может быть поломка. Учила друга ездить и он не выжимая сцепление резко выбрал заднюю передачу. Машина соответственно заглохла и был очень громкий хлопок. Завели и машина немного дрожала попробовала заднюю передачу и при медленной езде стук постоянный был. Включила 1,2,3 передачи на них все нормально, после этого включила снова заднюю попробовала очень медленно ехать стука не было. Стоит волноваться и ехать на сто?
  5. Добрый день. Как мне кажется проблема началась несколько месяцев назад. Иногда при сильном выворачивании руля, при выезде с парковки слышала стук под капотом. Этот стук не могу описать.Он был ритмичный, и длился пару секунд. Я бы наверное с большой натяжкой могла сказать, что это был как будто по днищу. Не звонкий. Просто несколько ритмичных ударов, в конце как-будто немного замедляется и изчезает. Пару недель назад он стал практически постоянно при поворотах. Последнюю неделю он стал появляться и просто при прямой езде. Не могу связать это со сменой скорости,хотя чаще всего появляется когда переключаюсь на 3 скорость. Как мне кажется. Появляется когда стою в пробке и начинаю движение. Сегодня он был и когда я ничего не трогала. Ехала на скорость 60 км. У меня стоит защита картера . Может это причина в том, что она там немного оторвалась. Хотя я смотрела внизу и вроде все нормально и ровно стоит. И мне кажется, что звук вроде слева. Но возможно ошибаюсь. И иногда после этих стуков руль немного потрясывает. Но не всегда. Помогите
  6. Здравствуйте! Вообщем прикупили жене матиза 0.8 АКПП 2006 года. Пробег десяти тысяч не было. Покупали у соседки. Матиз всегда стоял под боком во дворе, всё время на виду. После покупки сразу поехали в сервис, менять масло, свечи, фильтра. После замены масла проехали примерно 1000-1500 км и застучали клапана. Съездили, отрегулировали. Регулировали на даче в сервисе. Но не проехав и 1000 км они снова застучали. Заводишь после ночи простоя, минуты 3-5 стучат и перестают. В чём может быть причина? может масло не подходит(синтетика ZIC 5W40)??? или не добросовестные сервисмены? На даче обошлась в 1000 руб. регулировка клапанов и 150 руб. прокладка клапанной крышки. В Москве же (ЮВАО) цены от 2000 до 3000 тысяч. Помогите советом.
  7. и так все таки одолел меня этот стук что продолжался 2 года посмотрели с товарищем что стучит он сказал хана шаровым меняй рычаги и втулки стабилизатора сегодня поехал купил втулки приехал в сервис подняли авто сказали у тебя шаровые отличные ни какого намека на люфт нету амотры стойки и все все замечательно ,а вот втулки менять ибо им хана и не большой люфт в рейке ну я думаю не ужели отделался 1000р из за этого стука поменяли втулки ни какой разницы как стучало так и стучит подняли машину еще раз на др подъемнике когда машина на колесах стоит(для сход развала)смотрел смотрел ...и тут самое интересное и начинается снял он защитный чехол с рейки(по книге так и называется)и оттуда потекла жидкость(хотя я ни разу за 2 с половиной года не подливал в гур ни капли и ни когда под машиной не было луж масла и тд.вот такие пироги какие у вас размышления? и самый главный вопрос можно ли поменять гур на простую рейку или же там много переделок?
  8. Всем привет, давно не ремонтировал мотю и вот она опять поломалась. В общем проблема такова: При повороте направо, например во двор, на 90 градусов, многократно стучит, пока не закончу маневр. Таже проблема и в левую сторону, но там нужно почти до конца вывернуть руль чтоб застучало, началось резко, бац и застучало в один день. Что это может быть? Если ШРУС, то он стучать должен только в одну сторону?
  9. Добрый день. Помогите разобраться... при резком трогании и резком торможении, а так же когда резко ускоряюсь и вхожу в крутой поворот(иногда на " лежачих полицейских"), в районе подвески (не всегда, но довольно частно) раздается однократный стук. С подвеской всё в порядке. В сервисе сказали, что с машиной всё нормально и никакого стука они не услышали, только ось какая-то смещена.... Но стук не прекратился. Переодически постукивает, что меня очень пугает. В чем может быть проблема? И вообще что это за смещение оси? :blush:
  10. У меня Матиз 2004 года,без гура кондея и т.п.....800 кубов.....пробег 42000,на холостых оборотах исходит стук,откуда непонятно,сопровождается вибрацией,как только даешь газу,то звук либо пропадает либо его становится не слышно....стучит где то в стороне ремня ГРМ...но звук как будто стук из блока исходит....как будто что то где то бьёт,знаю что не менял масло последние 3000км.....могут ли быть это последствия не замены масла? Ещё заметил то что на ремне генератора не хватает зубчиков....они вырваны....не все но где то сантиметров 10 - без зубцов, может ли из-за этого быть вибрация и стук,потому как при наборе оборотов он вроде как исчезает,сервиса нету в городе,чо делать незнаю......
  11. Привет,всем. Помогите, пожалуйста, разобраться. Стучит где то в подвеске, когда медленно еду по кочкам. Это не амортизаторы и не защита. Могло ли что нибудь открутиться? Потому что мне кажется что звук становится сильнее и сильнее с каждым днем, как будто что то открутилось и гремит или вот вот отвалится.