Купили жене Спарк М200 2006г, 0.8,. Загорался и сам гас чек, сканер выявил две ошибки Р1396 и Р0122. Р1396 была устранена-был перевёрнут датчик ABS, зачем не знаю только догадываюсь-чтоб не срабатывал ABS, вторую Р0122 устранил заменой датчика дроссельной заслонки. Чек больше не загорается. Попутно был промыт дроссельный узел, заменён датчик холостого хода, и место посадки клапана ХХ. Грязи там можно сказать и не было. Проблема в холостом ходе осталась и газует по прежнему. При запуске на холодную обороты поднимаются до 3000, по мере нагрева двигателя подают но плавают от 1500 до 2000, стоит чуть газануть и обороты повышаются до 3000-3500 и после отпускания газа газ держится на 3000 или около примерно 4-5 сек, потом подают до 1200 и слегка плавают. По мере прогрева плавание снижается до 1000 и немного погодя устаканиваются на 900-950. Но стоит тронуть газ и она газует и не сбрасывает газ 4-5 сек и снова плавают обороты. При движении отпускаешь газ и она сама газует ещё 4-5 сек потом резко сбрасывает обороты. После установки РХХ производил обучение, были взяты с инета, но не один не помог. Задолбали эти дергания при движении, датчики менялись на новые, чек не светит, сканер ошибок не выдаёт. Подсос воздуха исключаю так как газовала бы постоянно. Посоветуйте где что поискать. Да дроссельный узел при снятии и промывке был хорошо обследован на подсос воздуха с заслонки, подсоса нет. При снятии всасывающего патрубка с воздушного фильтра заткнул отверстие на РХХ, обороты холостые устаканились, при перегазовке всё возвращалось как и положно. Грешу на мозги, но не уверен, может какой другой датчик даёт мозгам сигналы и тот открывает РХХ не в такт.?