Прикупил немецкий зимний термостат WAHLER

[регион66]

Решил я перед этой зимой немного свой Спарк потеплее сделать, заодно и О.Ж поменять, как никак 70 тысяч пробежала машинка. Прикупил немецкий термостат WAHLER на 87* от Авео 1.2 и зелёный О.Ж AGA Z-42. Менял О.Ж по мануалу, тоесть полностью снимал радиатор, бачок и промывал, как ни странно система оказалась довольно чистая, всё собрал, поменял термостат и залил О.Ж. Вошло в систему почемуто всего 3.5 литра а не 4 как должно быть, хотя перед заправкой я полностью осушил и радиатор и бачок и в шланги дул, ну не входит зараза. Сегодня я с утра ездил в другой город 250км туда и обратно, ну и решил понаблюдать за температурой, темболее у меня стоит Б.К, где градуеровка в 1*. И так на протяжении всей дороги по трассе с наружной температурой +8* температура О.Ж сначала поднималась до 87* потом падала до 84* а потом снова поднималась до 87*. На родном термостате температура О.Ж по трассе просто замирала на отметке 82*, такчто немного страно ведёт себя новый, зимний термостат. Ну ладно, придут морозы посмотрим как он будет себя вести.

[ДикийМужчина]

а пробок воздушных в системе точно не осталось например? просто это бы объясняло и меньший объем вошедшей жидкости и возросшую инерционность термостата...