podrivnick Опубликовано 23 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2010 сегодня был такой случай с моим матизом: проехал примерно 6-8 км. остановился минут на 15-20, поставил на ручник, заглушил двигло. сижу в машине, машинально на педаль тормоза нажал, а она НЕ нажимается. давишь сильнее а она на месте *ну мож совсем чуть надавилась". завел движок. педаль тормаза заработала нормальным ходом, причем сразу же как ключ повернул. что это было??? так же присутствует небольшая вибрация при торможении, но тормозит относительно неплохо! p.s. вчера было довольно экстренное торможение на скорости 40км.ч Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шадрин Борис Опубликовано 24 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2010 Похоже надо посмотреть клапан обратный на кастрюле \на шланге\ вакуумного усилителя тормозов--видимо он травит и теряется разряжение. Удачи. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 24 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2010 Это был просто выключенный двигатель который, ессно, не создаёт разрежение при помощи которого работает вакуумный усилитель тормозов. Клапан на очень короткое время, после выключения двигателя, удерживает разрежение в системе. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алексей Борисович Опубликовано 24 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2010 ну прям на короткое... У меня ещё с утра педаль мягкая как ни в чём не бывало. на 1-2 нажатия хватает точно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sevp1203 Опубликовано 22 января, 2012 Поделиться Опубликовано 22 января, 2012 Люди, еще не разобрался толком как здесь вклиниться со своим вопросом, сори если не в тему, машине почти 140 000. тормоза с первого качка только плавно берут. со второго четко, может ли быть от износа барабанов и колодок? я не последний лох в авто, поэтому простые варианты можно пропустить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sevp1203 Опубликовано 28 января, 2012 Поделиться Опубликовано 28 января, 2012 спасибо будем решать проблему после морозов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nataliili Опубликовано 12 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 (изменено) Вклинюсь в тему, чтобы не создавать новую.С месяц назад поменяла все тормозные колодки и один из цилиндров на заднем колесе. На днях проходила ТО и при проверке задних тормозов, мне показалось, что они не сработали, т.е. "барабаны" (не знаю, как они называются) на проверочном агрегате продолжали крутится. Это нормально, или мне что-то не так сделали или что-то могло полететь? Изменено 12 апреля, 2012 пользователем Nataliili Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 12 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 )) А что показал проверочный стенд то? Что есть неисправность или что её нет? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nataliili Опубликовано 12 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 (изменено) не знаю, не видела и ничего не сказали. Передние вставали, как вкопанные, поэтому я и запереживала. Изменено 12 апреля, 2012 пользователем Nataliili Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 12 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 "Как вкопанные" задние и не должны вставать) Не переживайте. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nataliili Опубликовано 12 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MNA Опубликовано 10 мая, 2012 Поделиться Опубликовано 10 мая, 2012 подскажите пож-та толкового мастера в СПб (необходимо заменить передние и задние колодки и тормозные диски спереди) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Синичка Опубликовано 2 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2012 Здравствуйте! Подскажите, пожалуйтса, как бороться с примерзанием задних тормозных колодок. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шадрин Борис Опубликовано 3 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2012 Бороться - вовремя( перед зимой) проводить ревизию :чистка смазка регулировка, после проезда по лужам сушить задние барабаны ( мона немного поднять ручник и проехаться перед парковкой), не ставить на ночь на ручник. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Синичка Опубликовано 3 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2012 Спасибо, Борис! Но все то, что Вы написали, я делаю. Однако колодки все равно примерзают. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slava9 Опубликовано 3 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2012 Снять задние барабаны и проточить маленькой болгаркой с зачистным диском фаску на внутренней кромке барабана, вода и продукты износа за счёт центробежной силы будут успешно удалятся из барабанов и колодки не будут примерзать, проверено не единожды. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Синичка Опубликовано 3 декабря, 2012 Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2012 Большое спасибо за совет! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ева Цукенгоз Опубликовано 3 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2013 Вопрос уважаемым форумчанам: трогаюсь с места на не разогретой машине - тормоза не схватывают вообще! машина, особенно сейчас, плывёт по жиже аки корабль! после следующих 2-3 торможений и прогрева авто всё начинает работать более-менее адекватно. Что бы это значило? p.s.: пожалуйста просветите, а в чём выражаемся примерзание задних тормозных колодок? - для общего развития Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gucci Опубликовано 21 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2013 Друзья на одном из забугорных форумах (нашел ссылку) пишут,что от того, что задние барабаны заклинивают в каком-то положении-машина может плохо разгоняться(как будто кто-то держит за зад) и от этого идет нагрузка на движок,а что самое неприятное-на коробку передач. Так-ли это?! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шадрин Борис Опубликовано 22 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2013 Так ли это!? Скажу прямо и честно - да,это так.! А ты думал,что если колесо при движении машины не вращается и волочится по земле - это есть айс для агрегатов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gucci Опубликовано 22 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2013 (изменено) Борис, я не думаю,что если колесо волочится-это айс! Тем более у меня уже такое было!(ручник). Я может не ясно задал вопрос. Я хотел бы узнать,могут ли колодки остатся в заклиненом положении(каком-то) и из-за этого колесо крутится медленнее и естественно машина будет ехать медленнее,соответствено нагрузка на двигатель и на коробку. Или только на двигатель? Вот как-то так. Мне просто кажется что у меня заклинили задние барабаны и машина не развивает полную мощность и появился шум(при движении) может из коробки(я не уверен).Масло и сцепление поменял. Может сцепление не правильно поставили....? Изменено 22 февраля, 2013 пользователем Gucci Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Конуркин Опубликовано 22 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2013 Борис, я не думаю,что если колесо волочится-это айс! Тем более у меня уже такое было!(ручник). Я может не ясно задал вопрос. Я хотел бы узнать,могут ли колодки остатся в заклиненом положении(каком-то) и из-за этого колесо крутится медленнее и естественно машина будет ехать медленнее,соответствено нагрузка на двигатель и на коробку. Или только на двигатель? Вот как-то так. Мне просто кажется что у меня заклинили задние барабаны и машина не развивает полную мощность и появился шум(при движении) может из коробки(я не уверен).Масло и сцепление поменял. Может сцепление не правильно поставили....? А кто мешает потратить 10 минут на вывешивание задних колёс и проверку их вращения руками? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gucci Опубликовано 22 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2013 Пробовал. По моему крутятся не одинаково и одно медленее другого. Хотя как должно быть, я ведь не в курсе...! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шадрин Борис Опубликовано 23 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2013 Похоже ты парень полный тормоз не только в машинах,но в школьных познаниях. Как это-задние колёса крутятся "медленее " один другого,скажи - легче или тяжелей ,плавно или неравномерно,есть подозрительные звуки или нет. Вообще мешают движению колёса или нет,проверить легко - после поездки пощупать тормозные барабаны,ступицы на нагрев . 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gucci Опубликовано 23 февраля, 2013 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2013 Да, вы правы я полный тормоз(по аваторке не понятно?). А одно медленее другого-значит когда колесо вывешывается на домкрате и толкается ногой-одно крутится свободно и долго,а другое медленно и быстро останавливается, ТАК ПОНЯТНО!? За совет про барабаны-СПАСИБО! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти