Проблемы с МКПП

[John Smith]

Это углубление возможно несет функциональность с внутренней стороны коробки...

[Анвар]

Здравствуйте!

Почитал Я сообщения(описания) и ужаснулся тому как эксплуатируют Матиз..............

Хотелось бы всех предупредить ,что у Матиза есть болячка ,а именно вал сателита, короче все ваши "не втыкается и включается с хрустом или вообще не включается"выльется в серьезную поломку в отдельных случаях даже замена Мкпп.Убедительная просьба относиться с уважением к ВАШЕМУ автомобилю,пожалуйста грамотно пользуйтесь педалью сцепления Чем чще Вы будете плавно трогаться тем дольше проработает МКПП.НУЖНО ПОНИМАТЬ ЧТО В МАЛЕНЬКОМ АВТОМОБИЛЕ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ УСТАНОВЛЕН БОЛЬШОЙ МОЩНЫЙ И НАДЕЖНЫЙ АГРЕГАТ.

[ded13]

Вот сегодня сфоткал коробку

И ещё не знаю где заливать масло в коробку,сфоткал коробку сверху,там есть какой-то болт,может это самое и есть.Тогда вероятнее всего придётся снимать аккумулятор.

[Cool_Cat_Di]

Доброго времени сутов всем!

У меня такая ситуация: пробег 2,5 тыс км., раньше не замечала проблем с переключением передач, а вот несколько дней назад обнаружила, что при переключении с 1ой на вторую, или с 3ей на вторую ее клинит (или рычит, или сразе не включается, тока со второго раза)

Умоляю, помогите, что это? неужели я так своего Матвея изназратила, что сцепление убила.....

[Максимыч]

Скорее - синхронизатор ... В коробке ...

[Luin]

Доброго времени сутов всем!

У меня такая ситуация: пробег 2,5 тыс км., раньше не замечала проблем с переключением передач, а вот несколько дней назад обнаружила, что при переключении с 1ой на вторую, или с 3ей на вторую ее клинит (или рычит, или сразе не включается, тока со второго раза)

Умоляю, помогите, что это? неужели я так своего Матвея изназратила, что сцепление убила.....

не пугайся.... коробка на обкатке.. все притрется и будет работать, на 10 000 км. надо масло в коробке поменять, когда машина была на гарантии АВТОМИР масло эти олухи не поменяли на ТО-2, сейчас пробег 15 000 км. вчера у Максима (механика) поменяли масло в коробке на ATF стало работать как часы...

вывод ждать пробега 10 000 км. и менять масло! если на гарантию нас..ть то можно и на 5000 км. поменять. хуже не будет

[John Smith]

А щуп там есть? Лей через него.

[Литрович]

В механике щупа нету. Есть заливная пробка. Черезнее надоть лить. Тама есть квадратная пробка (внутренняя) над внутренним шарниров вала привода колеса. Масло должно быть до нее. Пальчиком туда надо лезть

[ded13]

У меня ещё есть вопрос.Шрус внутренний, это как я понял куда вставляется полуось в коробку? Так вот,обнаружил порваный пыльник,покачал полуось вверх и вниз люфт вроде есть.Это на левой стороне,проверил на правой,там люфт меньше.Вопрос такой,если придётся менять шрус то примерно какая у него цена вместе с пыльником? И подойдёт ли какой другой или только от матиза?

[John Smith]

У меня ещё есть вопрос.Шрус внутренний, это как я понял куда вставляется полуось в коробку? Так вот,обнаружил порваный пыльник,покачал полуось вверх и вниз люфт вроде есть.Это на левой стороне,проверил на правой,там люфт меньше.Вопрос такой,если придётся менять шрус то примерно какая у него цена вместе с пыльником? И подойдёт ли какой другой или только от матиза?

ШРУС только матизовский. Вообще они не дорогие, ну может 1000-1500р, еще и смазка нужна... Ну как говориться, "машина любит ласку и смазку!".....

[shurup]

У меня ещё есть вопрос.Шрус внутренний, это как я понял куда вставляется полуось в коробку? Так вот,обнаружил порваный пыльник,покачал полуось вверх и вниз люфт вроде есть.Это на левой стороне,проверил на правой,там люфт меньше.Вопрос такой,если придётся менять шрус то примерно какая у него цена вместе с пыльником? И подойдёт ли какой другой или только от матиза?

Там во внутреннем гранате три подшибника, надо визуально их смотреть. А люфт разный, потому что в одном смазки нет ,а в другом есть.

[ded13]

В любом случае я думаю менять надо.Вчера на левом шрусе смазку старую выковырял,грязь вроде была в виде всяких мелких камушков.И вроде попалась одна штучка похожая на иголку от подшипника(игольчатого).Временно забил смазкой,купил тюбик,сказали для шрусов.Теперь вот думаю где купить всё,сам шрус левый,пыльник и смазку.В нашем городке точно не купить а что до Челябинска что до Екатеринбурга далеко километров 200 с лишним.Вот если бы по почте,я бы все расходы оплатил.Если шрус стоит 1500 - 2000 руб то это не проблема,только где найти.

[shurup]

В любом случае я думаю менять надо.Вчера на левом шрусе смазку старую выковырял,грязь вроде была в виде всяких мелких камушков.И вроде попалась одна штучка похожая на иголку от подшипника(игольчатого).Временно забил смазкой,купил тюбик,сказали для шрусов.Теперь вот думаю где купить всё,сам шрус левый,пыльник и смазку.В нашем городке точно не купить а что до Челябинска что до Екатеринбурга далеко километров 200 с лишним.Вот если бы по почте,я бы все расходы оплатил.Если шрус стоит 1500 - 2000 руб то это не проблема,только где найти.

При покупки Гранаты. В комплект должен входить и смазка и пыльник.И хамуты. 2 шт

[ded13]

shurup,а в Е-бурге есть такие комплекты и сколько стоят?

[shurup]

Ну короче на 0.8 механику 3250 граната. + 450 пыльник. На автомат 3500 комплект( пыльник+смазка и хамуты)

[gracholeg]

Доброго врени суток, Господа и Дамы!!!!!!!

Вчера произошла со мной такая беда: мчим, значит мы с Мотей по Риге, переключаюсь на 5-ую передачу, коробка издает непонятный скрежет и хруст, после этого рычаг КПП свободно ходит вперед - назад, но вправо - влево - никак. А что самое главное Моть остался на 5-ой и никакими мольбами не хочет ее выключать. А ведь он сасем молодой, 35 т.км. Что попали мы с ним на автосервис - это я уже осознал, но не могли бы Вы мне - остолопу пояснить, что могло случиться и примерно какие это денюшки могут быть.

Заранее ПРИМНОГО БЛАГОДАРНЫ

[gracholeg]

Урра, проблема решилась)))

Дело было в тросиках, которые вместо кулисы, порвался один из них.

Цена вопроса 1800 рублей - комплект тросиков и 2 часа работы в гараже.

Если, не дай Бог, у кого такая проблема случиться, то хочу предупредить сразу, яма не нужна, да и поднимать машину особого смысла нет, все делатся под капотом и в салоне.

[Kateing]

Урра, проблема решилась)))

Дело было в тросиках, которые вместо кулисы, порвался один из них.

Цена вопроса 1800 рублей - комплект тросиков и 2 часа работы в гараже.

Если, не дай Бог, у кого такая проблема случиться, то хочу предупредить сразу, яма не нужна, да и поднимать машину особого смысла нет, все делатся под капотом и в салоне.

Поздравляю вас с Мотей!

А чинились в сервисе или у знакомых?

Если в сервисе - то это везение, могли, как я подозреваю, на круглую сумму навернуть, а сделать мало(((

[gracholeg]

Спасибо за поздравление!!!

Делал сам, там делов-то на 2 часа, тока гараж был холодный, замерзли, бррр, даже пиво не грело

[Дмитрий С. Л.]

Добрый день.

Ехал сегодня на работу, вдруг при переключении не помню с какой на какую передачу рычаг пошел туго, как будто масло в коробке застыло. У меня такое уже было однажды. Посадил аккумулятор и заводил Мотю с разгона, цепляя к другой машине. Может в тот момент и поломал что-то? Хотя после этого 1,5 недели отъездил без проблем...

ВОПРОСЫ:

- что это может быть?

- в какие деньги может вылиться?

- не пора ли к черту его продать, раз ломаться начинает? (отъездил на ней от 50 до 60 тыс. км)

Спасибо!

[ДикийМужчина]

Добрый день.

Ехал сегодня на работу, вдруг при переключении не помню с какой на какую передачу рычаг пошел туго, как будто масло в коробке застыло. У меня такое уже было однажды. Посадил аккумулятор и заводил Мотю с разгона, цепляя к другой машине. Может в тот момент и поломал что-то? Хотя после этого 1,5 недели отъездил без проблем...

ВОПРОСЫ:

- что это может быть?

- в какие деньги может вылиться?

- не пора ли к черту его продать, раз ломаться начинает? (отъездил на ней от 50 до 60 тыс. км)

Спасибо!

а масло хоть раз менялось в коробке? вроде как на 50 тыс даже официалы советуют смену... лично я поменял на 10 тыс, типа после обкатки, залил Castrol ATF-III. доволен. кстати, в родном масле присутствовали металлические опилки!

[Дмитрий С. Л.]

Спасибо за ответ!

Нет... Масло не менялось. Даже не знал что нужно. На предыдущей машине (ВАЗ 21111) отъездил 120 тыс., масло в коробке не менял, но проблем с коробкой тем не менее никаких не было. Обязательно поменяю!

Однако, боюсь, что причина не в масле, т.к. рычаг то туго ходит, то снова нормально. Скорее всего что-нибудь уже там внутри загубил. Металлическими опилками или неправильной эксплуатацией.

Кто-нибудь еще откликнется? Что это может быть? На какие деньги нужно расчитывать?

[ДикийМужчина]

Спасибо за ответ!

Нет... Масло не менялось. Даже не знал что нужно. На предыдущей машине (ВАЗ 21111) отъездил 120 тыс., масло в коробке не менял, но проблем с коробкой тем не менее никаких не было. Единственное, что видимо, причина не в этом, т.к. рычаг то туго ходит, то снова нормально. Может быть, кстати, что-нибудь уже там внутри загубил какими-нибудь опилками.

мне знающий человек с соседнего посоветовал сменить после обкатки и именно на масло для АКПП. а у тебя, возможно, синхронизаторы какой-нибудь фигней забились и после смены на нормальное масло все придет в норму...

[фэнтази]

У меня сегодня тАкая беда случилась, я в шоке! Отпросилась пораньше домой (заболела) и поехала собственно... практически. Поехала значит, тык на вторую, а мне фик! Непоняла! Остановилась, тронулась, тык вторую, некуя!!! Подергала рычаг туда-сюда, поняла что еще и 4-я не цепляется Таким вальсом доехала до шлагбаума с охраной. У этих шволачей (охранникоф) весна играет в одном месте, второй день надо мной измываются, заигрывают, матьих. Говорю им, раз уж шлагбаум перед моим носом опустили, то рассказывайте, чего это у меня случилось, так и так. Тот, который типа «умный»: Ну че, коробка накрылась и бла-бла-бла… Думаю: панятна, памошники то фиговые.

Поперла дальше, приноровилась вроде даже. Уже и на Ригу свою выехала, тут видимо температура моя решила о себе напомнить, гадина. В голове завертелось: «Машинка маяяя, любименькаааяяя… поломаласяяя…» Ну и слезы ручьем… давай на обочину и аварийку. Сижу реву страшным ревом, и с таким вот звуковым сопровождением давай мужику своему звонить… перепугала его, естесна, с такими то звуками! Сказал мне встать где стоишь и его ждать.

Тут гаи приехало откуда то… «Я такой-то сякой-то, чего стоим, кого ждем?»

Я вся в слезах, соплях, с сигаретой, пристегнутая при всем этом. «Сломалась, позвонила, едет, жду, вот!» Дятька заулыбался: «Ну сидите ждите» и отбыл…

Приехал мой, ковырялся-ковырялся пришел к выводу, что либо какая то там хрень куда то слетела, либо тросик лопнул (для меня то лес дремучий), в общем не чиниться на месте, поехали в сервис. А мне то все херовей, я ж болею!!! Поперлись в Медветково, я вся модная такая, с тремя работающими передачами и гриппом, чуть не кончилась пока доехала.

Оказался правда тросик лопнул, починят по гарантии, но тросик ждать дня три. Блин, тока бы до воскресения починили все, я в понедельник собираюсь быть здоровой, ттт, и на работу выйти, а мне без машины куй знает как до работы добираться.

Не утомила? Извиняйте, бред больного человека…

[S_Hara]

Ленко, выздоравливай уже! Хватит болеть))))

А у меня задняя втыкается только если обматерить машингу. Я вот и думаю, то ли я ее неправильно тыкаю, то ли мастеру показать.