Блокировка двигателя

[slava9 168]

Странный профи. Может болел просто? Карбовую классику с перекрытым топливом увести- в омыватель 2 литра бенза и погнал , периодически покачивая рычагом омывателя. едет- на ура.

Топикстартеру- задач на самом деле две.

Решить где рвануть, либо открыть и решить как этим исполнительным управлять незаметно.

Странного ничего ненахожу-машина заводится и даже может проехать метров 100 и потом загохнет-просто уверен что угонщик не будет разбиратся почему заглохла+ стоял гарант на рулевом валу-была попытка угона-отключили сигналку,завели машину-2 круга по стоянке и бросили(ночь,Москва,стоянка не охраняемая,2002 год если что).К стати,машину вскрыли так аккуратно что даже все замки работали штатно,не пацаны угоняли ,это точно,пацаны б стекло разбили и погралили б салон а тут нужна была 2х годовалая классика в идеальном состоянии,гарант пробовали высверлить-видно не получилось,до сих пор помню своё состояние(все приблуды поставил за 8 дней до угона,а еслиб не стояли ,ходил бы пешком)!!!. Изменено 6 октября, 2011 пользователем slava9

[регион66 34]

Обходчик иммо, продающийся в магазине- это совершенно не то.

Это- коробочка куда ныкается второй ключ для возможности запуска автомобиля без ключа в замке.

Обеспечить невозможность быстрого доступа к ЭБУ, как вариант.

Сейфовая дверь с замком.

Так всё таки есть толк от штатного иммо или это игрушка для местной шпаны.

[mousoff 321]

Безголовый- конечно не будет. Проще найти другой, менее подготовленный автомобиль.

Хорошо что всё хорошо закончилось.

Так всё таки есть толк от штатного иммо или это игрушка для местной шпаны.

Конечно есть.

А смысл вопроса? В Спарке он есть.

[регион66 34]

Конечно есть.

А смысл вопроса? В Спарке он есть.

Да конечно есть, всё как положено, ключи с микрочипом.

[Shish 25]

... И они становятся никому не нужными (микрочип в ключах) если влить прошивку без иммобилайзера ))). На все про все несколько секунд

Или еще проще подцепить ЭБУ без иммо. Так что уровень защиты можно сказать никакой.

[Shish 25]

У братана друг есть. Купил он лансер. Ездил, радовался. Охранные системы, все как положено.

Тут сигналка пикнула и умолкла сразу. Подошел он к окну - всё тихо, никого нет у машины. Зажег сигарету, курит. Покурил, затушил.

Видит в окно как зажигается свет фар и его машина уезжает ...

[mousoff 321]

Яж говорю- сейфовую дверь

И перенести разъём.

[регион66 34]

То есть как я понял что без спец.оборудования иммо ни как не обойти. Одно радует что у простой шпаны оно редко водится.

[Olega 2]

Но не любой знает где установлен тумблер.

вполне согласен и как ето делаеться

[mousoff 321]

Что именно делается? Тумблер? Его делают на заводе, потом продают в магазине.

[LeoChl 13]

знаете как иммо объходят если угоняют? приходят со своим чипом и своим Эбу, через минуту все уезжает... а вот тумблерочек обычно не ищут, бросают и уходят....

[mousoff 321]

Тест на оригинальное предложение.

Как сделать так чтоб машина с автоматом завелась но не поехала?.Гы... без хозяина?

Кстати, мы забыли про датчик температуры входящего воздуха.

не рвать цепь а зимой дать мозгам понять что за окном плюс 30 )

А летом- - 30)

Ошибок не будет.

А вот как она заводиться будет при этом - это вопрос к Shish

Изменено 12 февраля, 2012 пользователем mousoff

[mousoff 321]

Для начала узнать чем он заблокирован на твоей Ладе)

[Rittika 0]

Да, для начала хорошо бы узнать причину блокировки

[big13 5]

mousoff Ага, но массовое тиражирование той или иной системы приведёт к лишней информации.

Пы-сы.

Всё бензин да бензин...

А без чего ещё машина завестись не может?

Искра.

ДПКВ

Пиковые значения MAP и ДПДЗ.

Так понятнее?

По другому.

Завелась, но не может ехать. - и это вариант.

Воспользовался идеей и сделал тумблер в ДПКВ. На испытаниях работало четко: нет цепи - машина не заводится. А недавно забыл перещелкнуть и спокойно доехал домой. Проверил еще раз, при разрыве цепи горит чек, но машина едет, при замыкании цепи чек гаснет и машина едет. Почему?

[mousoff 321]

Дык в Эбу заложено- при выходе из строя( считай обрыве) цепи практически любого датчика система переходит в аварийный режим. Сделано для того чтоб юзер так или иначе смог доехать до сервиса а не звать при любой неисправности цепи\датчика эвакуатор)

Т.е если снять разъём с почти любого датчика- машина заведётся и более менее поедет. С повышенным расходом, плохой динамикой , но поедет.

[Shish 25]

Кстати, мы забыли про датчик температуры входящего воздуха.

не рвать цепь а зимой дать мозгам понять что за окном плюс 30 )

А летом- - 30)

Ошибок не будет.

А вот как она заводиться будет при этом - это вопрос к Shish

Не будет она заводится

Воспользовался идеей и сделал тумблер в ДПКВ. На испытаниях работало четко: нет цепи - машина не заводится. А недавно забыл перещелкнуть и спокойно доехал домой. Проверил еще раз, при разрыве цепи горит чек, но машина едет, при замыкании цепи чек гаснет и машина едет. Почему?

На ДПРВ едет

А по теме есть изящное решение. Но о нем никому не скажу :-) :-)

[big13 5]

А по теме есть изящное решение. Но о нем никому не скажу :-) :-)

А может подскажите что-нибудь приемлемое, ну хотя-бы в личку или по е-майлу, а то я в инжекторных машинах не очень соображаю

(

На ДПРВ едет

А почему при установке не заводилась на ДПРВ? Я пробовал раз 10.)

Изменено 1 октября, 2012 пользователем big13

[Shish 25]

Тот же обман температурного датчика эффективен, но при условии остывшей машины. Если температура двигателя 10 градусов, а задашь 30 то уже проблемно завести

На дпрв заводится, но не сразу. Сначала эбу надо погонять несколько раз, оно вывесит ошибку и тогда с горем пополам заведется, проверял на своем бесте вынув дпкв

Изменено 2 октября, 2012 пользователем Степанна
опечатка

[ВоваК 1]

На дпрв заводится, но не сразу. Сначала эбу надо погонять несколько раз, оно вывесит ошибку и тогда с горем пополам заведется, проверял на своем бесте вынув дпкв

Надо не рвать цепь ДПКВ, а замыкать его контакты друг на друга. Тогда система видит стоящий на месте коленвал, и не даёт искру и открытие форсунок.

[big13 5]

Надо не рвать цепь ДПКВ, а замыкать его контакты друг на друга. Тогда система видит стоящий на месте коленвал, и не даёт искру и открытие форсунок.

Еще как даст, искру, только код ошибки другой (замыкание ДПКВ на массу).

[Вован 0]

Цепь питания бензонасоса можно рвать спокойно.У меня секретка по этой цепи стоит,не забывать только кнопку секретную нажать, а то глохнет через минуту.

Подскажи пожалуйста, в каком месте лучше рвать цепь. Спасибо

[mousoff 321]

??

Вопрос в открытом доступе к чему?

" подскажи в каком месте рвать чтоб знал не только я но и все кто соберется угонять машину"

[Leonking 162]

Да таких мест масса. Можно обрывать питание топливного насоса или реле его включения. Можно оборвать питание на модуль зажигания, можно оборвать одновременно провода от ДПКВ и ДФ. Можно оборвать питание от форсунок или самого ЭБУ. Однако большинство установщиков сигналок обрывают цепь стартера считая этого достаточным

[elnino 0]

Присоединяюсь к вопросу-тоже б интересно посмотреть схему подключения,а то говорят что блокировка бензонасоса это самое простое-хотелось бы что то посложнее(сигналки нет и не будет,по тому и спрашиваю).