skorpi73 Опубликовано 10 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2012 (изменено) Уважаемые помогите, плАчу!!! По порядку: мотя 2004 г/в 0.8, пробег 98 т.км. Как обычно в такую сырую погоду начинается проблема с трамблером, снимаю чищу контакты, бегунок, все нормально, машинка едет. В этот раз все по другому, процедуры все проделал, появился другой гем-й, плавают обороты ХХ вплоть до остановки двигателя, на светофорах и поворотах совсем попа! Диагностика ошибка: неисправность клемм клапана продувки паров топлива. На двух автосервисах нашего "колхоза" не смогли найти такого девайся, да и я сам полазил не нашел. Проблема есть а решить не могут. По схеме на 0.8 есть электромагнитный клапан продувки адсорбера, он не он? но и такого я не вижу, где он есть помогите найти, да и самого адсорбера под крылом нет, что за хрень не пойму, может его удалили или на машинах 2004 г/в их не было? ПОМОГИТЕ!!! Да еще, свечи менял, провода ВВ менял, датчик ХХ менял, крышку трамблера менял чуть ранее с бегунком. С уважением Андрей. Изменено 10 апреля, 2012 пользователем Степанна Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shish Опубликовано 13 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2012 Это ошибка P1500 так расшифровывается одной из диагностических программ. На самом деле это "ошибка" на отсутствующий кондиционер. Была бы настоящая ошибка, то горел бы чек Правильные названия ошибок тута _http://smvl.narod.ru/Matiz_DTC_Fenix.html Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти