Приемная труба с катализатором или без

[Nikolasis74]

проржавела выхлопная, а на днях и средняя часть вывалилась. Решил поменять полностью от двигателя до зада. Когда обратился за зап частями, встал вопрос брать "Приемную трубу под катализатор" или "Приемную трубу без катализатора". Продавец сказал, что основное отличие у труб в креплениях к двигателю.

Судя по информации матизы существуют с завода как с катализатором, так и без. Как узнать какой у меня Мотя(точнее с катом или без).

Не хочется(точнее времени нет) ехать в начале в сервис смотреть, потом за запчастями,потом снова в сервис.

Matiz 2004г.в. 0,8л с кондером.

P.S. Темы читал про катализатор, и даже кто-то спрашивал про это. Но ответа так и не было

[Шадрин Борис]

Таки,если открыть капот и посмотреть в район выхлопного коллектора - после фланца соединения есть ли банка (утолщение) с ввёрнутым лямбда-зондом и проводком к нему,это и есть катализатор.   На более поздних машинах есть второй кат. под днищем.

[Nikolasis74]

Если я правильно понял, то меня должен именно интересовать второй катализатор. Именно он и влияет на то какая приемная труба мне и нужна.

Я правильно понял?

А вот его как-то просто посмотреть можно? или это уже проблематично?

[Shcherbakoff]

2-й кат стоит под днищем в районе сиденья переднего пассажира. Там ещё должен быть над ним во впадине прикручен защитный экран в форме выгнутого листа по длине банки. Не думаю что в 2004-м их ставили. Можно проверить став на коленки и заглянув под юбку днище за правым передним колесом.

Изменено 22 ноября, 2017 пользователем Shcherbakoff

[slava9]

Вангую что второго ката на машине 2004 года нет ,так что труба скорее всего без ката,увидеть первый кат можно открыв капот и посмотрев на коллектор как и писали выше ,если есть датчик с проводами на коллекторе то первый кат стоит если нет то вообще без кат машина..