Подклинивает педаль тормоза во время резкого торможения

[prame]

Matiz M150 (0.8 МКПП 2012 года)

Собственно вопрос в заголовке, если во время движения резко нажать на педаль тормоза она как-будто заклинивает. Помогает только либо еще одно нажатие, но уже плавное, либо продолжать давить на педаль, пока не сработает тормоз (в этом случае педаль как будто продавливается и машина резко тормозит). Если плавно нажимать на тормоз, проблема не возникает, но на наших дорогах в таком режиме ездить бывает затруднительно ?

Из недавнего:

1. поменяны задние тормозные цилиндры
2. новые колодки + рем. комплект задних тормозов
3. замена тормозной жидкости + прокачка
4. замена вакуумного тормозного усилителя (на старом при нажатии на тормоз начинал троить двигатель, поменял по рекомендации, проблема ушла)

У кого какие идеи могут быть? Пока писал подумал о том, что налил жидкости чуть больше чем положено, может ли быть из-за этого?

[Конуркин]

Идея только одна. Набухание манжет ГТЦ от нерегулярной смены ТЖ или из-за поддельной ТЖ. Манжета набухла, перекрыла перепускное отверстие совсем не в тот момент, когда это нужно... . Вариант замены ГТЦ или некая переборка с ремкомплектом резинок. Второе- это безусловно ВУТ. И его трубки, которые дают ему разряжение и возможность выполнять свои обязанности. Проверка ВУТ- нажать педаль тормоза и завести моторчик. Если ВУТ рабочий- педаль поднимется. То, что Вы ВУТ меняли- не показатель).

[prame]

@Конуркин благодарю за наводку.

26 минут назад, Конуркин сказал:

от нерегулярной смены ТЖ или из-за поддельной ТЖ

насчет поддельной трудно сказать (всегда старался в норм местах брать), но нерегулярная замена имела место быть

ГТЦ собирался менять, займусь, наверно на этих выходных. Трубки ВУТа проверял продуванием (там вроде клапан между ними, в одну сторону пропускает воздух, в другую уже нет)

21 минуту назад, Конуркин сказал:

Если ВУТ рабочий- педаль поднимется.

поднимется? не опустится?) у меня опускается после запуска

[Конуркин]

Сорри. Опустится. Склероз.

[Shcherbakoff]

1 час назад, prame сказал:

ГТЦ собирался менять, займусь, наверно на этих выходных.

Ремкомплект гтц - KOS -1124. 

Ого, в Питере почти 2500 руб.  стОит. 

[prame]

Всех приветствую!

На выходных куплен и заменен новый ГТЦ (да вышло примерно 2000руб/13000тен). + замена ТЖ + прокачка

Проблема больше не возникала.

Всех Благодарю!)

[prame]

5 часов назад, prame сказал:

Проблема больше не возникала.

 

Вот ёлки, поторопился
в ВС покатался и утром до работы доехал, проблемы не возникало, А ближе к обеду нужно было проехаться, и уже на обратном пути решил проверить. резко нажал на тормоз, и педаль снова подклинило(
Получается в сторону ВУТа надо смотреть? Есть вариант поставить старый. 

[Shcherbakoff]

7 часов назад, prame сказал:

Получается в сторону ВУТа надо смотреть? 

Как вариант - немного слить тормозуху с гтц (да хоть в трубки обоих контуров), и посмотреть по отдельности как работает механика возврата тормозной педали без подключения к ВУТУ,  может сам шток-толкатель в гтц клинит... Заменить-то всегда проще, а вот почему "не работает", нужно разобраться.)

[prame]

Всем добрый день!
Уезжал, не было времени с машиной копаться. Сегодня заметил особенность - у нас некоторое время дожди были, было немного прохладно и симптом не проявлялся (даже после продолжительной езды). А когда солнечно, +23 - +27, педаль подклинивает постоянно

И + ко всему в жару машина немного странно себя ведет, на холодную, при запуске двигателя, не сразу схватывается. Обороты скачут при прогреве (первые 2-3 минуты)

[Конуркин]

ВУТу для работы нужно разряжение. Разряжение зависит от своевременности замены клапана вентиляции картера , от состояния ЦПГ и от исправности сочленений.  Клапан давно меняли?

[prame]

Ни разу за 120к пробега насколько мне известно. Если честно даже не думал в его сторону. Клапан вентиляции картера и клапан между ВУТом и коллектором это же разные клапаны? 

[mousoff]

Кстати, клапан который к Вуту может легко подклинивать. Проблема, обычно, зимняя, из за льда, но симптомы похожие.

Сними его, делов на 5 минут, помой? Или вместо него напрямую соединись, посмотри что изменится.

[prame]

Клапан ВУТа проверялся и чистился. В одну сторону пропускает воздух в другу нет. Заеду сегодня в магаз, куплю новый на всякий (вроде копейки стоит) + новый клапан вентиляции картерных + наверно рем. комплект для передних суппортов. Посмотрим что изменится 

[Motya08]

@prame Клапан ВУТа проверялся и чистился. В одну сторону пропускает воздух в другу нет. Заеду сегодня в магаз, куплю новый на всякий (вроде копейки стоит) + новый клапан вентиляции картерных + наверно рем. комплект для передних суппортов. Посмотрим что изменится / 

Добрый день. Хотел уточнить- возимело ли эффект сия процедура. Три года уже езжу с этой проблемой - один-в-один как у вас и никто помочь не может, все только ухудшается, ездить так опасно по городу. Спасибо!

[Конуркин]

Если через магистрали ВУТа предположить подсос нештатного воздуха, то и будет дерготня и плавание. И кстати подклинивание тормозов.

[Motya08]

01.06.2022 в 08:37, prame сказал:

Всем добрый день!
Уезжал, не было времени с машиной копаться. Сегодня заметил особенность - у нас некоторое время дожди были, было немного прохладно и симптом не проявлялся (даже после продолжительной езды). А когда солнечно, +23 - +27, педаль подклинивает постоянно

И + ко всему в жару машина немного странно себя ведет, на холодную, при запуске двигателя, не сразу схватывается. Обороты скачут при прогреве (первые 2-3 минуты)

   Проблема проявляется так-же. В холодное время года, а также осень\весна, когда на улице +10+15 - все нормально, ни разу не стала дубовой педаль. Сейчас, летом, пока двигатель не прогрелся сильно - все нормально, только первый раз сработал вентилятор на радиаторе - практически нормально не тормозит, педаль дубовая, пытаешься прожать - со 2-3 раза с шипением (как от ручного насоса) - резко продавливается и авто встает как вкопанное. НО, даже при дубовой педали, небольшое торможение идет, если ехать 30-40 км\ч успеваешь остановиться.

   Заменен главный рабочий цилиндр, тормозная жидкость, ремкомплекты (2 раза, первый быстро разбух), несколько раз прокачивали систему, меняли колодки (время подошло им, выработались) - проблема не решилась. И проявляется только когда на улице жарко и двигатель прогрелся ((( Уже больше трех лет так езжу, блин, и никто ничего сделать не может, а сам я рукоПОП ))) А, и ВУТ тоже меняли )))

Изменено 5 августа, 2022 пользователем Motya08