Перейти к содержанию

Прокалдка ГБЦ помогите


Рекомендуемые сообщения

Коллеги добрый день как сообщалась ранее я демонтировал ГБЦ с литрового матиза и высылаю фотографии. Демонтаж получился раньше из-за обрыва ремня ГРМ и у меня будет еще дополнительный вопрос на тему встречи клапанов с поршнем. 

Ход выполненных работ

- Демонтаж ГБЦ

- Удаление остатков прокладки ГБЦ на блоке цилиндров с помощью ножа канцелярского 

- Очистка блока цилиндров от загрязнений с помощью ацетона

- Проверка геометрии блока цилиндров. Данную работу выполнял с помощью щупа толщиной 0,05 мм, фонарика и штангециркуля марки ЩЦ 2 длинной 350 мм (далее - ЩЦ 2).  Прикладывал ребром штангу ЩЦ 2 к блоку цилиндров в разных направления по диагонали, паралельно блоку цилиндров и пытался просунуть шуп между блоком цилиндров и ребром ЩЦ 2 (Измерение проводил когда ЩЦ 2 был под собственным весом и так же под нагрузкой) 

IMG_20260319_180303103.jpg

IMG_20260319_180309163.jpg

IMG_20260320_130005566.thumb.jpg.c30311500531356684ffa3fa3f7e09ce.jpg

IMG_20260320_130007243.jpg

IMG_20260320_130142185_HDR.thumb.jpg.413b3fe03242823e4b91741ff554ab2c.jpg

IMG_20260320_130143734_HDR.jpg

IMG_20260320_130159531_HDR.thumb.jpg.10cab9438b3d75a30686217b59e49a81.jpgIMG_20260320_130149877_HDR.thumb.jpg.9e48673f31e05f0914a3643fbe219605.jpg

IMG_20260320_130201143_HDR.jpg

IMG_20260320_130206545_HDR.jpg

Вот так выглядит прокладка ГБЦ с двух соторон IMG_20260319_180439293.thumb.jpg.3863d8a5286401260867f8624c499096.jpg

IMG_20260319_180525285.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так же мне еще сказал (бывший инженер-технолог АО АВТОВАЗ) что частая замена прокладки ГБЦ у меня из-за того что я использую неоригинальную прокладку ГБЦ аналоги сделаны из хз чего и их хватает на 10 000 - 15 000 км , последняя прокладка ГБЦ была от фирмы PARTS MAL.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так же вопросик по поводу встречи клапанов, извените что не по теме. Подозреваю что впускной клапан во в 4 цилиндре встретился с поршнем. Проводил проверку герметичности клапанов с помощью тосола - ВСЕ КЛАПАНА ТЕКУТ но во в 4 цилиндре Тосол вытекает очень быстро даже не успеваю заполнить камеру сгорания. Поэтому вопросчто повреждается при обрыве ремня ГРМ? Требуется ли замена поршня, шатуна во в 4 цилиндре?  

Изменено пользователем du7447
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

41 минуту назад, du7447 сказал:

 что повреждается при обрыве ремня ГРМ? 

Ну раз клапан не держит тосол..., могли погнуться стержни клапанов и чашки ушли из гнёзд, поэтому текут. А шлифовали перед проверкой гнёзда?

Когда-то Макс механик писал что часто при встрече клапанов ломает направлялки.

Наверное вам лучше завезти голову и блок к диагностам. Иногда настаёт такое время, когда сам справиться уже не можешь и нужна помощь спецов, и не форумных, а практиков. Они померяют, шлифанут, исправят.

 

Изменено пользователем Shcherbakoff
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 часов назад, du7447 сказал:

частая замена прокладки ГБЦ у меня из-за того что я использую неоригинальную прокладку ГБЦ аналоги сделаны из хз чего

Правильно сказал, так оно и есть. Оригинал только GM и найти его сейчас непросто.

16 часов назад, du7447 сказал:

что повреждается при обрыве ремня ГРМ?

Клапана и направляющие клапанов 100%.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...