Привет!

Вы попали на форум участников Daewoo Matiz и Ravon R2 Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Matiz & R2 Клуб.

ksunya

Катализатор

35 сообщений в этой теме

Помогите советом, если у кого-то были такие проблемы. У Матиза падают обороты сильно, поехала в сервис, сказали проблемы с катализатором. Предлагали попробовать почистить либо избавиться от катализатора совсем. Прочистить не получилось. Посоветуйте, что же все таки лучше : избавляться от катализатора или менять? Новый стоит около 9 000 рублей, что для меня дороговато. Можут у кого-то были такие проблемы, напишите, как решили , и ,если ремонтировали, то где и сколько стоит. Буду очень признательна за помощь.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если могут грамотно вырезать катализатор - то одназначно избавляться!!!!

от тока душит автомобиль

хотя, если Вы за экологию и против вредных выбросов - то менять на новый

Грин Пис!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если могут грамотно вырезать катализатор - то одназначно избавляться!!!!

от тока душит автомобиль

хотя, если Вы за экологию и против вредных выбросов - то менять на новый

Грин Пис!

Без каталезатора низя! Па нормам относительно кол-ва выбросов не прайдёте.. Есле гаишнег перевирнёт машину вверх ногаме и увидет, что катализатора нет - всё, штраф буит...) Не пригодная для эксплуатацеи..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Без каталезатора низя! Па нормам относительно кол-ва выбросов не прайдёте.. Есле гаишнег перевирнёт машину вверх ногаме и увидет, что катализатора нет - всё, штраф буит...) Не пригодная для эксплуатацеи..

Ты чо пишеш то, Дашко?

Ксения. Если у вас действительно сдох каталический нейтрализатор, то просто возмите и выкинте его куда нибудь...только посмотрите внимательно, чтоб там не стаяла темно-синяя Эспера А481 97РН.

В связи с нашим отвратительным топливом от таких примочек, как то катализаторы и клапаны ЭГР надо избавляться сразу. Не в Европе живем. На Матиз есть в продаже выхлопная система без катализатора. Ща...уже были эти темы на этом ресурсе....поищу. Момент...

...а, тебе желаю научиться пользоваться поиском.

ЖМИ СЮДА И БУДЕТ СЧАСТЬЕ

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

там вместо катализатора вставка ставится и ездится дальше

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты чо пишеш то, Дашко?

На Матиз есть в продаже выхлопная система без катализатора.

Есть, и стоет раза в два-три дешевле, но без него правда низя.. Не разрешено, да и вообще, в экологическом отношении. Щас даже скажу.. Ща-ща..) Вопщем каталезатор дажигает всяку вредную хрень (СО, СH) до экологичесски чистава CO2. Отакот))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нифига он не дожигает, он окисляет! :lol:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А если еще интересно то сюда

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А кто-нибудь может подсказать сервис, где можно решить проблему с катализатором, желательно, чтоб там разбирались именно в матизах, и недорого :о)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А кто-нибудь может подсказать сервис, где можно решить проблему с катализатором, желательно, чтоб там разбирались именно в матизах, и недорого :о)

Может профиль для начала заполнишь? А то кто ты, откуда...фиг его знает. :lol:

А по сабжу замену выхлопной системы может произвести любой карапуз с обычным набором головок и ключей. Нужна яма или эстакада. При желании эта работа выполняется в любом автосервисе. не обязательно профильном. Ибо там, еще раз, делать нечего. Но сперва нужен осмотр, на предмет жизнеспособности остальных частей системы. А то получится, что там резонатор еще прогорел, сама банка глушака сечет иль гофра прохудилась....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Катализатор просто выкидывается, вырезать ничего не надо ... Соответственно - меняется тоже просто ...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а чё ??? никакой обратной связи нет ???????

я чёт не понял........

как так выкидывается и всё?????

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нифига он не дожигает, он окисляет! :ph34r:

окисление = горение, в данном случае

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а чё ??? никакой обратной связи нет ???????

я чёт не понял........

как так выкидывается и всё?????

На некоторых нашенских тачилах стоят датчики катализатора, а на Мотьках пока не знаю... Корешок для пятнашки купил простой патрубок только после того, как в серваке посмотрели. Сразу сказали, что если есть датчик, то пустышка не проканает. (на какие-то ставят, на какие-то нет... хз)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На некоторых нашенских тачилах стоят датчики катализатора, а на Мотьках пока не знаю... Корешок для пятнашки купил простой патрубок только после того, как в серваке посмотрели. Сразу сказали, что если есть датчик, то пустышка не проканает. (на какие-то ставят, на какие-то нет... хз)

Ну емае, Андрюх. Яж уже выше ссыль давал на свой пост в аналогичной теме. Не знаю, как в Спарке, в Матизе один

лямда зонд, то что ты называешь :lol2:

датчики катализатора

на Матизе он, скорее всего до катализатора в приемной трубе. И это не грозит ошибкой ЭБУ. Так, что с мозгами ничего делать не надо. Смело выбрасываем ненужный (в нашей стране) девайс и ставим проставку. :ph34r:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на Матизе он, скорее всего до катализатора в приемной трубе.

нахрена тогда вообще катализатор ?????

просто обычно - после катализатора ставится

и в этом и есть проблемма при вырезки катализатора - обмануть этот лямбда зонд

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нахрена тогда вообще катализатор ?????

просто обычно - после катализатора ставится

и в этом и есть проблемма при вырезки катализатора - обмануть этот лямбда зонд

Так..Серег..не путай народ. Я написал то, что точно знаю. Тачка с одним зондом имеет его сразу на выходе выхлопа из блока, второй стоит либо на корпусе катализатора, либо после. Вот второй и надо обманывать внедряя в мозги дополнительную схему (не путать с прошивкой)...ибо нужен добавочный электронный модуль. А в случае с матизом и кучей других авто имеющих всего один зонд...заморачиваться не стоит.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Щас современные моторы стали делать с катколлектором, т.е. выпускной коллектор и катализатор + до кучи и лямбда, все в одном.

А вторая лямбда ставится после катализатора, потому как по ней комп и судит о составе смеси и зажигании.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Щас современные моторы стали делать с катколлектором, т.е. выпускной коллектор и катализатор + до кучи и лямбда, все в одном.

А вторая лямбда ставится после катализатора, потому как по ней комп и судит о составе смеси и зажигании.

пральна Сань B) но к Матизам это не относится ;)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всё понял

один зонд

КАТАЛИЗАТОР - ВЫРЕЗАТЬ нАФИГ !!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всё понял

один зонд

КАТАЛИЗАТОР - ВЫРЕЗАТЬ нАФИГ !!!!

Ну зачем же его вырезать? Можно и поменять и будешь беречь матушку природу!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для танкистов ;) : не вырезать, а вытащить из мЕста установки и выкинуть. Место установки собрать и поставить обратно ...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смело выбрасываем ненужный (в нашей стране) девайс и ставим проставку. ;)

Рома. Маи друзя дожегают топлева...))) Не вздумай выбрасеть катализатор...))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на итровике десятого года уже не прокатит вырезать стоит 2 датчика .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тож хотел бы избавиться, да только не знаю сколько в спарке лямбда-зондов, завтра поеду к Маусову ремень ГРМ менять, заодно и эту тему прокачаю

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу