Перейти к содержанию

Катализатор


Рекомендуемые сообщения

На литровике 2008 года тоже стоит 2 датчика -можно обманку сделать а можно блок перешить на евро 2 тогда и катализатор и второй лямбда зонд не нужен.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Чем Вам не угодил катализатор? Зачем снимать то его?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Чем Вам не угодил катализатор? Зачем снимать то его?

Просто слово неприличное, вот и беспокоит)

Тож ну никак не понимаю зачем. Усложнить себе жизнь, думается.

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

На матизе 0.8 2009ого года стоит лямбда и за глушителем так называемый датчик выхлопных газов (вторая лямбда). Поэтому вырезание катализатора приведёт к горящему "CHEK ENGINE" и возможно не стабильной работе мотора. Кстати катализатор ввиду своих конструктивных особенностей очень прочный узел и так просто не рассыпается (уж тем более от некачественного бензина как многие говорят), он умирает от вибрации и задевания всего и вся глушителем. Но пробег у машины с мёртвым катом должен быть ну никак не меньше 150 000км. Для фанатов вырезки, давайте действуейте вырезайте и делайте из своих машин ТАЗ и дышите гАвном

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 года спустя...

Дак дорого,жаба давит за 11500 новый катализатор покупать,думаю вот стоит или нет перепрошить под Е-2 или забить и так ездить...)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дак дорого,жаба давит за 11500 новый катализатор покупать,думаю вот стоит или нет перепрошить под Е-2 или забить и так ездить...)

Ломик стОит дёшево, и в хозяйстве потом пригодится. И перепрошить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

[size=4]У меня матиз 2012 года евро 4, там вообще катколлектор стоит и 2 лямбдазонда, ну это можно легко исправить. Перепрошил пока на евро 2 паулюса вроде нормально работает а там хз что будет. В планах аккуратненько снять всю выхлопную и не разбивая катализатор положить в гараж, а вместо него изготовить паука и сделать полный прямоток разгруженный стронгерами с правильным гасителем звуковых волн н[/size][size=4]а конце, а стоковая выхлопная система будет про запас на случай если взятку не возьмут за техосмотр. Есть предположение о снижении расхода на 10-15 % при правильной компоновке. На сколько мне известно Матизы 2003 года жрут значительно меньше Матизов 2008 года.[/size]

Изменено пользователем mousoff
грамматика
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...