Диодный мост

[КатеринаЯнбукова]

Ребята, тоже загорелась лампочка аккумулятора.

С диодным мостом всё понятно, я заказала фирмы Amd за 886 рублей на Экзисте, когда приедет сразу в сервис.

а вот я не поняла, нужно ли мне заказывать и менять вместе с диодным мостом регулятор напряжения ??? )))

[ДикийМужчина]

скорее всего, не нужно.

[КатеринаЯнбукова]

Спасибо, а какие симптомы выхода из строя регулятора напряжения? ))

[slava9]

Спасибо, а какие симптомы выхода из строя регулятора напряжения? ))

Перезаряд или недозаряд аккумулятора- первый признак неисправности реле регулятора, но к счастью реле регулятор крайне редко из строя выходит- в основном подкова с диодами вылетает.

[ibernikov]

Всем привет! Диодные мосты есть оказывается разные!! Мы за 1000 р. делали, это без цены за снятие/установку. Вроде нормально, гарантийный срок правда пока не истёк... ждём.. сказали, если в течение пол года снова сломается - следующий ремонт - бесплатно! Какой-то усиленный мост ставили..

Изменено 11 февраля, 2013 пользователем ibernikov

[drugan]

Горела лампа акб .,заменены диодный мост ,регулятор напряжения - лампа погасла ,акум высаживается в ноль обороты 3000 скачками ,что это?

Собственно лампа почему не горит?)

Машина не тянет ....

[Matiz5]

Диодный мост на Матизе - это просто праздник какой-то.

Почитала разные форумы, насколько поняла, если он один раз полетел, большая вероятность, что будет лететь каждый год.

Автослесари не скрывают этого и не могут ничего посоветовать, чтобы избежать очередной поломки диодного чуда.

Есть вариант покрыть его лаком для контактов самостоятельно, что умеет не каждый.

Некоторые пишут, что ездят на матизах по 100 000 и генератор нормально у них работает, кому как повезет.

У нас сломался в первый год эксплуатации, появилась лампочка аккумулятора и проехав км 10 машина заглохла на дороге. Уже подумываю купить генератор mondo/valeo, как тут советуют и возить его с собой, при поездках на дальние расстояния. . Цены на них в интернете от 3500 до 7000, возможно производители разные, нужно уточнять.

Производители почему-то продолжают ставить те же генераторы с диодными мостами, которые постоянно ремонтируют по гарантии.

[ukiwa]

Здравствуйте!

Вот и до меня через полтора года и 9,5 тыс дошла "очередь" на замену диодного моста

Сначала все по канону, лампочка горит на низких оборотах, гаснет на высоких. Проявился признак всего раза два или три. Я сразу заказал Мобилетрон в Экзисте, и на следующей неделе хотел поменять, а пока поставил машину на прикол. Но раз уж тут многие говорили, что окончательная смерть грозит в среднем через несколько недель, вчера покатался по городу по неотложным делам. Но в какой-то момент лампочка погасла и уже не горит даже при выключенном двигателе, и все как у

при развороте на месте вдруг появилось гудение,напоминающее по звуку насос гидроусилителя.

и машинка стала очень вялая.

В связи с этим два вопроса:

1. Я попал еще и на генератор, или обойдется? Проехал после этого километров десять до дома.

2. Что откуда можно оторвать, чтобы на заряженном аккумуляторе доехать до гаража (там яма и инструменты) и не убить генератор вконец, если он еще живой?

[Конуркин]

Что откуда можно оторвать, чтобы на заряженном аккумуляторе доехать до гаража (там яма и инструменты) и не убить генератор вконец, если он еще живой?

Оторвать можно провод возбуждения (тонкий) с клеммы генератора.

[ukiwa]

Конуркин, а этого достаточно?

Я так понимаю, что если накоротко пробило диоды, то аккумулятор замкнется на массу через статорные обмотки? Собственно, он за ночь в ноль разрядился, не сообразил я сразу клемму снять, хотя подозревал нечто подобное.

Может быть еще и плюс с диодного моста оторвать?

[Конуркин]

А что там беречь, если диоды пробиты?

[ukiwa]

Э-э-э... сам генератор? Перегрев обмоток ему тоже здоровья не добавит.

И аккумулятор: повышенный разряд тоже не есть гуд.

Изменено 5 мая, 2013 пользователем ukiwa

[mousoff]

Отверни плюс. Не забудь заизолировать.

[lyber71]

вчера решил свою проблему,горела и подмаргивала лампа,подключил выносной индикатор заряда(с таблом)вольтаж скакал13-17.до этого менял регулятор,не спасло.установил новый с диодным мостом,все заработало.на старом прозванивал диоды все ок.а регулятор взял тестором и в клеме на контактах прозвонил,может они и не связаны,но на новом цифры маргнули и на ноль,а на не рабочих трех значные показания,думаю так можно проверить регулятор при покупке,т.к при покупке мне сказали что такие вещи не меняют.

[starovoitov]

Мне на сервисе сказали, что на матизах два варианта генераторов, и с одним из них диодные мосты часто летят, особенно при въезде в воду. Но с каким - не запомнил (

[mousoff]

Ни с каким не нужно въезжать в воду.

За последний год 4 машины с гидроударом. Замена двигателя.

Не путайте Матиз с подготовленым джипом.. хотя...и в Матиз можно поставить кнорхель))

[Ivang]

Вот и мы видимо с диодным мостом попали...все вышеуказанные признаки налицо...Правда разбираться еще времени не было, пришлось машинку в деревне оставить, так как все случилось в воскресенье вечером. лампа загорелась аккумулятора, через определенное время он разрядился почти полностью. Пробе 6,5 тыс.....Помнится у сестры он накрылся при пробеге в 7 тыс. Предохранители целы, провода на гене наместе. Как вспомню процесс съема гены, так волосы дыбом встают

[skvo]

Всем доброго времени суток! Подскажите чайнику-мотя всегда заводится со второго раза, у нас проблемы с генератором?

[mousoff]

Данная проблема никакого отношения к генератору не имеет.

[skvo]

Спасибо за ответ) а к чему не подскажите?

[Ivang]

Конкретно с матизом таких проблем не испытывал. С другими машинами проблема решалась обращением в сервис и настройкой электронного блока управления (в народе - мозги).

[wil]

сегодня поменял диоды,поставил от 2110 полет нормальный,больше времени уходит разобрать и собрать детали чем делов с диодами.

[Stid]

Ребята, ситуация как у всех. Приехали на дачу к родителям, три дня шел дождь. После появилась иконка аккумулятора, дал газу - иконка пропала. Прошло три дня, за эти дни иконка больше не появлялась, дождь прекратился. Проблема в том что до дома 350 км, а в районе дачи не то что дилера, автосервиса то нет ни одного. Опыта самостоятельного ремонта никакого - в технике чайник. Стоит дотянуть до дома и сдать авто в сервис или нет? Судя по отзывам = среднее время жизни диодного моста после первого появления иконки - 1000 км, то есть должно хватить. Но все равно как то неспокойно на душе.

[mousoff]

Тестер в клеммы и смотри что показывает. В идеале с подключенным и ехать. Хоть будешь понимать когда начнёт сдыхать и сможешь , если что, остановиться не в поле а у сервиса.

[Stid]

Тестер в клеммы и смотри что показывает. В идеале с подключенным и ехать. Хоть будешь понимать когда начнёт сдыхать и сможешь , если что, остановиться не в поле а у сервиса.

показывает 14V, зарядка аккума идет. Сначала даже значения не придал, нет иконки и нет, но погуглив уже начал волноваться.