-
Глобальный поиск по порталу
* Если стандартный поиск не дал результатов, рекомендуем воспользоваться данной формой. Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса.
Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'электрика'.
Найдено: 18 результатов
-
Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой, сгорела фишка левого подрулевого переключателя, я вытащил провода (7 шт), думал легко и не принуждённо найду новую, как же я ошибался...появилась мысль подключить напрямую, но ничего внятного на просторах инета найти не могу, помогите.
-
В общем устал мужики. Обороты падают, при движении дёргает. Менял бензонасос и топливный фильтр (мало ли) Менял датчик ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ: 1. Китай даже не заработал ( 0 дней ) 2. Российский ВЕРА ( 2-3 дня по работал ) 3. G.M. ( 2 дня по работал ) 4. Оригинал Корейский самый дорогой ( 0 дней :-( ) .......... Пожалуйста помогите, говорят это из-за короткого замыкания может быть, потому что при отключении клемв от АКБ у меня там искорки это раз и из блока предохранителей щёлчки идут когда кручу гайка на клеме. Так ж говорят нужно прошить её, по скольку нету катализатора и лямдазонда и мол компьютер видит ошибку и как-то влияет на это. И третий вариант говорят мол компьютео менять полностью мол ему вообще кабзда. Реально устал мужики.
-
Всем здоровья мужики, столкнулся с такой проблемой, машина ездила всё хорошо , начали падать обороты и глохнуть сходил к электрику сказал это РХХ ( регулятор Холостого Хода ) поменял, сказано было съездить ещё раз к электрику чтоб снял ошибки, МАТИЗ 0.8 2008 КАТУШКА, съездил и ошибку убрали, через 2 недели машина начала вновь тупить, электрик глянул и говорит множество ошибок которых ранее не было, была лишь ДАТЧИК РАСПРЕДВАЛА который не исчезает по скольку его нету , далее был ДПДЗ ( смотрели родной работает) датчик кислорода он ЛЯМДАЗОНД ( его как раз таки нету) и далее несколько ошибок, в машине нету катализатора продавец перед продажей срезал а я не знал, и убрали лямдазонд, но ранее не было по ним ошибок и я ездил раз в неделю к электрику чтоб он делал сброс ошибок и машина ездила как ни в чем не бывало, пока не надоело, вчера буквально начала ещё хуже себя вести и тогда я взял с собой электрика сели и поехали и он следил за работой двигателя, как только появлялась ошибка ДПДЗ машина начала тупить он ее сбросил на ходу и поехали дальше, не подскажите нужно ли меня ДПДЗ ( его полностью вылезали вынюхали и проблем по электрике не оказалось вот и думаю нужно ли его менять ) спасибо всем за внимание, надеюсь кто нибудь поможет . Было подозрение мол машина прошита по скольку ни разу не было ошибку на ЛЯМДАЗОНД которого нет, но вчера он выскочил и электрик сказал мол походу стоит своя прошивка .
-
Здравствуйте, на моем Chevrolet spark 2007 0,8 перестал работать спидометр, просто ехал, и тут раз он просто падает на 0 и все, я уже все проверял, все предохронители, контакты, даже датчик поменял, 0 эффекта, не знаю как быть... Наверное приборную панель менять буду, машине 13 лет емае...
-
Вобщем, прошу строго не пинать. Гуглить перед созданием этой темы тоже пытался) Суть в том, что у меня матиз 2004 гв и перестал заряжаться акб. Решил снять генератор - снял. Но суть проблемы в том - какое у него название? Он без пластмассовой крышки сзади... Фото приложу позже. Самое главное для меня - это артикул диодного моста для него. МОжет, кто подскажет? иили ссылок покидает на страницы, где это всё разжёвано?
-
Привет всем, матизоводы. Недавно стал обладателем матиза, поэтому я новичок и прошу помощи. Сильно тапками не кидайте за глупый, возможно, вопрос. В общем суть такова: в моем матизаторе кто-то до этого так хорошо поковырялся с блоком предохранителей под капотом, в итоге меня насторожил один момент - при подсоединении "+" клеммы на акб щелкает одно реле. И вот вопрос - у всех так же? Ах да, матиз 2004-ого года выпуска, после "автоэлектрика 80 уровня". И ещё, так как это реле не на самом блоке, а вынесено через скрутки, и без него не работает мотор отопиеля. В общем, прошу помощи, ребята!
-
Добрый день, такая проблема появилась. В машине постоянно щелкает какое-то реле. Вместе с этим коротит на землю(?) Ну в общем при включении любого из поворотников в такт щелчкам срабатывает второй (примерно в два раза реже чем тот который должен). То есть начинают моргать оба поворотника. Это не реле поворота и не любое из реле находящихся в блоках. (Все по очереди и вытаскивал и менял местами, щелчки не прекращались) Щелчки идут откуда-то из под руля, то ли в стороне ЭБУ, то ли приборки. Снаружи почти не слышны. Щелчки прекращались только при вытаскивании главного реле из под капота, но при этом это же реле прекрасно работало в другом месте. Все реле и предохранители находящиеся в блоках - живые. Подскажите пожалуйста что делать, куда рыть? Может ли ЭБУ щёлкать? Или что-то рядом с ним?
-
Доброго времени суток. Произошла такая ситуация, купила 5 дней назад б/у Матиз 2005 года 0.8 л. С пробегом 129000 км. Заменили свечи, масла, фильтра, расходники все. 23 проехали на ней 600 км, все было неплохо. Один раз заглохла, когда сдавала назад, трогаясь с места. Сегодня 24 хотела оформить ОСАГО, а машина не заводится. Просмотрели форум. Напрямую закоротили стартер. Завелась. Выключили, снова не заводится. Через время ЗАВЕЛИ. ЕДЕТ НА ЛЮБОЙ ПЕРЕДАЧИ ТОЛЬКО НАЗАД. БЕЗ НАШЕЙ ПОМОЩИ НЕ ЗАВОДИТСЯ ОТ КЛЮЧА. Вчера до дома доехали нормально, простояла ночь и такие дела. В автосалоне у нас ещё гарантийная книжка на покрытие ремонта у них, но доехать туда никак, и тем более не факт, что гарантийный случай. КАК УСТРАНИТЬ ПРОБЛЕМУ? Если поеду в ГАИ на переоформление только на задней передачи, не оценят
-
Здравствуйте! Такая проблема приключилась со мной...Приобрел магнитолу soundmax ccr3058f, при снятие старой магнитолы забыл снять клеммы с аккума, но когда уже снял вспомнил и пошел снял клемму,начал скручивать провода т.к. у меня там была полная неразбериха, в общем вроде скрутил все так как положено,вернул клемму ,включаю машину ...магнитола не включается ,и пропал датчик двери и свет в салоне не работает,подскажите может какие то предохранители накрылись? Или же я мог плохо провода скрутил? П.С. из матиза (2005) тянется два черных провода,когда в магнитолу надо один...какой из них к магнитоле подключать?
-
Здравствуйте. Пару месяцев назад вылезла такая проблема в первый раз - вставляешь ключ, поворачиваешь, лампочки на приборке чуть тускнеют (т.е. стартер напругу берет), но не происходит ровным счетом ничего. Тогда почистили контакты, перебрали стартер, ничего криминального там не было (щетки в хорошем состоянии, ничего не залипает, разве что внутри все чёрное было), прочистили - все нормально. Через месяц началось снова - иногда нормально, а иногда раз-два-три-четыре ключ поворачиваешь - тишина, никаких попыток крутиться, только лампочки тускнеют, на третий-четвертый-пятый - заводится, причем заводится очень легко и непринужденно, с полоборота, как говорится. Сейчас вообще тяжело стало, начинает крутить раза с 10-15 (и сразу же заводится!). И еще в 8 из 10 раз перестал загораться чек при повороте ключа. Куда копать, что смотреть? Ну или посоветуйте годного электрика в Воронеже
-
Здравствуйте, столкнулся с проблемой. Уехал на 10 дней, акум снял, машина была на улице. Вернулся, поставил акум, начал заводить- не заводится, стартер крутит, но не схватывает, даже нет намека на то, что смесь воспламенится. Вывернул свечи - сырые. Просушил, прокалил, проверил искру на всех 3х, все ок. Проверил форсунки, крутанул с автозапуска без свечей- видно, что бенз идет как из пульвилизатора. Все ок. Отсоеденил питание форсунок, погонял стартером, чтобы вся нечесть вылетела из котлов, результат тот же. Дошло до того, что я подумал, что нет компрессии, и из шприца 5 милиграм, гдето по 1.5 грамма масла залил в цилиндры, опять с отключенными форсунками и без свечей покрутил стартером - Все тоже самое. Подключив все обратно даже нет намека на то, что она заведется, ни одного чиха. Такое было один раз в ливень, или дождь на трассе прям заглохла, но через минут 10 завелась, я дергал все предохранители, отсоединял 4х контактную клему трамблера и ставил обратно, вдруг окислы. Снял крышку трамблера, почистил ее. Очень похоже на датчик коленвала, но я хз где он, и есть ли он там вообще. Чек не загорается. Акум свежий Bosch. Матиз 2007г АКПП, трамблер mando, свечи ngk, 0.8 сигналка sherkan magikar 5, есть ли там встроенный иммобилайзер не знаю. VID-20190206-WA0001.mp4 -
Добрый вечер! Понимаю, что по Интернету диагнозы не ставятся, но все-таки не хотелось бы, чтобы в реале "накалывали" с ремонтом. Поэтому хотелось бы предварительно проконсультироваться, чтобы не "облажаться"((( Ситуация: сегодня машина работала, все было нормально, заводилась с полпинка, как всегда. Потом она была оставлена на 5 минут и уже не завелась. Ничего не работает, все мертво, ни лампочки, ни стартер. Короче, тишина и недвижимость. Я так понимаю, электрика. Подскажите, пожалуйста, куда "копать"? Данные об авто: Дэу Матиз, 2013 г.в., 0,8; бензин, пробег 90 000 км.
-
ребята, подскажите что может быть? Не работает правый дальний свет. Лампочку, предохранитель и реле естественно проверил(
-
Добрый вечер, наступил новый год и машина решила стать гирляндой. Заводится без проблем, прогрев в порядке, на холостых все хорошо работает, но стоит только дать оборотов и отпустить газ, панели гаснут, фары тускнеют почти гаснут, двигатель глохнет, если дать сразу оборотов(пока не заглохла) все загорается заново,пока педаль не отпустишь, так же на скорости(на любой). В какую сторону копать? Гена? АКБ? Предохранители?
-
Подскажите плиз. У меня странная весч. после того как заглушу повторный пуск не происходит удачно. до тех пор пока не произведу манипуляции с включением и выключением сигнализации!
-
Добрый день всем! Пожалуйста помогите найти проводку салона матиз бест 1.0 М16 (который полный комплект). Не могу разобраться в каталожных номерах, нашел такие 96643988, 96643822, 96643992, 96666473 какой мой вообще не могу найти инфу. Позвонил по авторазборам Москвы ничего ни у кого нет. Заранее всем спасибо за отзывы.
-
Здравствуйте. Имеется АКБ Alaska CMF 42B19RS. Аккумулятор не обслуживаемый. У него есть трех цветовой индикатор: ЗЕЛЕНЫЙ - хорошее состояние; ЧЕРНЫЙ - нужна зарядка; БЕЛЫЙ - пора на свалку. После того как машина простоит день, она не заводится (как будто аккумулятор сел). При этом индикатор на нем зеленый. Ставлю на зарядку. Через 10 минут стрелка на зарядном падает на ноль, как будто аккумулятор заряжен. Ставлю на машину заводится нормально и пару дней ездит без проблем. Потом опять тоже самое начинается. Что это может быть? Проблема с электрикой или с АКБ
-
Уважаемые автолюбители! У меня такая проблема, в общем, мое электрооборудование живет своей жизнью в прямом смысле слова. Включается все что может и когда захочет, может сигналка сработать, может аварийка включится короче полная билиберда, кто сталкивался помогите пожалуйста! Спасибо!
