271BHA16 Опубликовано 10 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 10 ноября, 2015 Здравствуйте все! Проблема такая: пробуксовывал ремень генератора - упало напряжение в сети, заменил ремень, натянул, стало так - на ХХ - 14,1-14,2 В, включают габариты - напряжение падает на 13-13,6 В, включаю ближний - 12,8-12,2 ВЛампа зарядки ведёт себя правильно - при ВКЛ. зажигания горит, заведешь - гаснет.Напряжение замеряется БК-06 с АКБ напрямую +цифровой тестер...С похожей ситуацией сталкивался на мотоцикле (лет 30 назад), там ротор "витканул", генератор положенной мощности не выдавал... Неужели и здесь так же? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Locky Опубликовано 10 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 10 ноября, 2015 на ХХ - 14,1-14,2 В, включают габариты - напряжение падает на 13-13,6 В, включаю ближний - 12,8-12,2 ВИ ближний на ХХ? А если газку прибавить? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
271BHA16 Опубликовано 14 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2015 и если газку прибавить, то увы, напряжение не растет...Пока суть да дело, купил новый генератор, но опять заноза - клемма генератора другой формы, на старом два больших контакта (папы) в виде буквы Т, а на новом - вот так: ( - - ). Теперь надо искать новую колодку для подключения. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Андрей48lip Опубликовано 25 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 25 октября, 2016 Добрый вечер. Давненько ни кто здесь не писал. Помогите советом. У моей старушки в очередной раз сгорел регулятор напряжения, поменял, не прошло и суток как опять он сгорает. Отвёз гену на диагностику, диагноз всё хорошо, нужен новый регулятор. Купил новый и поменял, но что то страшно гену ставить на место (чую копчиком опять сгорит)!!!!! Друзья посоветуйте, может проводку проверить или что то ещё. может кто то сталкивался с этим колдовством !!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Конуркин Опубликовано 25 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 25 октября, 2016 Полагаю- у этого колдовства есть вполне "мирские" причины. Либо коротыши в цепях, которые не защищены предохранителями (цепи стартёра и генератора), либо в проводке беда. Сам по себе РР не горит. Гляньте токи утечки для начала. На машине в состоянии покоя... . Это позволит хотя бы исключить часть догадок. Тогда можно будет предположить, что РР горит в динамике работы какого-то узла. Того же стартёра... Ну и массы, массы, и ещё раз массы. Все точки. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Strannik48 Опубликовано 29 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2017 Народ,у меня катастрофа! По всем магазинам не могут найти ремень генератора поликлиновой с двумя ручьями. Везде с 3 предлагают,но он шире и длиннее. Дайте пожалуйста обозначение и размеры 2 ручьевого ремня Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Конуркин Опубликовано 29 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2017 (изменено) Этот? https://www.exist.ru/price.aspx?pid=D9C0598D&sr=33&Cat=Daewoo Gates 3PK668 Изменено 29 ноября, 2017 пользователем Конуркин Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Strannik48 Опубликовано 29 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 29 ноября, 2017 Спасибо,большое,этот Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
du7447 Опубликовано 15 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2017 Всем привет, чёт меня Матиз поднадоел поломка за поломкой на 80к Заменили диодный мост + подшипники у официального и появилась проблемка на холодную а щас зима высокое напряжение 15,3-15,6 я сразу включаю все потребители снижают до 14,8в, и я не пойму то ли мне радоваться или волноваться такой проблеме на рабочую температуру со всеми выключенными приборами 14,3 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Конуркин Опубликовано 15 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2017 Радоваться не надо. И огорчаться тоже не надо. Возможно, придётся лампочки менять чуть чаще чем у всех. Ничего страшного. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
271BHA16 Опубликовано 15 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2017 Ну, больше 15 вольт - это многовато... Не только лампочки будут чаще гореть, но и для аккумулятора это нехорошо Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slava9 Опубликовано 15 декабря, 2017 Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2017 (изменено) @271BHA16 Полностью согласен,больше 14,8 вольт уже перебор,для акб зимой может и не плохо но летом точно не хорошо.Я бы смотрел в сторону реле регулятора, похоже не правильно работает Изменено 15 декабря, 2017 пользователем slava9 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти