TAV Опубликовано 1 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2009 подскажите последовательность действий при снятии двигателя с Матиза? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dima_Tomsk Опубликовано 1 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2009 подскажите последовательность действий при снятии двигателя с Матиза? Книга по ремонту вам в помощь! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 2 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2009 В чём причина? Зачем снимать то? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вячеслав_С Опубликовано 2 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2009 мои пять копеек: возьми цифровик и снимай каждый болт, разъем, шланг и гайку которую будешь откручивать\снимать при сборке очень помогает электрику, разъемы папа-мама номеруй тонким маркером там: 1-1 2-2 и т.д. и места вокруг машины побольше Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TAV Опубликовано 2 декабря, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2009 В чём причина? Зачем снимать то? вытащить мотор из битого матиЗа Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вячеслав_С Опубликовано 2 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2009 вытащить мотор из битого матиЗа машина под восстановление или на запчасти? в инете есть книжка Деу Матиз весит двадцать три мешка там есть раздел снятие и установка движка ЗЫ книжку с картинками положил тут: _http://www.sharemania.ru/ Номер файла:0160450 забиваешь его и жмёшь скачать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MR.GERTSEN Опубликовано 2 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2009 подскажите последовательность действий при снятии двигателя с Матиза? Да это не проблема.Снимается вниз.Сливаеш охл.жидкость,снимаеш радиатор,воздушный фильтр,отсоединяеш проводку,скидываеш привод газа , сцепления и переключения передач,не забудь патрубки печки.Цепляеш мотор лебедкой,отсоединяеш привода,откручиваеш подушки двигателя и опускаеш его вместе с коробкой в яму. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Julija Опубликовано 23 января, 2014 Поделиться Опубликовано 23 января, 2014 Да это не проблема.Снимается вниз.Сливаеш охл.жидкость,снимаеш радиатор,воздушный фильтр,отсоединяеш проводку,скидываеш привод газа , сцепления и переключения передач,не забудь патрубки печки... Подскажите, пожалуйста, как масло с коробки слить Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MAPC Опубликовано 24 января, 2014 Поделиться Опубликовано 24 января, 2014 Масло с коробки слить? А чего там сложного? Есть сливная пробка, откручиваешь и сливаешь. Сам недавно менял в коробке масло. Вообще нечего сложного. Вот на предъидущей машине (не Матиз) сливной пробки небыло, там я "гемороился". P.S. Все это применительно к "механике", как это делать на АТ не знаю. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kotyaravlad Опубликовано 19 июля, 2017 Поделиться Опубликовано 19 июля, 2017 Да в книге не описаны нюансы основные-чтоб двигатель вышел вниз без проблем, нужно снять с блока двс кронштейн передней опоры двс, а для этого нужно снять выпускной колектор и маслянный фильтр Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mousoff Опубликовано 22 июля, 2017 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2017 Балку отвернуть нафик. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти