Отчет. Салонный фильтр своими руками на Матиз без кондиционера. Еще одна версия

[Матизенок]

Почитав, как народ переделывал фильтра от других авто: резал, клеил и т.п. начал размышлять на тему пыли, как уменьшить ее попадание в салон, а заодно и неприятных запахов, а заодно вдруг с запотеванием стекол поможет хоть не много.. и тут как осенило, вспомнил пылесос бытовой обычный и как я боролся с запахом пыли из него. Знакомый торгует пылесосами и пылесборниками. В свое время мне подсказал решение устранения запаха – периодическая замена фильтров пылесоса, ну и пылесборников в обязательном порядке.

Он же мне посоветовал эти самые фильтра. Они оказались польского производства (может кто знает и другие – это не реклама) с толщиной около 3 мм и стоимостью около 3$. Подробно про них можно почитать вот тут, данная статья в свое время окончательно убедила в использовании сменных фильтров в пылике. Данные фильтра устранили неприятный запах в пылесосе, а воняло будь здоров (теперь этой проблемы нет вообще в пылесосе), давление в пылесосе – тоже будь здоров, почему этот же фильтр не применить в матизе? Тем более, что изначально фильтр – это кусок квадратной спецткани – вырезаешь нужный размер сам. И на упаковке фильтра написано, что степень фильтрации у него 96% - согласитесь, показатель – просто супер.

Так родилась следующая затея.

Итак, имеем купленный фильтр для пылесоса пр-ва Польша. См. фото 1 ниже.

Вырезаем из него по размеру гофрированного патрубка (фото 2), что под бардачком (он описывался во всех темах самопальных фильтров) из куска фильтра для пылесосов кусок по схеме, нарисованной на фото 3. т.е. на размер квадратной дырки патрубка, плюс напускаем с каждой стороны, чтобы загнуть на стенки патрубка. Загнутые края прижимаем за счет иголки и нитки примерно по красным контурам, либо шнурка, пробивая дырочки, короче не важно – задача натянуть и это просто. Загиб дает более плотное прилегание патрубка, с чем боролись те, кто устанавливал переделанные фильтра с других авто, дополнительно после установки уже сделанного фильтра.

Сама конструкция проста как сапог, очень легко соорудима (по сравнению с переделкой других фильтров). Быстро заменяема, имхо имеет степень фильтрации лучше, чем у обычного автофильтра.

Сильно не рукайте, но голь на выдумка хитра, имхо такой вариант вполне имеет право на жизнь. Более того, считаю, что такой фильтр лучше будет останавливать пыль, чем автомобильный, но это имхо.

Автор Матизенок, для Матиз-клуба.

[mousoff]

Ок, идея отличная и простая в исполнении. Единственное- площадь мизерная, должно очень быстро забиваться. Если вспомнишь конструкцию любого фильтрующего элемента- там гармошка увеличивающая площадь в разы.

[Алексей Борисович]

Дим, попутный вопрос. можно как-то почистить испаритель на матизе с кондеем? Ну не всякими пенами от которых толку нет, а именно добраться до него и тщательно очистить? наверняка аз 3 года в нём набилось уёма пыли и грязи.

На сколько я понимаю по другим темам, салонный фильтр в матизе с кондеем никак не примонстрячить...?

[westloma]

ну почему..убирай "жабо" снизу под лобовым,пластиковаяфигня из него дворники торчат.вот под ним справа по ходу движухи есть отвертсие которое можно закрыть фильтром.там можно и "присобачить ".

кстати вроде бы уже есть такие способы

[Алексей Борисович]

Этот способ уже где-то тут описан. но туда доступ не очень, да и сыро там.

В салоне мне кажется получше должно быть. Но даже не это главный вопрос.

Можно ли как-то добраться до испарителя, чтобы почистить его?

[mousoff]

Можно ли как-то добраться до испарителя, чтобы почистить его?

Можно. Снять спустив газ , полчить его в руки и промыть. Зачем только? Не думаю что он забит настолько что критично. Видел множество снятых испарителей от разнообразных машин не оснащённых салонным фильтром после 10-ка лет эксплуатации. Не сказал бы что они сильно забитые- грязные.

[Матизенок]

Единственное- площадь мизерная, должно очень быстро забиваться. Если вспомнишь конструкцию любого фильтрующего элемента- там гармошка увеличивающая площадь в разы.

не соглашусь. Почему? - потому как в пылесосе фильтрующий первый элемент меньше данного размера примерно в 3 раза, а на выходе в раз 5. Пылик сосет с ковров и полов сами знаете что, и при уборке минимум раз в неделю фильтров хватает на 5-6 месяцев, и то потому, что они стоят рядом с горячим как огонь в процессе работы мотором пылика, а что в воздуховоде? Там нагрузка совершенно другая. А также толщина реальная у автофильтра какая? Тут как минимум в 2-3 раза толще.. Следует учесть и цену вопроса - 3$. Хватит на 2 раза, плюс маленькие остаточки пойдут в пылик

[dejik]

Попробовал заколхозить себе фильтр, купил мешок для пылесосов, увеличил в нем входное отверстие и вставил его прямо в гофрированный патрубок. В итоге практически перестала дуть печка, пришлось снять.

Потом разобрал мешок по слоям и оставил только более тонкий, хорошо пропускающий воздух, и прилепил его на выход гофрированного патрубка, а на вход одел чулок. Теперь тянет как и раньше, листочки конечно в лицо лететь не будут, а вот с пылью не знаю, уменьшится надеюсь...

[Матизенок]

надо было одевать не мешок а именно фильтр - он продувается на ура.

[Матизенок]

Вот на днях купил пару комплектов микрофильтров для пылика. заодно и в матизе замену проведу

Уже вкладыш кстати на русском языке

[Татка]

есть еще спецфильтры для кухонных вытяжек

во инфа про салонные фильтры, но не матизные)_http://mvg-v70.narod.ru/highlander/896.html

Изменено 12 октября, 2010 пользователем Татка

[dejik]

Как-то плохо оказывается я приклеил свой фильтр, на днях вытащил его из решеточек обдува на стекло))