И вновь о мигающем А/Т

[Nadegda]

Блок управления чем ? Мотором или коробкой? Они разные, хоть и стоят на одном кронштейне.

Коробки, у меня коробка дергает, думали что надо промыть мозги... Коробку вскрыли там все хорошо. Говорят дело в блоке управление коробки.

У меня стоит 966-59-560, Оригинальная у неё номер 96562563. Вот не знаю что делать. Мы брали б\у уже коробка дергала. Может из-за этого блока?

[mousoff]

Дергает как?

Прям как трогаешься?

Коробку же не снимали?

[Nadegda]

После 40км\ч начинает мигать неисправность автомата и дергает при переключении скоростей. Так пока не заглушишь и заново не заведешь. А потом все с начала. Коробку не снимали.

Изменено 25 июля, 2012 пользователем Nadegda

[mousoff]

))

Ну, как я раньше и писал- подергать для начала разъёмы.

Симптоматика не похожа на мозги.

Похоже на то что мозги не видят выходного датчика вращения.

[Nadegda]

Разьемы вытащили они чистые, неокисленные. Поставили на место. Прокатились, поняли что не помогло.....

[mousoff]

И до блока управления прозваниваются? И сами датчики тож прозваниваются?

[Tropik]

Добрый день. Никто не сталкивался с такой ерундой? Может просветите:

включение зажигания - A/T загорается и гаснет как положено,

включение стартера - A/T снова загорается, двигатель заводится, через пару секунд A/T гаснет. Дальше всё нормально.

Если заглушить и повторить - все тоже самое. Возможно ли это из-за непрогретой АКПП? После поездки минут 40 заглушил-завел, все стало нормально (A/T повторно не загоралось). На улице около -20-25.

[MMatizZ]

Добрый день. Матиз 2006, пробег 63000, через 20-30минут после начала движения мигает А/Т, загушишь/заведешь заново через 20-30 мигание возобновляется. Масло поменяно. Считать ошибку ни один сервис не может. Помогите, пжл.!

[Shish]

Считать код ошибки A/T на Матизе в Питере можно у меня, в Москве у Макса

[Feodor]

Очень смахивает на мои симптомы. После 30-40 минут езды, при трогании машина брыкается и начинает мигать A/T, но это только если совсем чуть газу давать, если же газе поболее никаких миганий и дерганий нет. В никаких других случаях так же не проявляется.

Было произведено работ:

1) Осмотр уровня масла, было в норме.

2) Все равно решил заменить. После замены, время от начала движения и до момента как начинает брыкаться, увеличилось.

3) После снятия поддона была зафиксирована в нем, железная стружка.

4) На сервисе пробовали считать ошибку с коробки, но у них почему то не получилось.

Прошу помощи в решении данной проблемы. Куда пойти, к кому поддаться, чтобы исправить дергание(

Всем привет!

У меня подобная проблема. На холодную ездит как новая. После часа езды, если в пробочке потолкаться, начинаются проблемы. Машинка дергается во время старта (например на светофоре, останавливаюсь, потом отпускаю педаль тормоза - машинка должна поехать, но она либо стоит, либо, если светофор на горке, после отпускания педали тормоза, машинка едет назад - такого не должно быть - селектор в положении драйв, далее нажимаю на педаль газа, машинка дергается и начинает движение, и часто после такого дерганья загорается А\Т). Подскажите, знающие люди, куда копать-то? Где в Москве есть толковый диагност по коробасу? Я ездил тут в одну контору, но ошибку с коробки считать не смогли, но потом пытались развести на ремонт коробки)))

Заранее спасибо!

Жду ответов)))

[Shish]

В Москве обратитесь к Максу, он считает ошибку с коробки 9165874131

Правда у него скоро отпуск и попасть к нему не просто

[Feodor]

В Москве обратитесь к Максу, он считает ошибку с коробки 9165874131

Правда у него скоро отпуск и попасть к нему не просто

Максим не занимается коробками. Был у него, парень толковый, но не волшебник) ошибку не считал. Проблема актуальна по сей день. Кто знает хороших коробочников в Москве? Помогите инфой.

[Олегус]

Приветствую ) подскажите проблему ,( случайно завёл Матиз (2005 г. 38000км. ) без верт. штекера АКПП) ..... при отключении вертикального разьема АКПП матиз сразу переключает передачи , как вставляешь обратно в разьём на место - начинает буксовать (как будто не включен D) после загорается A/T и включается передачи с пробуксовкой , на 60-70 км. включается 3 передача и A/T гаснет ,..... ( , 1 - масло в норме , 2 - штекеры проверял на месте все ... Возможна ли Диагностика АКПП в таком случае ?

[mousoff]

Эээ

То что лично я понял из описания проблемы.

Ты случайнно завел Матиз с неодетым разъемом, ну далее ты описал что происходило, далее все стало снова нормально.

Вопрос в чем? Если ты случайно попробуешь завести Матиз без бензина в баке а потом после заливки он заведется и все ок- нужно ли и можно ли ехать на диагностику читать ошибки если вдруг они есть?

[yra100]

самодиагностика с помощью скрепки рулит!!!!!!

[Олегус]

( скрепка не помогла .,как выше было предложено .... одним словом -буксует матик , не едет- а потом раз и А/Т замигает ,и с таким упорством на тягом начинает движение ( на предельных почти оборотах ), тупит по страшному ,....Задняя передача радует- включил и поехал без проблем ) ..... грешил на насос-измерил манометром - больше 5,5 кг/см выдаёт в тех. отверстии ,... держусь до последнего - чтоб коробку не покупать другую ... какая проблема может быть - подскажите плиз

[yra100]

а скрепкой какие разьемы замыкал? если я не ошибаюсь то для диагностики коробкинужно другие контакты замыкать....в противном случае вы делали диагностику движка.

если нужно сброшу какие. и вроде есть какие то манипуляции с коробкой типа адаптации. то же могу скинуть. а то в час ночи лень.....

[Олегус]

замыкал 2 контакта (штекер который находиться под торпедой справа ) - по ходу я ошибся .... если возможно - скиньте пожалуйста инфу по этим контактам .... вроде на Вид простая и понятная коробка ( кроме гидроблока и электрики ))

[yra100]

диагностика акп.закоротить контакты "а" и "L".

сброс ошибок акп.

остановить двигатель.перевести в "R" включить зажигание перевести в "N",перевести в "D" ,перевести в "2".все манипуляции с интервалом примерно 5 секунд. расшифровку кодов ошибок скачай инете ,а то писать долго.....)))))либо напиши мне я расшифрую.бог в помощь!!!

[Олегус]

спасибо огромное , вникаю в процедуру ) на D выскакивают на прозвоне АТ числа 4-8 , 5-3 , 5-2 , 5-4 ,5-8 ,... на R 1-2 ,4-3 повторялись много раз ,.. это и есть двузначные числа ?

[yra100]

поставьте на паркинг и замкните контакты а и L.СЧИТАЙТЕ КОДЫ.

Изменено 9 июля, 2014 пользователем yra100

[yra100]

4-8-эмк давления

5-3-эмк переключения передач"а"

5-2- у меня нет такого кода

5-4-датчик полож.дрос.заслонки

5-8-эмкпереключения передач "в"

4-3 эмк блокировки.

замкни контакты на "р"и включи зажигание но НЕ заводи.

[Олегус]

полный абзац с A/T ... завтра считаю на Р ошибки .... по ходу гидроблок забит ещё пылью металлической , а началось всё с того - что разорвало на части Первичный Вал , я был в шоке - Машина ещё и ехала на первых 2 передачах - задней тоже не было ....(( заказал, привезли , поменяли Вал ....

[yra100]

похоже папандос.....))))) в масле нет стружки?не пахнет горелым?

[Олегус]

ошибки АТ снял , разобрал Гидроблок ( засор был во всех каналах ) кожура в поддоне оказалась от Тормозной ленты ...при сборке не той стороной по ходу установили ... Может кто знает - снятие внутренностей (фрикционов ) коробки без откручивания от двигателя возможно ? заказал ком-кт 1 передачи (определили по давлению что кирдык фрикционам ...