И вновь о мигающем А/Т

[mousoff]

"Происходит" и "показывает" не синонимы.  Коробка при этом как работает?))) При езде с максимально включенными потребителями?

[Саратовский]

"Происходит" и "показывает" не синонимы.  Коробка при этом как работает?))) При езде с максимально включенными потребителями?

пробовал со всеми потребителями, результат тот же... что за код 1-5 ???

[Locky]

что за код 1-5 ???

Датчик турбины. Проще говоря контроллер КПП не видит что первичный вал коробки крутится.

Это на всех передачах происходит после 40 км/ч или на некоторых? Что если на "О/Д офф" или "2" покататься?

[Саратовский]

 

что за код 1-5 ???

Датчик турбины. Проще говоря контроллер КПП не видит что первичный вал коробки крутится.

Это на всех передачах происходит после 40 км/ч или на некоторых? Что если на "О/Д офф" или "2" покататься?

 

после 60-ти км /ч, когда акпп встаёт в аварийный режим, удары уже на всех передачах. До этого переключает нормально... на "О/Д офф" или "2" попробую отпишусь...

[bkmby78]

Всем привет ! Подскажите пожалуйста , новичку .У жены, Матиз 07 г.в.  АКПП.    После разгона до 40 км/ч. появляются рывки при переключении передач и загорается А/Т.   Код ошибки  1-5...   Масло в уровне. Разъемы на местах.  Правда  диагностика двигателя показала что генератор выдает повышенное напряжение ( 14.7) других ошибок нет.  Мастера говорят якобы мозги при повышенном напряге глючат коробку...

Всем привет ! У жены, Матиз 05 г.в.  АКПП. такая же проблема, После разгона до 40 км/ч.  при переключении на 3-ю передачу загорается А/Т и появляются рывки. Масло в норме. Разъемы на местах. Помогите в чем проблема?

[Locky]

В коробке проблема. Пробежала сколько?

[bkmby78]

В коробке проблема. Пробежала сколько?

46 000 всего, менял масло и где то через месяц началась проблема, масло ZIC для коробки автомат

[kshadu]

Доброго дня форумчане! Практически такая же проблема как у всех отписавшихся в этом топике...подскажите в Мск или в Химках человека к кому обратиться за помощью по АКПП на Матизе ? Заранее благодарю! 

[Богданов]

Всем привет друзья!

Вопрос если позволите.

Пробег 150 тысяч. Масло менялось год назад, было подгоревшее.

Периодически Мигает А/Т

Ошибки самодиагностики: 22 41 44 54

Не подскажите по датчикам скорости и двигателя, это взаимосвязанные ошибки? Не совпадают скорости авто и количество оборотов и АКПП дает сразу пару ошибок? Или же существует такой датчик скорости двигателя? Какой код датчика скорости? 

По 41 ошибке. Бублик на замену? Есть ли аналогичные коды? А то 22 тыс за то что бьется по вину как-то грустно.

Б/У не рассматриваю.

Если придется менять бублик, то лишним ли будет поставить такой ремкомплект?

http://www.ebay.com/itm/JF405E-JF402E-4SPD-FWD-2003-2008-NON-USA-MASTER-KIT-/172730891247?hash=item2837903bef:g:0fIAAOSwFTRTrDWc&vxp=mtr

Мерси.

Изменено 3 сентября, 2017 пользователем Богданов

[Богданов]

В день диагностики, 3 сентября, была найдена неисправность заключающаяся в том, что при сборке двигателя винт ограничивающий угол закрытия дросселя был выкручен очень сильно, и заслонку в закрытом положении немного закусывало. Исправив этот момент пропали все ошибки кроме 41.

За прошедшее время пройдено 2400 км. 

А/Т не мигает.

АКПП работает удовлетворительно.

Решено не мешать ей.

[Богданов]

В общем после 3500 км пробега А/Т снова начала моргать.

Условия замечены следующие

1. Ровное движение на скорости 130 км/ч

2. Резкий (В реалиях матиза) разгон с 90-100 до ~140

[yra100]

какого года матиз? возможно самодиагностика с помощью скрепки. масло какое? примеси? запах?цвет? уровень?

[Vintage2]

Матиз 0.8 акпп 2006. Ошибка 55. Заменил датчик парковки. Настроил. При езде ничего не моргает все работает адекватно (до замены на ходу моргала А/Т и не всегда включалась R) Решил стереть ошибки. R-N-D-2-L. На D 3 раза моргнул А/Т (что это?). Повторил. Еще и еще. На D при сбросе ошибок 3 раза моргает А/Т. Вопрос знатокам: сбрасываются ли ошибки АКПП ранее описаным способом или этот способ только для сброса ошибок ДВС? Что значит этот сигнал диагностики? 

 

[Богданов]

В 12.10.2017 в 19:57, Богданов сказал:

В общем после 3500 км пробега А/Т снова начала моргать.

Условия замечены следующие

1. Ровное движение на скорости 130 км/ч

2. Резкий (В реалиях матиза) разгон с 90-100 до ~140

С тех пор пробег 20000. На трассе всегда в момент включения блокировки гидротрансформатора мигает А/Т

Вчера заметил что при активном (газ в пол) разгоне буксует АКПП и двигатель выкручивается до отсечки.

Зачем пишу не знаю. Так, от нечего делать. Можно потереть как и предыдущие сообщения.

[maybelynne]

Пожалуй, подниму тему.

Всем доброго дня!

Проблема:

Мотик уже давненько начал пинаться, но как-то времени заморочиться не было.

Провела самодиагностику (оказалось и лампочка A/T перегоревшая была) - ошибка 15 (датчик турбины)

Сейчас лампочка начинает мигать на 40+ км/ч. Потухает только после перезапуска двигателя.

Гугл ответил, что датчик турбины=датчик скорости.

Есть ли смысл его менять, может ли это помочь? Датчик все-таки стОит 4+тысячи (на юлсане)

или все-таки в ремонт акпп топать?

Пробег - чуть больше 80, год 2007.

[Milam]

Матиз 0.8 2007 АКПП не могу найти поломку Сначала стрелка спидометра  начала прыгать и загорелся чек ,при этом машина начала тормозить (сейчас спидометр не работает) скорость не переключается .нет питания на датчик заднего хода.предохранитель третий сверху перегорает   при разгоне загорается чек ,A/T вообще не загорается                            Меняли: датчик скорости, ЭБУ,  двигателя .главное реле, естественно предохранители

Изменено 3 сентября, 2020 пользователем Milam

[serg65]

Мигала постоянно А/Т и горел чек. Коробка пиналась при переключении на вторую передачу очень сильно, пинок был и при переключении с 3 на 2. Проблема решилась заменой датчика положения дроссельной заслонки. Честно говоря думал что автомату кирдык приходит. Пронесло.