maybelynne Опубликовано 16 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2018 Пожалуй, подниму тему. Всем доброго дня! Проблема: Мотик уже давненько начал пинаться, но как-то времени заморочиться не было. Провела самодиагностику (оказалось и лампочка A/T перегоревшая была) - ошибка 15 (датчик турбины) Сейчас лампочка начинает мигать на 40+ км/ч. Потухает только после перезапуска двигателя. Гугл ответил, что датчик турбины=датчик скорости. Есть ли смысл его менять, может ли это помочь? Датчик все-таки стОит 4+тысячи (на юлсане) или все-таки в ремонт акпп топать? Пробег - чуть больше 80, год 2007. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Milam Опубликовано 3 сентября, 2020 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2020 (изменено) Матиз 0.8 2007 АКПП не могу найти поломку Сначала стрелка спидометра начала прыгать и загорелся чек ,при этом машина начала тормозить (сейчас спидометр не работает) скорость не переключается .нет питания на датчик заднего хода.предохранитель третий сверху перегорает при разгоне загорается чек ,A/T вообще не загорается Меняли: датчик скорости, ЭБУ, двигателя .главное реле, естественно предохранители Изменено 3 сентября, 2020 пользователем Milam Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serg65 Опубликовано 28 сентября, 2020 Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2020 Мигала постоянно А/Т и горел чек. Коробка пиналась при переключении на вторую передачу очень сильно, пинок был и при переключении с 3 на 2. Проблема решилась заменой датчика положения дроссельной заслонки. Честно говоря думал что автомату кирдык приходит. Пронесло. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти