Перейти к содержанию

И вновь о мигающем А/Т


gyk

Рекомендуемые сообщения

Пожалуй, подниму тему.

Всем доброго дня!

Проблема:

Мотик уже давненько начал пинаться, но как-то времени заморочиться не было.

Провела самодиагностику (оказалось и лампочка A/T перегоревшая была) - ошибка 15 (датчик турбины)

Сейчас лампочка начинает мигать на 40+ км/ч. Потухает только после перезапуска двигателя.

Гугл ответил, что датчик турбины=датчик скорости.

Есть ли смысл его менять, может ли это помочь? Датчик все-таки стОит 4+тысячи (на юлсане)

или все-таки в ремонт акпп топать?

Пробег - чуть больше 80, год 2007.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 года спустя...

Матиз 0.8 2007 АКПП не могу найти поломку Сначала стрелка спидометра  начала прыгать и загорелся чек ,при этом машина начала тормозить (сейчас спидометр не работает) скорость не переключается .нет питания на датчик заднего хода.предохранитель третий сверху перегорает   при разгоне загорается чек ,A/T вообще не загорается                            Меняли: датчик скорости, ЭБУ,  двигателя .главное реле, естественно предохранители

Изменено пользователем Milam
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Мигала постоянно А/Т и горел чек. Коробка пиналась при переключении на вторую передачу очень сильно, пинок был и при переключении с 3 на 2. Проблема решилась заменой датчика положения дроссельной заслонки. Честно говоря думал что автомату кирдык приходит. Пронесло.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...