Лидеры

я и мой сервис по Матизам в Кунцево. Молодогвардейская 61 стр 4. Любые расходники по Матизам всегда есть, ессно, машин 20 в день проходит.

Да, получится труба, только с расширением. Да и какое там пламя у матиза дойдёт до пламягасителя?)))

Будет конечно, а куда денется?)) Ещё можно обманку поставить. И вместо банки просто трубу. Выхлоп можно сварить как вам заблагорассудится))

Лопнет если перекачать))). Может маленьким бутылочным домкратом получится изнутри выдавить? Ну как вариант для идей..

Идёт, но, надеюсь, вы этого никогда не увидите. При перегреве очень быстро начинает отклоняться. Сама ошибка 0115 фиксируется исключительно по выходу сопротивления датчика за пределы, а это может быть не только сам датчик, но и обрыв или КЗ в проводке.

Хорошо что есть. Но в любом случае бензостакан из бака нужно вынимать. Под задним сиденьем, колодка с проводами, пластиковая крышка, потом трубки с зажимами, 6 винтов... Давлением бенз пшиканёт если зажим снять. Можно тряпочку накинуть, повоняет бензом немного, а можно вынуть предохранитель бензонасоса и запуститься. Двиг заглохнет когда бенз кончится в трубопроводе. Этот вариант без запаха и мокрой тряпки)). Памперс там внизу, крепится к моторчику в бензостакане. Не сложно и занимательно))

Здравствуйте)) Подш у нас в насосе не меняется, корпус завальцован. Меняется сам моторчик, вынимается из бензостакана. Стоит совсем недорого. Ищите на 3.8 бар. Кстати, моторчик может гудеть и из-за забитого фильтра. Раз спрашиваете вопросами)), то наверное про "памперс" не в курсе...)) А точно это не заднее правое колесо гудит подшипником?)))

Открутить ф-р, выльется полстакана масла. Закрутить новый. На полстакана забить.

Женя, рожать будете или кастрировать? Понесу свое чудо на кастрацию 5 января. Жалко, но квартира с соседями по краям не оставляет выбора.

@Yulyashka626 у вас сейчас -18? Авто в гараже заводите? Если на улице, то в мороз матиз много чего может выкинуть))) Я бы сначала с геной разобрался, а потом посмотрим что с приборкой. Выше я спросил Александра про тросик газа под капотом, пока его нет, можно тросик отодвинуть рукой и погазовать, заработает приборка? Возможно ещё нарушен контакт массы на стенке под торпедой, в районе коробки с предохранителями.

Интересно, значок аккумулятора горит... Возможно это у вас с генератором проблемка. Нужно померить напряжение на клеммах аккумулятора на холостых оборотах и с подгазовкой. "Возможно" потому что есть вариант зачистить массы и контакт на штырях акб. Если не поможет, то нужно отвезти генератор на диагностику спецам.

Можно вообще гофру от воздухана снять, подсос идёт после заслонки дросселя. Пшики на форсы не повлияют, если там не сосёт. Пшикайте от души везде, только точечно))

Так выше и написали как найти. Берём пшикалку любую, хоть силиконовую смазку. Начинаем на работающем моторе пшикать по сочленениям и сомнительным местам. Где обороты изменятся, там и дырка.

Чёта заморгало на 5в40 по весне, залил 10в40 лукойл. С тех пор не моргает)). Кольца менял в 2018м году, цилиндры не растачивал. Щас 250800 км переезжаю. Трамблер тут вообще не причем))))

С позволения руководства в ответ оставлю вам сноску, там и подробности и подробные фотки ) https://www.drive2.ru/l/513046145367277745/

Начнем с простого. 1)Сколько сейчас нужно сточить? 2) Распред пальчиками крутится свободно? Обьясню. У головы всегда ведет края. Если ее выгнуло так что распред подклинивает ибо его постелями выгнуло- голову на выброс. Если плохой антифриз- на плоскости головы будут Кратеры- их стоит заварить. Если в неоригинальную голову сунуть родной распред- результат будет точно смешной- так что в сборе . Обязательно продуть -просверлить жиклер подачи масла в голову. Если менять голову- купи оригу - они есть по вразумительным ценам ( 17-23000)

У меня немецкая овчарка, 14 лет прожила после того, как ее сбила машина. Прожила калекой, но видно сильный организм выдержал и потому прожила столько лет. Да, а сбила машина когда ей не было еще и года.

Фонтан- не есть кипение. Фонтан есть неисправная крышка. Хоть трижды новая. Возьмите ИК пирометр хоть китайский за 745 рублей, посмотрИте верх и низ радиатора, патрубки и шланги, все места От и До. Будет от 50 до 105 градусов в зависимости от точки измерения, а это в норме. Хорошие крышки в магазине редкость, кто-то ставил от чего-то нематизового, они придут и скажут... .

Он стоит около 6 тык новый Попробовать выдавить обратно можно если не ребром сложило.

Даже его производитель, дядюшка Ляо, не сможет сказать что он будет показывать. Историческая ошибка, не активная в данный момент.

Нет. Он к ЭБУ никакого отношения вообще не имеет.

Про течь был дан совет как проверить. И еще был совет замерить реальную температуру ОЖ. Показометру веры нет.

Все спасибы выражаются нажатием кнопки. Для этого не создаются посты. Ну вот такой движок форума... .

Дополню чуть- чуть. 1. Упомянутое. 2. В выхлопную трубу через битую прокладку ГБЦ. 3. В масло. Через неё ж. 4. На землю через неплотности соединений. 5.. Под передний коврик с текущей печки. 6. В атмосферу через оба радиатора, когда дыра небольшая и капли сдуваются и испаряются обоими вентиляторами. Основным и печки. Каждый вариант подробно описан в разных темах. Как определить- тоже. Особенно случаи "Пара из трубы нет, под машиной сухо, волшебство... ".

Наверное поэтому предыдущий хозяин от него и избавился))

В годы моей юности сверлили сразу 5 -6 мм, и запихивали в отверстие фильтр от сигареты. Бензин не выльется, а воздух идёт... .

А что с двигателем может случиться? Наверное смешивать нельзя для современных и более точно настроенных авто, типа форсированных. А матизу с японским двигателем которому больше 10 лет..., да схавает он всё)) Я в механическую коробку ТАД-17 лил, сейчас АТФ залит. Это же матиз)))

Я бы не стал. Поэтому лью всегда одно и тоже масло... Раньше Идемитсу лил все время, сейчас перешел на Лукойл (надеюсь его не подделывают)...

Который контактный это обычный переменный резистор, как ДУТ в баке, только по кругу. Нечего там настраивать, это с РХХ нужно делать)))

Чувствуется знание предмета))))) Мой щенок Выжлы топает как конь))) Щенок мне уже выше колена в холке) Берет все примеры с чихуахи нашей, особенно радует что по приезду домой мне лапы вылизывают)))

Урезай пайку в два раза. Мысль "с кем бы трахнуться" меняется на " чтоб такого пожрать"... .

Обязательно купите попону перед операцией. Она продаётся по весу кошки.

@Конуркин Здравствуйте, еще не меряли, мультик на работе. Постараюсь сегодня приложить инфу. Прошу прощения за грубость...из того, что есть: до запуска 12.5 на клеммах аккумулятора, после запуска на холостых 12.1 и падает. На газу пока нет показаний, холодно, аккум домой занесли. Спасибо Евгению Щербакову, за подсказку про недозаряженный аккумулятор и влияние холода при этом на него!

Гофра гофрой, она пустая и должна быть обязательно. А вот после неё идёт банка с покатыми боками, это катализатор. Послё неё посередине днища идёт бочёнок пламягасителя. Труба с катализатором - #8 (одна "с", вторая без)). https://www.elcats.ru/daewoo/Parts.aspx?Model=6&Group=0b7e5d44-c355-4d83-963d-87d4d1c78321

@Shcherbakoff ? спасибо ))

Тоже подумал про каталик, начал ленту сначала читать...) Есть. Стоит под днищем в районе переднего пассажира. Его можно или вырезать или ломом удалить, банку вварить обратно. У меня вместо него там прямая труба стоит. Чек не горит, т.к. лямбды там нет. Резекция на прохождение гостехосмотре не влияет. Когда у катализатора спекаются соты, газам некуда выходить наружу, машинка начинает тупить и не тянуть, ну наверное как у вас...

В идеале бы бесконтактный 3102.3855 найти (бывший украинский ВТН, да где его найдешь), вроде их где-то в России начали выпускать. А так, из GM, Блю принт, нжк, ну, выбираете датчики не из самых дешёвых и продвинутых фирм.

https://ok.ru/video/91746142931

Да в Авито просто. Адрес их- Московская область, Мытищи, пограничная 11/2 Ищется в Авито по номеру бака- 96298299