Невероятно большой расход топлива

[Alexdesinger]

Всем, привет, думаю эта тема поднималась уже не раз, админ перенеси плиз, если я ошибся темой.

Dewoo matiz 2008 г. 0.8л пробег 40 тыс. АИ92.

Внезапно, возможно с наступлением холодов стал невероятно большой расход топлива(косвенно) Замеряю суточным пробегом до загорания лампочки. До этого расход был в пределах нормы примерно 25 литров на 300-350 км в зависимости от условий при езде в городе. Это примерно 6-8 л/100км.

Но сейчас тех же 25 литров внезапно хватает лишь на 85-90 км. Т.е. перерасход явно нереальный. Поскольку датчик уровня топлива давно не работает, то ориентироваться приходится на загорание лампы. Таких измерений было 2. Думал что и лампа не работает, но после дозаправки, даже небольшой, лампа уверенно гаснет.

Установил ELM OBDII сканер, пока показаний маловато, но кое что сказать смогу:

Обороты завышены примерно 950-1100 в зависимости от прогрева, в этом скорее всего виновата заслонка, она стабильно на 11% приоткрыта судя по датчику, возможно засорена.

Давление на ДАД на не прогретом движке 40-42 кПа.

Покатался со сканером, на холостых и при движении он показывает нормальный мгновенный расход, но данных пока малоато, средний расход был 30л, но с течением времени упал на 15 и продолжает падать, т.к. мгновенный при езде примерно 2-5 л/100 км.

Из всего проверил только воздушный фильтр и свечи, на вид норм, ничего криминального.

 

При езде заметных проблем в режиме  работы двигателя нет, не троит, не дергается, заводится хорошо, катается в своем обычном, привычном режиме без нареканий, лампа CHECK не горит,  бензином нигде не пахнет даже близко. Ситуация странная - автомобиль работает в привычном режиме, но лампа низкого уровня топлива внезапно загорается после заправки (25 литров) на отметке 85-90 км и приходится заправляться снова.

 

Подскажите что можно посмотреть на сканере или руками(есть вольтметр) перед поездкой в сервис?

Изменено 29 января, 2019 пользователем Alexdesinger

[slava9]

Определите расход по заправкам, загорелась лампа-заправили до полного и ездим до загорания лампы-опять заправились и считаем расход.Датчик  остатка может не работать или работать не правильно тем более датчик уровня топлива у вас как я понял не работает-как вы определяете остаток в баке?

[Shcherbakoff]

Возможно сдохла лямбда, из-за неё бенз хавает ещё как. Если будет возможность, проверьте, но там нужен осциллограф.

[bibliofil]

Чек бы светился, Женя............А проверить можно стрелочным мультиметром....

Изменено 29 января, 2019 пользователем bibliofil

[bibliofil]

https://www.youtube.com/watch?time_continue=8&v=6-Oeju2jVBA 
Конечно надо было только на ХХ.........но.......можно смотреть выборочно только ХХ.....

 

Изменено 29 января, 2019 пользователем bibliofil

[bibliofil]

https://www.youtube.com/watch?time_continue=114&v=m3nFdblvDSk

Здесь больше ХХ........

[Alexdesinger]

7 часов назад, slava9 сказал:

Определите расход по заправкам, загорелась лампа-заправили до полного и ездим до загорания лампы-опять заправились и считаем расход.Датчик  остатка может не работать или работать не правильно тем более датчик уровня топлива у вас как я понял не работает-как вы определяете остаток в баке?

Да, я именно так и делаю. Датчик уровня топлива показывает неадекватно (насколько я понял протерлись тонкие дорожки на датчике который стоит на бензонасосе в баке) я ориентируюсь исключительно по залитым литрам, суточному пробегу, который отсчитывает километры от предыдущей заправки до загорания лампочки низкого уровня топлива в баке.

[Конуркин]

Замечу маленькую подробность. Так, на будущее... . На приборной панели нет никаких датчиков. То, о чём Вы имели честь упомянуть- это указатель уровня топлива. В народе- "показометр"...

[Alexdesinger]

3 часа назад, bibliofil сказал:

Чек бы светился, Женя............А проверить можно стрелочным мультиметром....

да чек не горит и сканер ELM так же уверенно показывает 0 ошибок неизменно.
Хочу добавить что это произошло вдруг, т.е. ситуация не была похожа на то, что что-то изнашивалось или выходило из строя "со временем", могу выложить то, что показывает сканер. Он не может получить данные от некоторых датчиков. Например с катализатора и других.

Вообще больше всего похоже на пробой в топливной системе - я на это первым делом и подумал, потому что расход ну слишком уж гигантский получается и который к тому же не влияет по ощущениям на работу двигателя. Но я осматривал автомобиль как смог конечно, запаха совсем не почувствовал ни после стоянки, ни после работы на холостых ни после езды. Просмотрел под днищем и под капотом и на заднем ряду. Для сравнения даже после того как залил топливо в бак из канистры, положил в салон воронку. При езде явно чувствовал запах бензина в салоне, т.е. здесь ошибка навряд ли))) Но я с такой ситуацией в первый раз встречаюсь)
 

 

 

10 минут назад, Конуркин сказал:

Замечу маленькую подробность. Так, на будущее... . На приборной панели нет никаких датчиков. То, о чём Вы имели честь упомянуть- это указатель уровня топлива. В народе- "показометр"...

да, сорри, я, просто не точно выразился - конечно я имею ввиду датчик в бензобаке, который посылает сигнал на приборную панель.

Изменено 29 января, 2019 пользователем Alexdesinger

[bibliofil]

Грешил на большой расход по городу = 11 л/100км. Когда проехал по скоростной, ровной трассе (70 км туда и обратно), расход составил 5, 5 л/100км. При том, что ехал со скоростью от 120 до 150 км/час. Сделал вывод, что проблем нет. Если бы были проблемы - то они были бы при любой любой эксплуатации авто. Попробуйте замерить расход на ровной, протяженной трассе туда и обратно. Если есть проблемы с расходом, они проявятся и на трассе. Например вместо 5 л/100км, скушает 7 - 8 литров. 

[Alexdesinger]

4 часа назад, bibliofil сказал:

Грешил на большой расход по городу = 11 л/100км. Когда проехал по скоростной, ровной трассе (70 км туда и обратно), расход составил 5, 5 л/100км. При том, что ехал со скоростью от 120 до 150 км/час. Сделал вывод, что проблем нет. Если бы были проблемы - то они были бы при любой любой эксплуатации авто. Попробуйте замерить расход на ровной, протяженной трассе туда и обратно. Если есть проблемы с расходом, они проявятся и на трассе. Например вместо 5 л/100км, скушает 7 - 8 литров. 

спасибо больше попробую)

[Alexdesinger]

UPD.
Проехаться по загородному шоссе так и не получилось)
Но зато сейчас расход внезапно пришел в норму. После того как я залил 10л из канистры, машина легко прошла 150 км, т.е. расход примерно 6.7 л/100 км в городском цикле, что полностью меня устраивает и ровняется всем предыдущим замерам расхода топлива на этой машине.

За все это время менялась только погода из чего можно сделать вывод, что что-то очень сильно подмерзло в машинке и она стала просто переливать бензин в двигатель. Хотя еще я вытряхивал воздушный фильтр между этими событиями, но из него не так много пыли вылетело и сам он на вид белый и совсем не уставший был. Может быть он подмерз, но на вид и ощупь не было ощущения что он влажный и промерзший. Я думаю что дело все в электрике. Думаю заменить свечи (срок), ДТОЖ и ДПДЗ,  а дальше видимо только ждать следующих крепких морозов и снимать показания со сканера.

Если есть у кого какие-нибудь мысли о том что посмотреть тестером или заменить, плиз отпишитесь)
Думаю что поездка в сервис бесполезна без горящей лампы чек и пришедшим в норму расходом. Да и если бы и был большой расход на морозе - в боксе машинка бы оттаяла бы и все равно сервисмены ничего не нашли бы, только б деньги содрали)

[Конуркин]

2 часа назад, Alexdesinger сказал:

1.  Может быть он подмерз, но на вид и ощупь не было ощущения что он влажный и промерзший.

2. Я думаю что дело все в электрике. 

1. Да.

2. Нет.

[Alexdesinger]

2 часа назад, Конуркин сказал:

1. Да.

А что с этим можно сделать, чтобы в сильные морозы не было большого перерасхода?

[Shcherbakoff]

5 часов назад, Alexdesinger сказал:

Да и если бы и был большой расход на морозе - в боксе машинка бы оттаяла бы и все равно сервисмены ничего не нашли бы, только б деньги содрали)

Термостат у вас на сквозит? А то на морозе двиг не догревается и жрёт бенз поэтому. Такое тоже может быть.

[Конуркин]

Вы катаете Матиз по территории бывшей Москвы). Я уж много раз писал: вот эта химия, которой залиты дороги- поднимается в виде взвеси и пара.  Лёгкие Ваши умрут скоро, но это для машины неважно. Воздушный фильтр сосёт пары химии, и коркуется. Эта корка пропускает воздух гораздо хуже чем надо.  Итог- резко растёт расход бензина.  Ну какие меры?  Запасти ящик фильтров?  Ставить на входе пучок скомканного синтепона и мыть его раз в неделю? Не знаю.