Моторное масло

[Leonking]

Во все свои машины включая Матиз лью Ликви моли 10W40 в голубой кайистре.Пока проблем небыло.В КПП думаю ATF перед зимой залить если зимой вообще ездить буду.

[Моше]

Бегу читать 1-ю страницу :=)

[Моше]

А темку то почитать лениво было???? Ведь ответы на поставленные вопросы есть

Лично я езжу на Мобил 5-50 - синтетика.

Фильтр менять

Про масло и хотел у Вас спросить.

Изменено 25 ноября, 2011 пользователем Моше

[slava9]

Моше,купите МОБИЛ 1, 5W40 ,промойте двигатель,залейте мобил 1 и поставьте новый маслянный фильтр и всё будет хорошо!!!

[Моше]

Тоже молил лью-100 т км ,двигатель как новый.

Слава, напишите пожалуйста марку полностью.

Моше,купите МОБИЛ 1, 5W40 ,промойте двигатель,залейте мобил 1 и поставьте новый маслянный фильтр и всё будет хорошо!!!

Во-первых, спасибо. Теперь буду узнавать у земляков (жаль,что Вы в Москве ), где купить непалёное.

[Моше]

[size=5]slava[/size]

У меня было залито Chevron Supreme 10W-40. Это полусинтетика. А может и вообще неизвестно какое, так как я сам не видел, а дали для доливки 300 мл этого масла в фирменной литровой канистрочке. Хотел бы поэтому спросить марку промывки.

ЗЫ Наглое рац предложение (в связи с предстоящим .... ) : если взять 66, то менять не придётся.

С большим уважением.

Изменено 25 ноября, 2011 пользователем Моше

[Shish]

А нафига лить 5W-40, когда можно лить 5W-30 ?

Моше: привет соседям )))

[Моше]

А нафига лить 5W-40, когда можно лить 5W-30 ?

Моше: привет соседям )))

Привет, сосед! Поскольку я зимой не катаюсь, мне бы хватило и 4W-..., но ведь летом зашкаливало и за 30. Получается 4W-40.

[Heracle]

вот GM то и есть дерьмо,от которого зольность большая

Моторное масло GM 5W-30 dexos2 с низким содержанием серы, золы и фосфора («Low SAPs») – это запатентованная смесь высокоэффективных базовых масел и передовых присадок, состав которой подобран для обеспечения совместимости с новейшими дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и каталитическими нейтрализаторами бензиновых автомобилей (CAT). Масло 5W-30 dexos2 разработано с целью обеспечения исключительной очистительной способности, защиты от износа и общей защиты двигателя в сочетании с еще более усовершенствованной экономией топлива.

Допуски и спецификации: API SM;CF; ACEA A3;B3;B4;C3; GM-LL-A-025; GM-LL-B-025; BMW Longlife-04; VW 502.00/505.00/505.01; MB 229.51

Что то не сочетается заявление о большой зольности со спецификацией. Решил себе в мотор лить только оригинал.

[Виталий96]

Я после ТО-2,считай с 10 000км отказался от гарантии и лью Лукойл Люкс полусинтетику Api SL 5W40. Круглогодично. Канистра 5 литров на две замены - 1000рубликов. Меняю через каждые 7,5 000 км разумеется вместе с фильтром. Без промывки. Пробег на сегодня составляет 45 000 км - пока полет нормальный. Недавно регулировал клапана - под крышкой чисто, никаких неприятных отложений. Думаю, что свой ресурс 150 000 км отбегает гарантировано (двиг. 0.8л). Рекомендую! Не дорого, и по логике подделывать енто масло не выгодно, не то что Мобил по 2500р за 4 литра.

[Wallgall]

Я лью Valvoline Synpover 5W-30 и мне большего и не надо.Скоро.20000 км, буду клапана регулировать,посмотрю под крышкой,если не забуду сфоткаю и выложу.А так скажу какое масло по душе то и лей,смотришь что бы по параметрам подходило....

[mousoff]

... и по логике подделывать енто масло не выгодно, не то что Мобил по 2500р за 4 литра.

)) этож умудриться нужно синтетику мобил 5\40 по такой цене найти)))))))))

У меня- дилера литр по 370 рэ из бочек 200 литровых - получается 1480 рэ за 4 литра.

На этом фоне 1000 за 5 литров лукойла...да причем с удвоенным интервалом... как-то напоминает экономию на спичках.))

[savenochek2]

я меняла на 11000 масло летом, теперь когда? уже 23000 пробег!

[bibliofil]

я меняла на 11000 масло летом, теперь когда? уже 23000 пробег!

Четыре тысячи км назад.

Меняйте через каждые 7 - 8 тыс км. .....Фильтр к этому времени уже на издыхании.

Изменено 3 декабря, 2012 пользователем bibliofil

[Gruner]

уууу как люди катают масло до состояния солидола

[bibliofil]

Степанна

Недавно прочитал про тесты вскрытия фильтров на 5-7-10тыс/км. ......Отсюда для себя сделал вывод,

что фильтр лучше менять через 5тыс/км. ..... Две замены фильтра, на один срок масла.

Еще лучше менять фильтр с маслом не позднее 7 тыс/км.

Изменено 4 декабря, 2012 пользователем bibliofil

[Gruner]

после 50тык.меняю каждые 9000 тык.пробега

[slava9]

После 135 тыс меняю масло как и прежде через 10 тыс км, машина работает отлично.

[bibliofil]

Масло маслом! Фильтр не выхаживает 10 тыс км. Забивается и просто перепускает масло.

С прочитанным мною про фильтры, согласен на 100%.

Изменено 4 декабря, 2012 пользователем bibliofil

[регион66]

После 135 тыс меняю масло как и прежде через 10 тыс км, машина работает отлично.

Тоже самое, меняю масло с фильтром строго по регламенту раз в 15т.км.

[bibliofil]

Я тоже меняю масло с фильтром раз в 10 тыс км, хотя теперь понимаю, что

это ресурс масла, а не фильтра. Фильтр протянет только половину этого срока. Жалею, что раньше не узнал об этом.

Ресурс движка для меня важнее всего и теперь на один срок масла = два фильтра.

На воздушный тоже куча км, а посмотри через 4-5 тыс км, что с ним творится.

[регион66]

На воздушный тоже куча км, а посмотри через 4-5 тыс км, что с ним творится.

Ну не знаю, замена воздушного фильтра на Спарке положена вообще через 45т.км, а через 15 только продувка струей воздуха.

[Gruner]

bibliofil ты верно говоришь,но у тебя регион южный,там пыли больше чем у нас севернее,вот тебе фильтр чаще менять нужно. После Крыма я воздухан менял он весь пыльный был и много саранчи в него засосало.

Изменено 4 декабря, 2012 пользователем Мандрiвник

[bibliofil]

Это верно. Сейчас вообще весь город - сплошная стройка + Олимпстрой. Через час стоянки, пыль можно метлой сметать.

[CostA]

Добрый день всем. У меня машинка проехала 10 000 км.,Прошлый хозяин слетел с гарантии. Я посмотрел в отметках что последний раз заливалось 5w 30 Купил такое же "КАСТРОЛ" . У меня несколько вопросов, (т.к. это моя первая машина) :: На сколько нужен гаечный ключ чтобы открутить болт снизу. И второй тупой вопрос- Куда его заливать.? На СТО не хочу ехать,т.к. охота самому ( с вашей помощью ) начать разбираться в машине.

PS А фильтр как менять? (просто выкрутить старый и новый вкрутитико.)

если возникают такие вопросы, то точно на СТО: без снятия зажиты не подлезть, а это нужен подъёмник+пневмопистолет, т.к. скорей всего болты наглухо закисли.

PS такое же масло нет смысла покупать. Главное купить НЕ ПАЛЁНОЕ.