Привет!

Вы попали на форум участников Daewoo Matiz и Ravon R2 Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Matiz & R2 Клуб.

  • Глобальный поиск по порталу

    * Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса. В результатах поиска участвует наш дополнительный форум партнеров aPortal.

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'датчик'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические разделы
    • Daewoo Matiz
    • Ravon R2 (Chevrolet Spark)
    • Тюнинг, стайлинг, защита и доп. оборудование
  • Тематические форумы
    • Официальные дилеры Ravon R2 и Spark
    • Официальные дилеры Daewoo Matiz
    • Новостной форум
    • Правовой форум
  • Скидки пользователям
    • Наши партнеры
  • Купля, продажа и объявления пользователей
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам даром / Обменяю
  • Клубная жизнь
    • Матиз и Р2 Клуб
    • Матиз и Р2 Клуб в регионах
  • Работа портала
    • FAQ по форуму
    • Книга отзывов и предложений

Категории

  • Ravon R2 / Chevrolet Spark
  • Daewoo-Ravon Matiz



Фильтр по количеству...

Группа


Имя


Город


Авто


Клубная карта


Мой автомобиль


Интересы


Сайт


Телефон


Email


VK


OK


Facebook


Skype

Найдено 11 результатов

  1. Датчик за 10 минут поднимается. Это обычное явление?
  2. Подскажите,пожалуйста,на диагностике выпадает ошибка "неверный сигнал датчика скорости",это означает,что датчик умер?И его номер по каталогу какой? У меня Матиз 0,8л. 2008г.И еще вопросик:на что он (датчик) влияет,и требует срочной замены?
  3. началось с поджора масла (в воздуховоде обнаружили). А недавно лампочка то моргает, то тухнет, то горит. Коды ошибок в прикреплённых файлах. Открыл капот в темноте - высоковольтные провода не искрят. Что это может быть? К какому авто-специалисту ехать?
  4. Ситуация такая, Spark 2007 г.в. 0.8 л. Машина перестала реагировать на открытие всех дверей кроме водительской, т.е. индикатор на приборной панели не загорается, свет в салоне не включается, сигнализация не видит открытой двери. Проблема появидась сразу на все двери (кроме водительской). В чем беда?
  5. Приветствую участников клуба. Помогите пожалуйста. Не могу понять, что может быть при следующих симптомах. После работы двигателя на холостом ходу (Матиз 0.8) примерно от 2-х минут педаль газа не отжимается из верхнего положения. Приходиться следка по ней долбануть. После этого вроде нормально пока газуешь. Потом опять залипает в верхнем положении.
  6. Доброго времени суток, уважаемые. Вчера своими силами провел ТО-4: замена фильтрующего элемента воздушного фильтра; замена масла и масляного фильтра; замена топливного фильтра; замена топливного фильтра топливного насоса; осмотр ремня привода ГРМ показал, что ремень добрый и новый ушел в запас После ТО появилась проблема: стал "плавать" уровень топлива - с периодом около 4-5 минут стрелка показывает отклонения примерно на 1/8 бака при залитой четверти. Причем движение стрелки плавное, знаете... как минутная стрелка - пока смотришь на нее - не видно, чтобы она двигалась, но за 4-5 минут проходит заметный путь. Поскольку из бака вынимался "топливный модуль" с поплавком в сборе и, кроме того, поплавок снимался с корпуса этого самого модуля - то я полагаю, что баг связан именно с этим. Но что я сделал не так - не могу даже предположить. Есть у кого какие идеи?
  7. Машина ведет себя нормально, только неровный холостой ход, машина BEST. У кого была такая неисправность подскажите
  8. После морозов в минус 35 градусов холостой ход начал с одинаковым интервалом то понижаться то увеличиваться тыс до 2 примерно. При отключении датчика ХХ изменений нет, при отключении датчика положения дроссельной заслонки повышение оборотов убирается но двигатель работает не ровно. Заменил свечи после холодов. Датчик ХХ ПОЧИСТИЛ. При отключении зажигания после того как не завелся вверху двигателя где заслонка идет треск небольшой. При движении повышения оборотов нет. Т.е. едет и не плавают обороты. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой. Пробег 80 тыс. Двиг. 0.8L, кондей, гур.
  9. Суть проблемы в следующем. Загорелся чек, код ошибки не помню, но означает она слишком богатую топливную смесь. Диагност сказал, что проблема может быть в Клапане рециркуляции отработанных газов. Сняли подключили напрямую на него 12 В. - не щелкает гад!!! Значит сдох. Клапан говорит неразборный - меняй!!! Кто нибудь чистил данный девайс??? Экзист показывает его, но у меня матиз 2008 г.в. и выглядит этот клапан иначе. Кстати порет маленький матизик, как взрослая машина 10 литров на 100км. Я охренел когда замерил расход. в общем что с этим клапаном делать???
  10. Дв. 0,8 Штоли новый покупать ? и сколько ето стоит ?
  11. Добрый день, счастливые вледельцы маленьких машинок. Недавно я примкнула к Вашим рядам - приобрела Матиз. Пробег пока 700 км. Ну про то что бензин жрет как КАМАЗ я уже начиалась, не одна я такая. У меня другая рпоблема - при отключении зажигания и вообще полного отключения машины, даже вынув ключ, у меня не обнуляется датчик бензина... т.е. постоянно работает от аккумулятора. Плюс еще не всегда отключаются стоп огни, приходиться "подталкиваит" педаль тормоза вверх...