Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'запуск'.
Найдено: 2 результата
-
Здравствуйте. Пару месяцев назад вылезла такая проблема в первый раз - вставляешь ключ, поворачиваешь, лампочки на приборке чуть тускнеют (т.е. стартер напругу берет), но не происходит ровным счетом ничего. Тогда почистили контакты, перебрали стартер, ничего криминального там не было (щетки в хорошем состоянии, ничего не залипает, разве что внутри все чёрное было), прочистили - все нормально. Через месяц началось снова - иногда нормально, а иногда раз-два-три-четыре ключ поворачиваешь - тишина, никаких попыток крутиться, только лампочки тускнеют, на третий-четвертый-пятый - заводится, причем заводится очень легко и непринужденно, с полоборота, как говорится. Сейчас вообще тяжело стало, начинает крутить раза с 10-15 (и сразу же заводится!). И еще в 8 из 10 раз перестал загораться чек при повороте ключа. Куда копать, что смотреть? Ну или посоветуйте годного электрика в Воронеже
-
Добрый день, кто что подскажет? Второй раз ситуация проявилось вчера: завожу двигатель, в первую же секунду начинает орать система оповещения, что ремень не пристегнут, а стрелка спидометра в этот момент отклоняется на 80, потом медленно опускается. Первый раз было пару дней назад, машина перед этим пару дней стояла. Завела первый раз, сигнал непристегнутого ремня напугал, думала, просто глюк. Выключила ключ зажигания в ноль, снова завела, снова тоже. Сразу не обратила внимание на спидометр, воткнула ремень, сигнал заглох. Выключила, снова включила - все нормуль. Но остались смутные сомнения, что спидометр отклонялся. Вчера наблюдала всю картину воочию. Первый старт - все повторилось, как писала в начале, спидометр до 80, второй - все нормально. Знакомый - великий теоретик поразмышлял на тему густоты масла на валу, а Вы что скажете? Что делать? К дилеру-то я записалась, но, сдается мне, что бестолку
-
Глобальный поиск по порталу
* Если стандартный поиск не дал результатов, рекомендуем воспользоваться данной формой. Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса.