-
Глобальный поиск по порталу
* Если стандартный поиск не дал результатов, рекомендуем воспользоваться данной формой. Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса.
Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'стартер'.
Найдено: 10 результатов
-
Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой У меня Спарк автомат 2015 г. Периодически не заводится. Слышно как крутит стартер с какими-то посторонними звуками (как погремушка), оставляешь минут на 5-10 потом заводится как ничем не бывало. Иногда крутишь ключ зажигания, стартер как будто клинит, приборная панель потухает, 1-2 сек. Только потом начинает крутить двигатель, и во время езды ночью периодически на мгновение тускнеют фары! АКБ новый. В чем может быть проблема? Помогите
-
Доброго времени суток. Произошла такая ситуация, купила 5 дней назад б/у Матиз 2005 года 0.8 л. С пробегом 129000 км. Заменили свечи, масла, фильтра, расходники все. 23 проехали на ней 600 км, все было неплохо. Один раз заглохла, когда сдавала назад, трогаясь с места. Сегодня 24 хотела оформить ОСАГО, а машина не заводится. Просмотрели форум. Напрямую закоротили стартер. Завелась. Выключили, снова не заводится. Через время ЗАВЕЛИ. ЕДЕТ НА ЛЮБОЙ ПЕРЕДАЧИ ТОЛЬКО НАЗАД. БЕЗ НАШЕЙ ПОМОЩИ НЕ ЗАВОДИТСЯ ОТ КЛЮЧА. Вчера до дома доехали нормально, простояла ночь и такие дела. В автосалоне у нас ещё гарантийная книжка на покрытие ремонта у них, но доехать туда никак, и тем более не факт, что гарантийный случай. КАК УСТРАНИТЬ ПРОБЛЕМУ? Если поеду в ГАИ на переоформление только на задней передачи, не оценят
-
Доброго времени суток. Может кто-нибудь сможет помочь с моей поломкой? Машина Матиз 2005 г 0.8 л. 130 000 км. Простояла ночь (6 часов) перестала заводится, напрямую закоротили, завелась. Но. Едет на любой передачи только назад. От ключа так-же не заводится. Как быстро устранить проблему?
-
Здравствуйте. Пару месяцев назад вылезла такая проблема в первый раз - вставляешь ключ, поворачиваешь, лампочки на приборке чуть тускнеют (т.е. стартер напругу берет), но не происходит ровным счетом ничего. Тогда почистили контакты, перебрали стартер, ничего криминального там не было (щетки в хорошем состоянии, ничего не залипает, разве что внутри все чёрное было), прочистили - все нормально. Через месяц началось снова - иногда нормально, а иногда раз-два-три-четыре ключ поворачиваешь - тишина, никаких попыток крутиться, только лампочки тускнеют, на третий-четвертый-пятый - заводится, причем заводится очень легко и непринужденно, с полоборота, как говорится. Сейчас вообще тяжело стало, начинает крутить раза с 10-15 (и сразу же заводится!). И еще в 8 из 10 раз перестал загораться чек при повороте ключа. Куда копать, что смотреть? Ну или посоветуйте годного электрика в Воронеже
-
Матиз 0,8 механика 2007года 125000км простоял год в неотапливаемом гараже - не завёлся аккумулятор новый, стартер новый с толкача заводится сразу, работает стабильно, на прогретом на холостом ходу немного плавают обороты с ключа завестись не может, стартер проварачивает очень слабо с выкрученными свечами стартер с ключа крутит очень резво -
от какой отечественной машины стартер подходит на деу матиз объём 0,8
-
Помогите советом пожалуйста Попросили меня помочь поменять ремень ГРМ на матиз 2008 года с гидроуселителем я согласился Начали менять, сняли все как положено и начали выставлять грм под замену. Выставил я ГРМ вообще не правильно до снятия и еще после установки ремня я его не правильно натянул, попробовал прокрутить как на видео говорилось, не смог, попробовали прокрутить стартером, стартер крутит а не заводит. Потом уточнили правильность установки ремня в ГРМ и поставили уже правильно по меткам и все равно не заводится машина, только теперь уже коленвал крутится очень легко как будто нету никакой компрессии . Подскажите это клапана погнуло стартером или сбился распредвал?
-
Здравствуйте! Имеется Матиз 2, 2000 год, корейский, механик. Суть проблемы такова, вставляю ключ в замок кручу, стартер крутит, но двигатель не заводится, а если подать газу то заводится. Заметил еще такой момент, если двигатель поработал какое-то время и после этого повторно завести от ключа, то оно заводится, а если машина долго простоит, то снова не заводится, приходится газовать. В чем тут проблема, где его искать? Подскажите пожалуйста!
-
В общем поехал я в магазин, до туда доехал без проблем, а вот обратно... Завожу мотьку - из-под капота что то типо скрежета или свиста, заглушил. Завожу - стартер не крутит, на поворот ключа вообще никак не реагирует. Бензонасос работает. Ну расстроился, отбуксировал домой, поставил в гараж, вечером дай думаю проверю и случилось невероятное, заводится с пол оборота, двигатель работает чисто, без шумов. Внимание вопрос Что с ней? Куда лезть? Что смотреть? Грешу на стартер, но как же он восстановился?) P.S. если не в том разделе создал тему, прошу перенести. Заранее спасибо.
-
Дело вот в чем... утром Моть с первого раза не заводиться, типа схватывает, но потом бык бык бык...и тишина... со второго тут же, с пол пинка замурчит движочком, как будто ничего и не было...) ТО-7 проходила пару недель назад, неисправность эта, на тот момент уже была, но про нее я случайно умолчала, не до нее было, да и как говорят сервис мены, такую неисправность , что б найти, необходимо Моть в сервисе оставить, ну и утречком при заводе прослушать, покумекать и начать искать что и где не так... Моть у меня рабочая, оставлять не стала, да и думала, что после ТО эта болячка сама собой пройдет... ан нет... так у меня вопрос, стартер ли это? потому, что не схватывает после большого простоя... или что с "подсосом"?