Привет!

Вы попали на форум участников Daewoo Matiz и Ravon R2 Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Matiz & R2 Клуб.

  • Глобальный поиск по порталу

    * Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса. В результатах поиска участвует наш дополнительный форум партнеров aPortal.

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'капитальный ремонт'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические разделы
    • Daewoo Matiz
    • Ravon R2 (Chevrolet Spark)
    • Тюнинг, стайлинг, защита и доп. оборудование
  • Тематические форумы
    • Официальные дилеры Ravon R2 и Spark
    • Официальные дилеры Daewoo Matiz
    • Новостной форум
    • Правовой форум
  • Скидки пользователям
    • Наши партнеры
  • Купля, продажа и объявления пользователей
    • Куплю
    • Продам
    • Отдам даром / Обменяю
  • Клубная жизнь
    • Матиз и Р2 Клуб
    • Матиз и Р2 Клуб в регионах
  • Работа портала
    • FAQ по форуму
    • Книга отзывов и предложений

Категории

  • Ravon R2 / Chevrolet Spark
  • Daewoo-Ravon Matiz



Фильтр по количеству...

Группа


Имя


Город


Авто


Клубная карта


Мой автомобиль


Интересы


Сайт


Телефон


Email


VK


OK


Facebook


Skype

Найдено 3 результата

  1. Всем доборго дня суток. После кап ремонта двигателя за 1 тыс.км. ушел в неизвестном направлении один литр масла. При замене как обычно перелили, на днях посмотрел уже ниже минимума, на доливку ушел как раз одни литр. Масло Кастрол 5W40. Подтеков масла нет, возможно оно просто сгорает будучи не полностью снятым кольцами с поверхности цилиндра. У кого есть опыт использования реметализантов, присадок востанавливающих поверхность металла, подскажите имеет ли смысл их использовать в данном случае, и какие лучше?
  2. Что может стучать? Двигатель после капиталки, заменили масло, свечи, вкладыши. Мастер пока не поймет в чем дело.Начинает стучать на прогретый двигатель. Стук слева.
  3. Доброго времени суток! Помогите советом. На матизе 0,8 2004 года с прбегом на спидометре 140 000 ( сколько в действительности неизвестно) происходит непомерный жор масла за 2000-2500 км съедает примерно 3 литра при этом наружу масло не вытекает (недавно были заменены все сальники и устранены течи масла с движка). Соответственно мотор дымит если дать ему "газку". Соответственно обдумываю капиталку движка. Может быть ерунда типа раскосовывателя мне поможет так как компрессия всёже составляет 12-11,8-12. И нужно ли при капиталке шлифовать коленвал?