-
Глобальный поиск по порталу
* Если стандартный поиск не дал результатов, рекомендуем воспользоваться данной формой. Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса.
Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'p0300'.
Найдено: 2 результата
-
Всем привет) Загорелся чек на матизе 0.8, ошибка 0300. Симптомы: На скорости от 60-70 км/ч машина дергается, что-то дребезжит с водительской стороны и загорается чек, после выключения двигателя спустя время, чек гаснет. Плохо набирает скорость даже на 1-2 передачи, будто ее что-то душит. До 60 км ч даже при резком старте чек не загорается. Заменил: По электрике: катушку зажигания, провода, свечи. Недавно менял ГРМ, а также ДПДЗ. Не помогло. В сервисе замерили компрессию, оказалось что в 3-ем цилиндре 6 атмосфер. Оказалось, что он не работал. В итоге заменили кольца, прокладки и все такое, теперь компрессия в норме.Но все равно не помогло. Теперь на не прогретом двигателе при нажатии на полную тапку она вообще не едет, будто сейчас остановиться. Еще бывает, что запах из печки идет странный, будто что-то где-то плавится, химический такой. HELP, в чем еще может быть дело? Уже 3 месяца проблему не могу решить, помогите пожалуйста.
-
Всем привет! Может кто сталкивался с таким набором ошибок: P1403, P0172, P0300? Если расписать, то: клапан EGR, слишком богатая смесь и множественные пропуски воспламенения. Прошу помощи, что смотреть, куда копать... Не уж что клапан виноват и от него остальные ошибки и надо менять? Пациент: 0,8 lowcost, 2010 года, пробег 75 тыс.,