Если Матиз едет как Ока

[MEXAHИK]

При таком пробеге не грех и нейтрализатор глянуть - затруднённый выпуск вполне может мешать развивать полную мощность... А вообще, правильно выше советовали - сперва на диагностику. Заочно диагноз не поставить.

могу ещё 23 причины назвать

[MEXAHИK]

загрязнён фильтрующий элемент воздушного фильтра

поступление постороннего воздуха во впускную систему

неполное открытие дросельной заслонки

нарушены фазы газораспределения

нарушены зазоры в приводе клапанов

низкая компрессия (12 для 0,8 и 12,5 для 1,0л)

зазор м-ду электродамии свечей не соответствует норме

силный нагар на электродах, попадание нагара м-ду электродами

повреждение изоляции приборов зажигания и их цепей

в баке недостаточно топлива

загрязнён топливный фильтр, замёрзла вода в системе питания, пережаты шланги, деформированы топливные магистрали

топливный насос не создаёт необходимого давления

плохой контакт в цепи питания топливного насоса или неисправно его реле

неисправны форсунки или их цепи

неисправен ДПКВ или его цепи

неисправен датчик тепературы или его цепи

заедание дросельной заслонки или её привода (при этом ЭБУ не регулирует работу на ХХ)

неисправен регулятор давления топлива

сильный износ кулачков КВ

осадка или поломка клапанных пружин

неисправны ДПДЗ, датчик абс. давления во впускном трубопроводе, датчик температуры воздуха на впуске или цепи этих датчиков

[MEXAHИK]

кстати, а целку из воздушника вынули? дет. наз-ся "колено верхнее", №дет. 96273808

[MEXAHИK]

в гофрированном шланге, на диффузор похожа

[Механик]

загрязнён фильтрующий элемент воздушного фильтра

поступление постороннего воздуха во впускную систему

неполное открытие дросельной заслонки

нарушены фазы газораспределения

нарушены зазоры в приводе клапанов

низкая компрессия (12 для 0,8 и 12,5 для 1,0л)

зазор м-ду электродамии свечей не соответствует норме

силный нагар на электродах, попадание нагара м-ду электродами

повреждение изоляции приборов зажигания и их цепей

в баке недостаточно топлива

загрязнён топливный фильтр, замёрзла вода в системе питания, пережаты шланги, деформированы топливные магистрали

топливный насос не создаёт необходимого давления

плохой контакт в цепи питания топливного насоса или неисправно его реле

неисправны форсунки или их цепи

неисправен ДПКВ или его цепи

неисправен датчик тепературы или его цепи

заедание дросельной заслонки или её привода (при этом ЭБУ не регулирует работу на ХХ)

неисправен регулятор давления топлива

сильный износ кулачков КВ

осадка или поломка клапанных пружин

неисправны ДПДЗ, датчик абс. давления во впускном трубопроводе, датчик температуры воздуха на впуске или цепи этих датчиков

"МЕХАНИК",ты не спеши с советами,тем более ,не имея Матиза,иначе тебя могут принять за чайника.

[MEXAHИK]

"МЕХАНИК",ты не спеши с советами,тем более ,не имея Матиза,иначе тебя могут принять за чайника.

*SAMDURAK*

уж читать-то руководство по ремонту и эксплуатации Daewoo Matiz я умею

P.S. прежде, чем что-то купить я собираю информацию об этом товаре

[MEXAHИK]

дет. наз-ся "колено верхнее", №дет. 96273808

я чё это сам придумал? типа из пальца высосал?

[фэнтази]

Фигасебе!!! Что происходит то? Толпа механиков, да еще и ругаются между собой!

Эта тема не для ругани, не засоряйте!!!

[Gans115]

Фигасебе!!! Что происходит то? Толпа механиков, да еще и ругаются между собой!

Иногда приятно побеседовать с умным человеком

[ДикийМужчина]

Фигасебе!!! Что происходит то? Толпа механиков, да еще и ругаются между собой!

Эта тема не для ругани, не засоряйте!!!

и ни одного правильного Максима среди них кстати нет

[ЛИОН]

На пятую передачу переключаюсь с 80 км/ч, т.к. обороты движка уже приличные, дальше жалко крутить. У кого хватает нервов разгонятся на четвертой до максималки? Кстати, пробовал разгоняться до упора, на хорошей дороге естессно и на пятой передаче, по спидометру вышло около 150 км/ч, дальше боязно стало, но чуствовалось, что запас еще есть. Но на этой скорости какаято сраная девятка обошла как стоячего. Может спидометр сильно занижает?

[vk696]

Добрый день! Проблема такая - на мокрой дороге больше 90 км/ч по автомагистрале разогнаться вообще не возможно. На сухой - с огромным трудом можно с 100 до 110. В чем может быть проблема и какая возможна максимальная скорость у матизов? Машина 0,8 МКПП

В воздухане есть "целка" такая про нее много писали, может оне не удалена была во время? она в 2 раза уменьшает диамметр воздушного патрубка

[MEXAHИK]

сёдня смотрел свою девочку. целка на месте. не дождусь, когда можно будет снять. кстати на 5-ой тяга никакая

[MEXAHИK]

ау! где все!?

[mousoff]

сёдня смотрел свою девочку. целка на месте. не дождусь, когда можно будет снять. кстати на 5-ой тяга никакая

И не снимай. Бесполезно. Ни к чему не приведет.

[NightGhost]

Спарк, 2007 г.в. Та же фигня. Сейчас пробег 4500, машина перестала разгоняться больше 100 (раньше до 140 - легко). Если очень-очень постараться, то можно разогнаться до 120, вдавливая тапку в пол. Что делать??

[ЛИОН]

Ну убрал я энту целку, ничо по ощущениям не изменилось. Помойму, она не для ограничения воздуха там. Она в форме диффузора, для чего она там?

[MEXAHИK]

для ограничения расхода воздуха. чтоб при обкатке до отсечки не крутили

[MEXAHИK]

И не снимай. Бесполезно. Ни к чему не приведет.

я слышал, что тяга на "верхах" получше будет

Спарк, 2007 г.в. Та же фигня. Сейчас пробег 4500, машина перестала разгоняться больше 100 (раньше до 140 - легко). Если очень-очень постараться, то можно разогнаться до 120, вдавливая тапку в пол. Что делать??

загрязнён фильтрующий элемент воздушного фильтра

поступление постороннего воздуха во впускную систему

неполное открытие дросельной заслонки

нарушены фазы газораспределения

нарушены зазоры в приводе клапанов

низкая компрессия (12 для 0,8 и 12,5 для 1,0л)

зазор м-ду электродамии свечей не соответствует норме

силный нагар на электродах, попадание нагара м-ду электродами

повреждение изоляции приборов зажигания и их цепей

в баке недостаточно топлива

загрязнён топливный фильтр, замёрзла вода в системе питания, пережаты шланги, деформированы топливные магистрали

топливный насос не создаёт необходимого давления

плохой контакт в цепи питания топливного насоса или неисправно его реле

неисправны форсунки или их цепи

неисправен ДПКВ или его цепи

неисправен датчик тепературы или его цепи

заедание дросельной заслонки или её привода (при этом ЭБУ не регулирует работу на ХХ)

неисправен регулятор давления топлива

сильный износ кулачков КВ

осадка или поломка клапанных пружин

неисправны ДПДЗ, датчик абс. давления во впускном трубопроводе, датчик температуры воздуха на впуске или цепи этих датчиков

[NightGhost]

я слышал, что тяга на "верхах" получше будет

загрязнён фильтрующий элемент воздушного фильтра

поступление постороннего воздуха во впускную систему

неполное открытие дросельной заслонки

нарушены фазы газораспределения

нарушены зазоры в приводе клапанов

низкая компрессия (12 для 0,8 и 12,5 для 1,0л)

зазор м-ду электродамии свечей не соответствует норме

силный нагар на электродах, попадание нагара м-ду электродами

повреждение изоляции приборов зажигания и их цепей

в баке недостаточно топлива

загрязнён топливный фильтр, замёрзла вода в системе питания, пережаты шланги, деформированы топливные магистрали

топливный насос не создаёт необходимого давления

плохой контакт в цепи питания топливного насоса или неисправно его реле

неисправны форсунки или их цепи

неисправен ДПКВ или его цепи

неисправен датчик тепературы или его цепи

заедание дросельной заслонки или её привода (при этом ЭБУ не регулирует работу на ХХ)

неисправен регулятор давления топлива

сильный износ кулачков КВ

осадка или поломка клапанных пружин

неисправны ДПДЗ, датчик абс. давления во впускном трубопроводе, датчик температуры воздуха на впуске или цепи этих датчиков

Мама!! Короче, в сервис

[MEXAHИK]

Мама!! Короче, в сервис

короче есть чем в выходные заняться

[lads]

У меня следующая проблемка!!! Вчера ехал на работу, при обгоне матиз набрал 90км и всё дальше не хочет. После чего остановился и её начало трясти!!!! Что может быть???

[ДикийМужчина]

У меня следующая проблемка!!! Вчера ехал на работу, при обгоне матиз набрал 90км и всё дальше не хочет. После чего остановился и её начало трясти!!!! Что может быть???

на третьей передаче поди?

[Я и Мотя]

У меня следующая проблемка!!! Вчера ехал на работу, при обгоне матиз набрал 90км и всё дальше не хочет. После чего остановился и её начало трясти!!!! Что может быть???

Автомат или механика? Если автомат, то у меня такое было - не хотел ехать быстрее. Просто затупил, правда не трясся и не останавливался. А страшно останавливаться на скорости 90км/ч?

[lads]

Механика, я склоняюсь к свечам или проводам!!!!