Троит двигатель на литровом матизе после попадания в небольшую лужу

[Ftata]

Бьюсь с проблемой.

Двигатель начинает колбасить во влажную погоду после попадания в лужу.

Проверили проводку, как внутри под капотом, так и под защитой бампера.

Окислов и обрывов нет.

Свечи, катушка, ВВ провода исключаются (до них лужа не долетает)...

Чек то горит, то не горит...

Ума не приложу, где искать еще?

По логике, с проводкой что-то

[Shcherbakoff]

Зачистите контакт с болтом массы на вилке генератора, затяните болт.

У вас новый матиз? А то всё что-то ранее продавали, отдавали от матиза много чего....  )))

Изменено 20 июня, 2020 пользователем Shcherbakoff

[slava9]

Какой год выпуска и пробег?Свечи провода катушку смотреть в первую очередь,вода не достаёт а брызги да.Считать ошибки сканером, даже мигающий чек пишется в память ЭБУ.Если не сможете сами отремонтировать то можно поехать к механику в Люблино,поможет,тел его есть на форуме.

[Конуркин]

18 часов назад, Ftata сказал:

катушка исключается

А вот это очень опрометчивое утверждение. Матизовые катушки имеют странное свойство умирать очень постепенно. И таки да. Первейший признак агонии- глюки катушки при тумане, не говоря уже про дождь или, борони Господь, при лужах… .